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越秀地產(00123.HK)獲授予6億元定期貸款融資
越秀地產(00123.HK)公布，於今日(21日)與一家銀行訂立融資協議，在協議條款及條件規限獲授予6億港元定期貸款融資，貸款期由首次提款日期起計12個月。 融資協議要求，公司控股股東越秀企業要維持單一最大實益股東地位、持有公司至少30%直接或間接權益，並可對公司行使有效管理控制權。截至目前，越秀企業實益擁有越秀地產已發行股份合共約43.39%。(gc/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
越秀地產(00123.HK)公布，於今日(21日)與一家銀行訂立融資協議，在協議條款及條件規限獲授予6億港元定期貸款融資，貸款期由首次提款日期起計12個月。 融資協議要求，公司控股股東越秀企業要維持單一最大實益股東地位、持有公司至少30%直接或間接權益，並可對公司行使有效管理控制權。截至目前，越秀企業實益擁有越秀地產已發行股份合共約43.39%。(gc/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
印度股市周二(5日)市值首次突破4萬億美元，迅速縮小與香港股市的差距，挑戰香港全球第四大市場地位。 隨著南亞市場崛起，在印度交易所上市的公司市值在不到三年時間裡增加1萬億美元。印度主要股指今年已上漲超過13%，創下歷史新高，並有望實現連續第8年上漲。相比之下，恒生指數下跌17%，市值跌至不到4.7萬億美元。(mn/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
港股昨日再創一年新低，恒指跌回1997年水平，回歸26年恍如「一場春夢」。正所謂一沉百踩，內地網民很有創意地向港股「抽水」，有指香港現在連「國際金融中心遺址」也算不上，已淪為「國際金融廢墟」。不過近日稍為出現個別利好苗頭，包括大市成交額回升、11月IPO「零破發」、愈來愈多上市公司回購股份等。作為外向型市場，港股明年「有冇運行」，很大程度上視乎兩個外部因素，分別是中共二十屆三中全會，以及美國減息形勢。 恒指昨續瀉1.91%，收報16327點，繼失守18000點、17000點關口後，現在連16000點大關也「危危乎」。按點數計算，恒指已跌穿1997年高位（16820點），恰似「回到解放前」。儘管26年前的恒指跟今日不可完全直接比較（當年只得33隻成份股，現已增至80隻），惟恒指在兩年前疫情期間仍歡天喜地衝越31000萬點高位，如今近乎「腰斬」，走勢「極頹」乃不爭事實。 眼看恒指拾級而下，內地網民繼續調侃港股。昨日在雪球論壇上，一位來自廣州的網民發帖指出，「港府的官員前幾天還嘴炮不是（國際金融中心）遺蹟，確實不是遺蹟，已經快連廢墟都算不上了！」另一名來自福建的網友笑謂，「（香港）發展路徑清
商務及經濟發展局局長丘應樺周一率領「一帶一路」國家在港企業代表展開為期兩日大灣區考察行程。隨團的RHL Ventures聯合創辦人兼首席投資官劉君美表示，雖然政府推出措施支持家族辦公室業務在港發展，但需要與領先的新加坡競爭。但她強調，香港需要追落後，並非因為條件不夠好，而是因為新加坡較香港早從新冠疫情中復蘇。 RHL Ventures是一家馬來西亞創投公司，3位創辦人分別是東南亞不同家族的下一代。港府3月發表家族辦公室業務在港發展的政策宣言，提出擴大資本投資者入境計劃的投資範圍、提供稅務寬減等措施。 劉君美認為，政策宣言的內容不錯，但坦言與新加坡的措施相比，實際上沒有太大區別。她認為，香港與眾不同之處，是通往內地的大門，政府推動家辦業務的重心不應只聚焦在激勵措施。她又認為，政府應該鼓勵更多機構資本，不應只著眼於家辦，因為機構資本的資金來源可能比家族辦公室更大。 政府早前預告明年3月舉屆「裕澤香江」第二屆高峰論壇，劉君美表明有興趣參加。她強調，自己曾於香港居住7年，視香港為第二個家，重申公司目前與一帶一路辦公室及引進重點企業辦公室洽談在港設立辦公室，對話非常真實，亦正推進計劃。
小米集團－W(01810.HK)公布，明日(7日)晚上7時將直播舉行「小米澎湃OS體驗溝通會」，團隊將全面分享，基於全面重構的先進架構，如何設計、實現更加先進的用戶體驗。包括如何重構系統界面，進行全局精簡優先，帶來更高效的信息展示和統一的界面佈局；以及如何重構多任務體系和互聯交互邏輯，更符合直覺無感的設計理念等。 同時，小米澎湃OS設計團隊將首次集體走到台前，分享關於設計思考與實現的海量細節，如小米澎湃OS是業界罕見同時採用「全局G2曲綫圓角」、「空間彌散陰影」和「實時動態模糊」的操作系統。加上強大的「圖形子系統」技術能力支持，才帶來領先的系統審美體驗。(jl/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
德國聯邦統計局數據顯示，經季節及日曆調整後，德國10月製造業實際營業額按月降0.5%；經日曆調整後按年降2.1%。(sz/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
德國聯邦統計局數據顯示，經季調與日曆及價格調整後，德國10月製造業新訂單終止連升兩個月，按月轉降3.7%，市場原預期續升0.2%；前值升0.7%。經價格及日曆調整後，按年降7.3%。截至10月底止三個月，製造業新訂單較對上三個降4.6%。 若扣除大宗訂單後，德國10月製造業新訂單按月升0.7%。期內，中間產品及資本品行業訂單按月降1.4%及6%；但消費品新訂單按月則升2.8%。 德國10月海外訂單按月降7.6%，其中來自歐元區新訂單按月降7.6%，來自世界其他地區的新訂單按月降7.4%；但國內訂單按月升2.4%。(sz/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
紐西蘭航空表示，已訂購美國飛機製造商BETA Technologies的一架五座位ALIA全電動飛機，作為降低國內短程航班碳排放長期計劃的一部分。 紐西蘭航空稱，希望在2026年使用電動飛機，並於2030年開始將以低排放飛機替換其50人座的De Havilland Canada Dash 8 Q300渦輪螺旋槳飛機。(mn/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
滬深股市收市個別發展，豬肉、傳媒、遊戲相關股份造好；酒店、中藥和算力相關股份下跌。 上證綜合指數收市報2968點，跌3點，跌幅0.11%。 深證成份指數報9533點，升62點，升幅0.66%。 創業板指數報1881點，升10點，升幅0.58%。
署理運輸及物流局長廖振新表示，開拓鐵路網絡是本港整體城市發展的一部分，推展新鐵路項目能帶動周邊地區發展，帶來新的交通需求，鐵路和非鐵路的公共交通營辦商都可以受惠，不見得會令非鐵路公交車輛過剩。 廖振新在立法會回應議員質詢時說，政府現時無計劃購買綠色車輛再交由營辦商經營管理，但為推動運輸業界綠色轉型，政府一直有推動商用車電動化，包括透過新能源運輸基金資助業界試驗不同類型的電動商用車，設立各類專項資助計劃推動業界使用綠色創新運輸技術等。 他又說因應基建項目、經濟及生活模式等轉變，當局會持續檢視交通需求的改變，並適時作出調整。隨著大型新發展區陸續落成及新屋苑入伙，預計各種公共交通服務的乘客需求會增加，跨境活動越趨頻繁，亦為公共交通服務帶來新的增長機遇。
中共中央政治局委員、國家外交部長王毅今日(6日)應約同美國國務卿布林肯通電話。布林肯感謝王毅赴美國駐華使館弔唁美國前國務卿基辛格。王毅表示，基辛格始終主張中美兩個大國應當相互尊重、共同演進，履行應盡的國際責任，多次強調美方應充分理解台灣問題對中方的重要性，他留下的外交遺產值得後人弘揚和發展。 王毅再次強調中方在台灣問題上的嚴正立場，要求美方不得干涉中國內政、不得支持縱容任何「台獨」勢力。雙方就巴以衝突交換意見，同意就中東局勢保持溝通。 布林肯則介紹近期訪問中東的情況和美方對局勢發展的看法，讚同應落實「兩國方案」。(ta/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
亞太區主要股市今天(6日)普遍反覆向好。日經扭三連跌，全日急彈670點或2%，近高收報33,445；澳洲200指數回升近1.7%，收7,178。其餘造好市場升幅均少於1%，其中新西蘭50指數回升0.9%報11,463。印度孟買連升第七天，兼續創紀錄高，最高見69,673，現報69,531，續升0.3%。港股及深成各回升0.7%。然而，滬指、馬來西亞及菲股偏軟。 美股期貨全面反覆向好，納指一百期貨續跑贏，高低見15,989/15,891，現報15,970，續升0.4%；道指期貨高低見36,275/36,162，現報36,238，回升49點或0.1%；標普五百期貨高低見4,590/4,571，現報4,586，升近0.3%。(sz/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
人民銀行今日(6日)進行2,400億元人民幣(下同)7天期逆回購操作，中標利率持平於1.8%。今日單日淨回籠1,980億元。人民幣兌美元中間價下調13點，報7.1140。A股三大指數齊低開0.2%，滬指其後反覆偏軟微跌，深成與創業板指則倒升。 滬指全日收報2,968點，跌0.1%，成交額3,362億元。深成指收報9,533點，升0.7%，成交額4,808億元。創業板指收報1,881點，升0.6%，成交額2,068億元。 中資金融股偏軟，拖低上證指數，工行(601398.SH)及建行(601939.SH)分別跌1.3%及1.1%。 廣期所出手限制碳酸鋰期貨交易，鋰礦股持續走強，贛鋒鋰業(002460.SZ)及天齊鋰業(002466.SZ)分別揚9.5%及6.8%。寧德時代(300750.SZ)升2.6%。 比亞迪(002594.SZ)升2.5%，其獲實際控制人、董事長兼總裁王傳福建議以2億元回購A股。(ta/cy) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com