越秀交通: 今年將繼續抓住併購機會 整體看好高速公路行業

<匯港通訊> 越秀交通(01052)2023年收入39.67億元人民幣，同比上升20.6%；股東應佔盈利爲7.65億元人民幣，同比上升68.9%；末期股息每股0.15港元；全年每股派息0.3港元，同比增50%；全年派息比率為59.8%，低於2022年同期的64.4%。

執行董事兼副總經理潘勇強表示，2023年主要經營指標全面恢復，派息額大增五成。隨著宏觀經濟的復甦增長和人員出行持續恢復增長，運輸行業呈現恢復發展態勢。年內集團大部分高速公路、橋樑項目日均收費車流量、日均路費收入同比恢復增長。

另公司新併購項目河南蘭尉高速為公司發展帶來新動能，於2022年11月，公司成功從孵化平台收購蘭尉高速，交易完成後，集團控股項目收費里程提升12.3%，由495.2公里增至約556公里。2023年河南蘭尉高速為集團帶來收入約3.09億元人民幣，佔總路費收入8%；貢獻稅前利潤約0.84億元人民民幣，佔稅前利潤5.4%，持續為公司發展帶來新動能。2023年，廣州北二環公司已就改擴建項目與黃埔區政府及白雲區政府簽訂了徵地協議，並已與各主要工程標段承建商簽訂了施工建設合同，且兩個事項已先後順利獲得公司董事會、股東特別大會批准，在完成相關用地及施工審批後即可全線開工。通過改擴建，將增加廣州北二環的通行能力，延長收費經營年限，為公司在大灣區發展中獲得紅利，持續做強做大主業。

潘勇強還表示，未來公司將繼續爭搶投資機遇，不放棄任何對公司有用的併購機會。2024年的資本開支主要將包括：1）北二環改擴建，約花費19-20億元人民幣；2）項目公司的工程花費處於大致平穩的狀態，約為5-6億元人民幣；3）併購項目。公司資金充裕，營運資金平穩，目前在銀行仍有39億元的授信額度，上交所登記的公司債約80億元人民幣人民幣。

對於整體高速公路行業，潘勇強稱，未來該行業發展呈穩定趨勢，《收費公路管理條例》修訂稿定稿之後將對行業有幫助。而目前不時對行業還有小的利空政策，主要是考慮降低物流成本方面。個別省份對於氫能汽車實施免費政策，但氫能汽車市場佔有率極低。交通運輸部可能會強調行業創新，或對行業有利好政策。（JJ）