雅虎香港財經 遠航港口(08502)中期純利3134萬元人民幣跌7% 不派息
<匯港通訊> 遠航港口發展有限公司(08502)公布截至2024年6月30日止中期業績:
股東應佔溢利: 3133.6萬元人民幣, 同比跌 6.77% (去年同期純利3361.2萬元人民幣)
每股盈利: 3.92分人民幣
派息: 無
(WH)
<匯港通訊> 遠航港口發展有限公司(08502)公布截至2024年6月30日止中期業績:
股東應佔溢利: 3133.6萬元人民幣, 同比跌 6.77% (去年同期純利3361.2萬元人民幣)
每股盈利: 3.92分人民幣
派息: 無
(WH)
英鎊匯價回勇，或者有些人想趁機吸納英鎊，以備不時之需。我們今日就比較多間外幣找換店及各大銀行的兌換價，以及列出多間找換店及銀行的匯價連結，給大家參考！
去銀行做美元定期存款，回報雖然未必及得上股票、債券，但勝在夠穩陣，而且簡單易明，加上港元與美元掛鈎，減低匯率風險，難怪不少穩健投資者皆鍾情這種收息工具。
六合彩中秋金多寶攪珠今晚舉行，將有5500萬元金多寶，若以10元一注獨中，估計頭獎基金有機會高達8000萬元，截止售票時間為今晚9時15分。 馬會表示，過去38次中秋金多寶，攪出次數最多的號碼為「7」及「15」，分別攪出過10次，至於「12」及「40」則分別攪出過9次。
碧瑤灣本月暫錄得2宗交易，其中23座低層D室，實用面積1,363平方呎， 3房間隔，原價1,680萬元放盤，經過協商後連車位以1,308萬元成交，平均每平方呎價錢為9,596元，跌破了1萬元的心理關口。根據土地註冊處的資料，此單位的上一次交易在2019年，成交價高達2900萬元。銀行的網上估價數據顯示，目前該單位的估價約為1,648萬元，即業主以低於估價約20%的價格出售單位。該業主於1993年以450萬元購入單位，持有31年後帳面獲利858萬元。根據統計處2021年的人口普查數據，全港540個私人屋苑中，薄扶林碧瑤灣的家庭月入中位數高達118,580元，位居全港之冠，其次為貝沙灣及寶翠園，月入中位數也超過了11萬元。 延伸閱讀: 寶翠園 貝沙灣 薄扶林 碧瑤灣 延伸閱讀: * 新聞連結。 * 28Hse App。
新地(00016.HK)旗下元朗YOHO Hub II今日(17日)公布新一張價單，中原地產亞太區副主席兼住宅副總裁陳永傑表示，是次推出的六座位置更優越，即使跟上一張價單同價，但若以質素相比，售價更吸引。 陳永傑指，YOHO Hub II擁優越地理位置及發展商品牌，再加上臨近現樓，內地買家不用擔心樓盤爛尾，增加項目吸引力。元朗區租盤短缺，預料項目入伙後呎租可達45元，回報近四厘。加上美國本周減息勢在必行相信可吸引一向捱貴租的租客轉租為買，而減息令供平過租重臨，相信亦可吸引長線投資者入市。料6座推售可承接上次8座的暢旺銷情，首張價單必定「一Q清枱」。 憧憬美國減息，市場睇樓氣氛明顯轉旺，預料一向觀望的買家將於美國宣布減息後加快入市步伐，9月份一手預料可達800宗。(sl/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
據內媒報道，深圳騰勢新能源汽車於上週六(14日)發生股權與工商變更，比亞迪汽車工業持股比例由90%升至100%。原本持股10%的梅賽德斯-奔馳(中國)投資退出，原董事Hans Georg Engel亦退出，騰勢新能源正式從「外資公司」變更為「公司」。 另外，騰勢汽車由比亞迪與奔馳的合資車企變為自主品牌車企。比亞迪暫未對相關消息作回應。(js/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
日本經濟產業省公布，經季節性調整，日本7月第三產業活動指數按月轉升1.4%，報102.6，勝市場預期升0.9%，前值由跌1.3%修訂至跌1.2%；未經調整，7月第三產業活動指數按年升1.7%，報103。(da/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
瑞銀發表研究報告，對內銀股投資評級及目標價表列如下： 股份 | 投資評級 | 目標價(港元) 中國銀行(03988.HK) | 買入 | 4.2元 建設銀行(00939.HK) | 買入 | 6.5元 招商銀行(03968.HK) | 買入 | 45.5元 中信銀行(00998.HK) | 買入 | 6.1元 工商銀行(01398.HK) | 中性 | 4.8元 農業銀行(01288.HK) | 中性 | 3.95元 郵儲銀行(01658.HK) | 中性 | 4.5元 交通銀行(03328.HK) | 中性 | 5.95元 重慶農村商業銀行(03618.HK) | 中性 | 3.26元 徽商銀行(03698.HK) | 沽售 | 2.06元 (jl/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
新地(00016)元朗站上蓋項目「The YOHO Hub II」第6座今公佈首張價單,涉及94伙,戶型多元,折實平均呎價約1.4338萬港元。美聯物業住宅部行政總裁布少明表示,項目是次開價屬「極具競爭價」,反映發展商積極推盤,料可吸引「租轉買」、換樓客及長線收租客追捧,估計入伙後呎租可達50港元水平,租金回報逾3.5厘。布少明表示,元朗「The YOHO Hub II」屬鐵路上蓋項目,經西鐵站出口可直達商場,交通及生活配套完善,預期開售後將受到「租轉買」、換樓客及長線收租客追捧,項目投資佔比可達約30%,入伙後呎租將達50港元水平,租金回報逾3.5厘。布少明稱,美國聯儲局議息日子臨近,料新盤將於息口走勢明朗化後持續推售,市場購買力亦會遂步釋放,預期全月一手交投可錄約800宗,下月將進一步回升。而二手市場受惠偷步入市交投帶動,料全月將錄得約3000宗成交,下月可增至3600宗水平,相信樓價亦將止跌回穩。 (BC)#新地 #美聯 #The YOHO Hub II
東風汽車宣布，將於本周四(19)日舉行「嵐圖」品牌夢想家車型上市發布會，預期集團第6,000萬輛汽車亦將於當日從生產線下線。 小米集團-W(01810.HK)董事長雷軍發文表現祝賀，又指期望小米與東風汽車可達成更深入合作。(gc/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
港鐵元朗站YOHO Hub II 今日公布新一張價單，中原地產亞太區副主席兼住宅副總裁陳永傑表示，是次推出的六座位置更優越，即使跟上一張價單同價，但若以質素相比，售價更吸引。陳永傑指，YOHO Hub II 擁優越地理位置及發展商品牌，再加上臨近現樓，內地買家不用擔心樓盤爛尾，增加項目吸引力。元朗區租盤短缺，預料項目入伙後呎租可達45元，回報近4厘。加上美國本周減息勢在必行相信可吸引一向捱貴租的租客轉租為買，而減息令供平過租重臨，相信亦可吸引長線投資者入市。料6座推售可承接上次8座的暢旺銷情，首張價單必定1Q清枱。憧憬美國本周減息，市場睇樓氣氛明顯轉旺，預料一向觀望的買家將於美國宣布減息後加快入市步伐，九月份一手預料可達800宗。（JJ）#減息
市場正押注美聯儲本周減息多達50點子，日圓隔晚升見139.57兌一美元創逾一年高位後回軟，現報140.57兌一美元。日本財務大臣鈴木俊一表示，日本政府將繼續分析日圓變化對經濟的影響，並會適當地作出回應。他指日本政府立場為匯率應由市場反映的基本因素決定，但過度的波動並不理想。 亞太區主要股市今日(17日)普遍上升，惟日經指數假期後復市，今早高開20點後倒跌，中午最多跌753點或2.1%，尾市跌幅收窄，全日收報36,203，跌378點或1%，連跌兩日。 iPhone 16銷量未如理想，隔晚蘋果公司(AAPL.US)收跌2.8%，半導體相關及精密電子設備股弱勢，村田製作所，索喜科技、東京威力、Advantest、東電化(TDK)、瑞薩電子、Disco Corp、Lasertec Corp、Sony、SUMCO、網屏集團及富士電機跌1.7%至6.4%。 三大航運股逆市造好，商船三井、川崎汽船及日本郵船升1%至3.2%。 主要銀行及投行股受壓，三菱日聯、三井住友、瑞穗、野村及大和證券跌1.9%至2.6%，Resona控股挫6.4%。 圓匯強勢利淡出口股，主要車股本田、豐田、日產及三菱汽車跌1%至
【彭博】-- 兩家山東地方煉油企業被宣布破產，凸顯老舊石油煉化企業在利潤率大幅下滑之際所面臨的困境。根據當地法院的聲明，位於山東省的正和集團股份有限公司與山東華星石油化工集團有限公司的債權人未能同意企業的重組計畫，該兩家企業即被宣告破產。這兩家企業原隸屬中國化工集團，在」兩化「合併後劃歸中化集團。中化集團沒有立即回覆彭博通訊社在中國假日期間發送的尋求置評的電子郵件。中國那些規模小且加工流程簡單的煉廠被稱為「茶壺煉油廠」，大部分這類煉油廠為民營。隨著中國經濟復甦步伐遲緩以及電動汽車使用量成長，這類企業正面臨燃料需求低迷的局面，導致了開工率暴跌 ，這些企業多集中在山東地區。原文標題Two Sinochem Oil Refineries Declared Bankrupt as Margins Plunge--聯合報導 Serene Cheong.More stories like this are available on bloomberg.com©2024 Bloomberg L.P.
《星島日報》引述消息人士報道，港府早前第四度批出規模相當於半個太古城的油塘灣商住項目的補地價金額，平均每方呎樓面補價較去年低出約35%至約3,900元，涉及金額逾159億，但因金額偏高遭財團拒絕接納並提出上訴。
在線食品配送巨頭美團(3690.HK)周一宣布，於9月16日回購了335.21萬股，每股作價由122.9港元至126.4港元，涉及總額約4.2億元。自回購授權決議案由6月14日通過至今，該公司已累計回購1.48億股，佔公司股本約2.38%。 美團周二早段股價曾升逾1.7%至128.7港元，自今年2月的61.1港元的52周低位大升超過一倍。 歐美美
證監會最近曾就百德國際(02668)之股權分布進行查訊。查訊結果顯示公司股權高度集中，現價0.37元，插水18.681%。該公司於9月4日，有25名股東共持有34.825億股，相當於已發行股本之74.41%。有關股權連同由該公司一名大股東持有之9.8億股或佔20.94%，相當於發行股本之95.35%。因此，只有2.17億佔已發行股本4.65%是由其他股東持有。 (SY)#股權高度集中
中銀國際研究報告指，香港整體汽車股股價年初至今仍落後於各基本面指標，認為兩者的差別主要是因為市場對宏觀市場及汽車行業的悲觀情緒。該行指，踏入今年第四季，亦是傳統汽車旺季，料在擁有強勁產品周期，而且估值處於歷史低位的代工廠商帶動下，整體行業估值會大幅反彈。該行看好小米(01810.HK)、吉利(00175.HK)及蔚來(09866.HK)，至於理想(02015.HK)，雖然缺乏短期催化劑，但仍看好其中長期增長前景。 該行重申對小米評級「買入」，指10月下旬推出新產品將會是下一個催化劑，料SU7的每月交付量會在第四季突破2萬輛，以及2025年初為下一個電動車產品而推出的推廣活動。該行亦予吉利「買入」評級，料市場上調盈利預測有助帶動其估值復甦，短期催化劑包括市場對下半年旗艦車型的反應以及集團層面上持續的經營整合。至於蔚來，該行料即使短期的季度虧損相對較高，受較強的新產品周期帶動，有出現有意義的虧損受窄及現金流改善，維持評級「買入」及目標價9美元。 至於比亞迪(01211.HK)及華晨中國(01114.HK)，該行認為，需要繼續緊密留意比亞迪年初至今高檔化較慢的進展、新能源汽車公司的競爭，以及
瑞銀發表報告指出，過去一個月MSCI中國銀行指數跌4.6%，跑輸MSCI中國指數(跌2.6%)。在該行所覆蓋的H股中，民生銀行(01988.HK)表現最好(跌0.7%)，招商銀行(03968.HK)表現落後(跌10.5%)。港股通持股(北水)佔中資銀行H股自由流通量的28.2%，按月升48點子，其中農行(01288.HK)持股價值升幅最大(升7.2%)，交通銀行(03328.HK)跌幅最大(跌4.4%)。 該行認為，在宏觀缺乏強烈刺激、加上經濟前景依然疲弱及地緣政治不確定性升溫的情況下，估計內銀股區間波動。從正面來看，中資大型銀行H股股息率達8%相對吸引。儘管如此，抵押貸款利率潛在下調，對內銀股每股派息構成下行風險。該行相信建行(00939.HK)、中行(03988.HK)、農行及信行(00998.HK)具防守性(目標價見另表)。(jl/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com