財政司司長陳茂波預期，今年底本港機場客運量將恢復至疫情前的八成水平，相信明年初將全面恢復。
他指出，香港已經走出疫情，經濟正在復甦，料全年本地生產總值(GDP)增長預測為3.2%。
他認為，目前全球經濟前景具挑戰性，鑑於地緣政治和經濟外部環境複雜而且快速變化，加上過去三年受疫情影響，大部分經濟體出現赤字，政府債務水平亦較高，財政空間所餘有限，令經濟金融體系韌性變得脆弱，預料高利率會維持較長時間，而全球經濟在明年增長會比今年緩慢，下行風險亦會較高。
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恒隆地產董事長陳啟宗說，以往數十年來，本港土地永遠不足夠，單位價格非常高，造就很多富有的人，但認為在未來數年，本港很可能有足夠土地供應，因此整個市場正在改變，要非常審慎。
20多個國家今天在杜拜召開的聯合國氣候變化綱要公約第28次締約方會議（COP28）上要求2050年之前將世界核電產能提高到2020年水準的3倍，以助全球屆時達到淨零排放目標。
比亞迪(01211)亞太汽車銷售事業部運營總監張景榮於比亞迪在港新陳列室開幕禮後表示，目標希望明年在港銷售的新能源汽車數目可超過1萬台，平均每月售出約1000台。他稱，比亞迪現時在港只銷售「BYD DOLPHIN」、「BYD ATTO 3」及「BYD SEAL」三款新能源汽車，惟希望明年會引入更多新的車種。和諧汽車(3836)代理比亞迪新能源汽車在港第三間陳列室今日在將軍澳開幕。和諧新能源汽車服務(香港)總經理王展樂表示，該公司將於本月內在油塘開設比亞迪新能源汽車維修中心，明年將在沙田大圍開設另一間維修中心。至於比亞迪新能源汽車陳列室，他稱，明年會繼續開店，惟現時未能確定開店地點。王展樂表示，比亞迪沙田及西貢新能源汽車陳列室已開業超過一個多月，銷售成績理想，當中以 SUV 最受歡迎。將軍澳比亞迪新能源汽車陳列室面積有5000平方呎，坐落於唐俊街21號翩匯坊住宅區。王展樂稱，新店開張後會向買家送出紀念品，並會在聖誕期間舉辦活動。（BC)#比亞迪 #和諧汽車
人民銀行行長潘功勝表示，要更加注重跨周期和逆周期調節，保持貨幣信貸總量和社會融資規模合理增長，並且做好金融支持房地產市場平穩健康發展工作。 新華社上周六（2日）發布潘功勝專訪，他說，要合理把握利率水平，推動實體經濟融資成本穩中有降；發揮好貸款市場報價利率改革效能，促進降低企業融資和居民信貸成本。他重申，要為保障性住房等「三大工程」建設提供中長期低成本資金支持，完善住房租賃金融政策體系，推動構建房地產發展新模式。 緊急流動性紓緩地方債風險 潘功勝又提到，要引導金融機構積極盤活被低效佔用的金融資源，提高資金使用效率。要加強與財政、監管等政策的協調配合，持續加大對重大戰略、重點領域和薄弱環節的支持力度。 就人民幣滙率問題，他表示，要保持人民幣滙率在合理均衡水平上基本穩定；穩定市場預期，堅決對市場順周期、單邊行為進行糾偏，堅決對擾亂市場秩序行為進行處置，堅決防範滙率超調風險。 防範化解地方政府債務風險方面，潘功勝強調，要穩妥化解地方政府存量債務風險，嚴格控制新增債務。必要時對債務負擔相對較重地區提供應急流動性支持；支持地方政府通過併購重組、注入資產等方式，逐步剝離融資平台政府融資功能，轉型為市
本港今年首三季個人壽險的離岸新造業務大幅飆升，滙豐保險香港及澳門行政總裁文德華表示，強健的離岸業務再次突顯香港國際金融中心的吸引力，因不少人坐擁大量儲蓄，以及理財日益國際化，他對明年業務前景仍然樂觀。 內地訪港客佔比達七成 保監局數據顯示，今年首9個月個人人壽新造直接業務保費總額約1462.84億元，按年增長30.87%；其中，離岸業務613.52億元，較去年同期94.4億元，大增近5.5倍，佔比由去年同期約8.5%，升至近42%。 文德華指出，期內該公司業務亦錄得強勁增長，新造業務保費達299億元，香港的新造業務合約服務利潤（CSM）為11億美元，按年增長40%。今年第三季度，滙豐保險在新造業務保費及年度化保費都穩佔市場第一。除本地業務維持強韌外，離岸業務更以倍數增長，首三季約佔整體新造業務保費39%，實質金額更超逾2019年，即疫情前水平，過去3年因疫情而累積的需求都釋放出來。 離岸業務中，內地訪客業務佔70%。內地訪客業務大量增長，除客戶坐擁大量儲蓄、經濟前景不確定，人民幣與美元利率背馳，中港產品的回報差距擴闊，資金尋求較高回報外，內地私人財富的第一代亦關注未來財富的傳承問題。
今年香港新股市場淡靜，中金公司投資銀行部香港組執行負責人陳永仁表示，不少項目已交表相當長的時間，預期明年第一季會出現上市「小高峰」，認為明年開局會比今年好得多，相信明年IPO不會比今年更差。不過，中金公司投資銀行部執行負責人許佳坦言，市場確實比較弱，很多公司仍在考慮當中，目前沒有太多大型（Mega size）IPO確定要來港，數量約為個位數。 港具優勢 高質華企擬掛牌 安永早前預計今年港股IPO集資額僅413億元，按年大跌約60%，為近20年來同期最低。陳永仁認為，雖然今年香港IPO市場較弱，但觀察到不少優質的中國企業還是會考慮來港上市，尤其對於較為國際化、國際業務具有一定比重，或有出海需求的公司而言，香港仍有相當吸引力。他又說，自內地實行境外上市備案新規後，近期IPO審核時間略有延長，從目前在審項目而言，較多個案料在明年上半年上市。 根據Refinitiv首三季數據，中金公司承銷香港新股上市金額排名榜首。 對於明年來港上市的企業行業，他預期消費概念較為熱門，新能源行業資本支出較重，不少公司近年開始有國際化及供應鏈布局，亦有相關融資需求。此外，A股已上市的中國公司「出海」也會是趨勢。
美國商務部長雷蒙多形容，中國不是朋友，而是美國歷來遇到的最大威脅，呼籲國會議員、矽谷企業和美國盟友，阻止中國獲得對國家安全至關重要的半導體和尖端技術。 點名輝達最終適得其反 雷蒙多在加州的年度國防論壇發表演說，同場的包括不少半導體企業代表。她坦言，明白到華府限制向中國出口先進晶片可能令企業損失收入，惟強調國家安全比短期收入更重要，維持民主和法治對貿易亦有利，企業合作捍衞國家安全是值得做的事。她特別點名提到輝達，該公司近日研發主攻中國市場、性能略低於商務部出口限制的晶片，形容這是企業的運作模式，但最終可能適得其反。 雷蒙多表示，中國每天試圖找出繞過美國出口管制的方法，意味華府必須思考如何加強管制，並與盟友一起執行；美國在人工智能和先進半導體設計領域領先世界，絕不會讓中國追上。她又稱，現時美國商務部只有約2億美元預算，僅相當於數架戰機的成本，需要有更多資源保障國家安全。 另邊廂，美國主管APEC事務的華府官員Matt Murray接受彭博訪問時說，亞洲國家對上月成功舉行的「習拜會」感到高興，認為美國和中國建立建設性關係，符合所有人的利益。不過Murray強調，美國在區內的夥伴發出明確的訊息
美國政府上周五（1日）發布市場期待已久的電動車補貼新規，如果美國消費者購買的電動車，含有來自「受關注外國實體」（FEOC）生產的電池組件，不能獲得7500美元的全額稅務減免（tax credit）。不過，用於生產電池的關鍵礦物暫時獲得豁免，讓美國車廠稍為鬆一口氣。 美國能源部表示，如果一家公司由特定的外國政府擁有或控制，將被視為FEOC，由相關實體持股25%或以上的公司，亦不符合資格。新規涵蓋的國家包括中國、北韓、俄羅斯和伊朗。明年起適用於電池組件，至2025年將擴大到鎳和鋰等電池組件中的關鍵礦物。 財政部計劃分階段實施這些規定，並提出一系列臨時標準，以判斷材料是否來自中國。官員們表示，這應能使合規變得更容易。 路透引述美國汽車創新聯盟表示，把關鍵礦物豁免兩年屬「意義重大且明智」的決定，因為若不這樣做，幾乎所有車輛都可能不符合豁免條件。財政部則稱，被豁免的幾種材料，分別佔電池關鍵礦物價值的不到2%。 新規對福特汽車（Ford Motor）影響重大，該公司近月一直游說美國政府，讓其與中國電池製造商寧德時代達成的技術許可協議符合新規定。 共和黨參議員魯比奧（Marco Rubio）說，新規
負資產達6442億元（人民幣．下同）的中國恒大（03333），今天面臨法庭裁決清盤與否前的最後一次聆訊，據《華爾街日報》上周六（2日）報道，知情人士稱，恒大及其最大境外債權人正進行最後一刻談判（11th-hour deal），以防止公司的海外業務被清算，而恒大的最新一項債務重組提議包括以集團約20%股權抵債，惟債權人則要求取得恒大海外業務更多控制權。 游說紐頓投資恒汽 早前有傳恒大提出的新重組方案，除原本已涉及的恒大物業（06666）和恒大汽車（00708）各自30%股權用於債務置換，會再債轉股為恒大約17.8%股權，而債權人則要求得到3間上市公司的控股權。恒大上周五收報0.238港元，恒大物業報0.5港元，恒大汽車報0.29港元，3間公司市值合計僅餘116.9億港元。比起恒大高達2.388萬億元的負債總額、境外債務重組涉及的317億美元（約2473億港元），這些股份的價值可謂九牛一毛。 中證監對恒大主要附屬公司立案調查後，恒大已失去發行新票據資格，知情人士說，為符合中國監管機構要求，恒大不會在債務重組中發行新債；各方準備在周末期間談判，債券持有人仍希望與恒大達成一致協議。其中一名知情
財政司司長陳茂波表示，環球政經局面錯綜複雜，香港作為細小、全開放、外向型的經濟體，外圍變化對本港的影響巨大，必須尋找新夥伴，開拓新市場，增強經濟和金融市場的韌性。他指出，中東地區是強大的發展動力來源，香港將竭力拓展與亞洲、中東夥伴的關係，吸引新資金。 陳茂波在網誌提到，亞洲首隻沙特阿拉伯交易所買賣基金（ETF）上周在港掛牌上市，讓本地和國際投資者可以在香港市場，利用港元或人民幣投資沙特股市成份股指數，分享中東發展的機遇，相關ETF的資產規模更是全球同類產品中最大。 沙特ETF掛牌加強聯繫 這隻ETF產品的掛牌，標誌香港與中東加強資金雙向流動的新里程，突顯香港在「一帶一路」資金融通中的關鍵節點作用。 他續說，可以預期這隻ETF上市後，香港和中東地區的合作將更多更闊，資金、人才、資訊的雙向流動將更深更廣，相信亦進一步加強香港ETF市場的全球連繫性，鞏固香港作為亞洲領先ETF市場的重要地位。 沙特阿拉伯未來投資倡議研究所將於本周四及周五在香港舉行首屆「PRIORITY亞洲峰會」，邀請沙特政府和主權基金代表到港出席，亦滙聚世界各地的政商、金融領袖和投資者，共同探討亞洲快速的城市化和數碼轉型步伐
市傳「國家隊」未來一周將每日增持A股ETF，料本月中港股市氣氛有望改善。中信証券預計，除受惠險資與國資入場外，投資者對內地經濟、外部環境與增量資金的信心，本月有機會看到拐點。 港股上星期受壓，恒指全周跌729點（4.2%），國指挫279點（4.6%），科指下滑193點（4.8%）。ADR港股比例指數上周五收報16944點，較本港收報16830點，高114點。 展望本周，美國於周五公布非農職位數據及失業率，市場將從中窺探美國的最新經濟狀況，並推測聯儲局何時開始減息。 關注中國11月經濟數據 此外，本周中國一系列經濟數據出爐，11月份財新中國綜合採購經理指數（PMI）及服務業PMI均在周二發布；11月進出口數據則於周四揭盅。另外，11月居民消費價格指數（CPI）及工業生產者出廠價格指數（PPI）皆於周六公布。 中國國新控股上周五於A股收市後表示，旗下國新投資有限公司，增持中證國新央企科技類指數基金，未來亦擬繼續吸納。《中國證券報》昨再引述消息指出，國新投資可能在接下來一周持續每天增持。報道引述業內人士透露，後續將有更多機構或資金出手，重磅機構真金白銀接棒出擊，以活躍資本市場、提振投資者信心
本港樓價今年累挫近4%，重返2017年3月水平，跌勢未見停止跡象，恒隆地產（00101）董事長陳啟宗認為，過往數十年本港土地供應不足，住宅單位價格高企，造就許多富有人士，但未來幾年很可能有足夠土地供應，整個樓市正在轉變，強調要非常審慎。他表示，土地供應增加對整體社會是好事，有利市民上車，惟對於個人而言未必是好事，以往依靠地產致富的方法現較難奏效，而且也未必有利業主，因為樓價升值能力或會縮減。 土地供應足 削房價升值力 陳啟宗接受港台電視節目訪問時說：「停止飆升的日子可能已來臨，回歸26年來歷屆政府大部分時間都希望增加土地供應，由於土地供求量開始維持平衡，加上疫情後經濟放緩，樓市在雙重打擊之下，樓價開始橫行，甚至輕微下調。」 去年7月陳啟宗談及會否趁內房危機出手入市時，仍強調「擁抱熊市」的策略只是針對本港樓市，內地方面則「此熊非彼熊」。不過，他最新被問到在港買地的好時機是否出現時，卻形容目前本港樓市屬「此熊非彼熊」，指樓市已經出現系統性轉變，走勢有大變化，不再是「循環性的升跌」，若沿用過去的思維，會非常危險。 恒隆地產（前稱淘大置業）1992年進軍內地房地產市場，陳啟宗回顧往績稱，集團八
李小加2021年離開港交所（00388）後創立滴灌通，投資內地小微企和商店，就其每日收入的一個指定百分比作回報，不足3年滴灌通成為獨角獸（估值10億美元以上非上市公司），惹來外界關注甚至被指控為「高利貸」，謀取暴利。 李小加接受訪問時強調，滴灌通是向小微企投資並非貸款，「不是貸也就沒有高利不高利」，他透露，明年初起按會計準則每日對外公布每個投資合約現金流、每千元投資單日回報等一系列營運數據。 收入分成模式 美漸納入監管 滴灌通的營運模式，簡言之就是向小微企作短年期投資，不入股不收息，設下每日收入分成合同（Daily Revenue Contract, DRC），按其收入的10%或某百分比分成，普遍投資初期所佔百分比較高，回本後百分比大降；模式與近年美國興起的收入分成融資（Revenue Based Financing, RBF）類近，而RBF最近開始在美國多個州份被納入監管，要求投資方披露不同數據。 滴灌通於2021年疫情期間成立，李小加表示，當中部分投資有虧損，亦有小店關閉，到今年疫情完結加上規模效應，投資組合開始變得穩健，目前已投資店舖過萬間。今年5月，李小加在一個公開場合說，滴灌
內房企業債務危機未除，儘管銀行就相關貸款的減值提撥連抵押品覆蓋率已超越百分百水平，但資產變壞及流動性收緊的風險仍存在。 消息透露，香港金融管理局副總裁阮國恒近期與一批中型銀行的舵手級高層會晤，局方預料到今年12月底止的銀行體系特定分類貸款（俗稱不良貸款）比率，將進一步升至約2%水平，呼籲業界趁2023年度盈利穩健增長時，為不良貸款繼續「盡撥」，並考慮加快處理問題資產。處理方法一般包括以不良資產（distressed asset）削價出售、撇賬及剝離於資產負債表外，不過該局主要作出具方向的建議及舉例，一貫不作窗口指導，最終安排仍是由銀行衡量不同選項的成本代價，與核數師依據會計準則決定。 據悉，截至今年9月底計，銀行體系的特定分類貸款比率，將由6月底的1.5%再增至約1.6%，有關數據會在金管局稍後公布的季報內披露。分析員稱，有內房在第三季出現新的債務違約，若12月底的比率升至2%不足為奇。 特定分類貸款比率料升至2% 金管局發言人回覆本報說，該局不時就各議題與銀行業溝通，但不會評論具體內容。今年6月底港銀的特定分類貸款比率較去年底上升，主要是部分內房企業債務有困難，銀行下調相關貸款評級所
大型戶外青年藝術活動「渣打藝趣嘉年華2023」今年回歸銅鑼灣舉行，於剛過去的周六及周日吸引近10萬名市民及遊客到場參與。當中焦點活動「壓軸巡遊」，由本地藝術家聯同逾400名中小學生組成的巡遊隊伍，浩浩蕩蕩穿梭銅鑼灣鬧市，展示10座由專業藝術家與學生親手製作、高達4米的巨型木偶，為周末增添熱鬧氣氛。 渣打銀行亞洲區行政總裁洪丕正、渣打香港區行政總裁禤惠儀，以及香港青年藝術協會創辦人麥蓮茜，昨日主持「壓軸巡遊」起步禮，親身為參與的學生及藝術團隊打氣。 「渣打藝趣嘉年華」是為期6個月的青少年教育計劃，由香港青年藝術協會主辦、渣打銀行慈善基金贊助，旨在透過藝術，為青少年提供學習及表演機會，每年均會以一連兩天免費開放的嘉年華及大型木偶巡遊作為總結，活動至今舉辦超過20年。今年大會以法國著名作曲家聖桑的作品《動物狂歡節》為主題，動員超過5000名青少年、超過350名義工及42組本地藝術單位，籌備時間超過2萬個小時。會場內設有18個互動藝術攤位、70個青少年藝術團隊的舞台表演、現場故事演講、非洲鼓樂坊，以及逾6000件藝術作品展覽。
西九文化區管理局（下稱管理局）宣布與國泰（00293）簽訂為期3年的合作協議，國泰正式成為管理局的指定旅遊夥伴，攜手推動本地文化旅遊。國泰將於未來3年在航空服務方面持續支持西九，包括展品運送、協助本地及海外藝術家到外地和香港參加西九舉辦的展覽和表演藝術節目，以及加強推廣西九作為香港必到景點等。 管理局和國泰上周六（2日）於西九文化區藝術公園海濱草坪東面舉行的「夜樂西九」活動中，合辦「西九文化區管理局聯乘國泰合作啟動禮」，並邀請到財政司副司長黃偉綸、國泰集團行政總裁林紹波及西九文化區管理局行政總裁馮程淑儀擔任嘉賓。 馮程淑儀表示，西九以自負盈虧方式營運，企業贊助對推動文化發展尤其重要，並透露本年度所籌募的企業贊助近兩億元，較2022/23年度多6.8倍，佔整體收入超過三分一；現時西九每年有7億至8億元的營運赤字，但歸功於企業贊助及場租等，營運赤字已較預算減三成。
各位「巴打」，凡人皆有三千煩惱絲，有人源於對宗教信仰的追求和渴望，削髮為尼、削髮為僧，出家修行，追求內心的平靜和超脫。「高仁指點」話你知，備受債務問題困擾的內房股，最近有融創中國（01918）成功「削髮」（haircut），或有助鋪路打入融資「白名單」。 戴孤劃：（用普「東」話，即普通話＋廣東話）高兄，你剪了一個新髮型，「唉賓」形象更上一層樓，比起「高富帥」還要帥啊！ 高 仁：多謝戴Sir讚賞，呵呵！小事一椿而已，融創成功「削髮」先至算大事件，該公司係首家完成境外債務重組嘅大型房企，為內房行業帶來一絲曙光。 沈繼司：根據融創公告，現時約百億美元現有境外債務被置換為新票據、強制可轉換債券、可轉換債券、融創服務（01516）股份，對價分別為57.05億、27.5億、10億、7.75億美元。 戴孤劃：這個債務重組方案挺複雜，為什麼會有這麼多的選項呢？ 高 仁：因為融創境外債權人結構比較複雜，當中有長線基金、對沖基金、商業銀行、個人投資者等，涉及2000多個主體。在制定方案嘅時候，融創既要對所有債權人一視同仁，也要充分考慮不同債權人訴求，故此提供留債展期、可轉債、強制可轉債、融創服務換股等多種
年近歲晚，不少打工仔會盤算明年應否「跳槽」轉工，畢竟人人都想搵個「好東家」。最近內地就有一個「好老闆」備受熱議，河南省第二大零售集團胖東來的創辦人于東來日前透露，該集團每名員工平均月薪逾7000元（人民幣．下同），每天只需工作7小時，每年假期多達190日；若不想上班隨時可以「射波」，主管「必須批准」。事實上，自1995年創辦至今，胖東來一直被視為中國零售業奇葩，馬雲、雷軍等企業家曾專程考察取經；不過該集團似乎更像一家「社企」，其他人很難複製。 胖東來員工每年放190日假 據《每日經濟新聞》報道，于東來日前在集團年會中說，胖東來已實現7小時工作制，未來目標是縮短至6小時。他又表示，該集團實施雙休制度，每年基本假期104日，再加上年假30至40日，以及春節閉店5日，意味普通員工每年假期達140日，管理層更長達190日。 薪酬方面，作為經營超市門店的零售集團，胖東來7000多名員工以前線人員為主，于東來指該集團員工平均月薪超過7000元，較河南省平均工資（約3990元）高出七成，店長級管理層每月收入更可達5萬元。 胖東來的福利制度更加驚人，于東來明言，任何員工倘若不想上班，毋須編造理由（例如
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