一隻落難鳳凰股價隨時浴火重生

·3 分鐘文章
invest
invest

港股有時候真是給機會 ,拿綠城中國(SEHK:3900)來說,2020年12月31日的最後一個交易日收盤後,克而瑞公佈了銷售榜單,銷售業績非常優秀,增長率為TOP30的前二水準。因為克而瑞資料對綠城的估算一直比較準確,誤差很小,這時候,周一開盤後應該是綠城股價上升的時刻,結果卻可能因為銀行的兩條紅線導致板塊整體下跌,綠城也跟隨下跌,在老范看來這就是買入的好機會啊,所以老范在文章裡也談到綠城的買入機會,可以參考一下前文

綠城價值高於現價

綠城之後公告也公佈了,和克而瑞的資料相差不大,我也把資料更新為公告資料,見下表。其中綠城作為前20的地產企業,當年銷售增長43.31%,權益銷售同比上漲55.47%,自建銷售同比上漲58.56%,銷售均價為26024元/平米,這些資料表明了綠城是妥妥的地產增長股。

果不其然,今天綠城就怒漲11%,收盤於12.08元的價格,給了周一敢於買入的投資者回報。老范要說的是,綠城目前的價格仍然相當低估,特別是2021年的報表將是綠城利潤爆發的一年。

融創中國及中材同樣超值

融創中國(SEHK:1918)和中國建材(SEHK:3323)也算今天企穩回升了一點,但這兩股價持續低迷,也同樣給投資者買入的機會。中國建材是全世界水泥產能第一,骨料和各種材料包括新材料中國之王的公司,現在這個公司只要600多億人民幣市值,你覺得值不值得買。

中國中車是落難的鳳凰

說起來還要介紹一個曾經的明星股,現在的落難股,由於受到了特朗普政府的打壓,中國中車(SEHK:1766)也被列入其中。

MSCI宣佈從各ACWI指數中刪除遭11月12日美國總統行政令制裁的中國公司證券的最終名單。刪除的證券比12月15日的名單多出中國聯通A、南京熊貓。其餘不變:包括中芯國際、中國交建(601800)H、中國交建A、中國衛星(600118)、中國鐵建H、中國鐵建A、中國中車(601766)H、中國中車A、海康威視(002415)、中科曙光(603019)。

海康威視昨天漲停,中國中車也企穩上漲,這裡講講中國中車,這隻股的A股曾經被炒到40多元的高價,如今卻成了落難的鳳凰,究其原因,其實中國中車還是那個世界第一的高鐵製造企業,只不過當時的估值給得過高了,這和現在的某些不講估值的所謂賽道泡沫何其相似,譬如泡泡瑪特(SEHK:9992)的市值都過千億,這種泡沫破裂下來要摔得多慘就不知道了。

H股較A股折讓大

為什麼說中國中車是落難的鳳凰,其實他只是股價落難,公司仍然蓬勃發展,因為他的技術仍然是世界第一,並且是中國獨有的核心技術,股價下跌的這些年中國中車又賺了很多利潤,現在來看中國中車的港股股價。

哦,為什麼看港股股價,因為港股昨天收盤價為2.8港幣,A股收盤價為5.35,換算成港幣為6.417港幣,足足比港股貴了129%,如果可以買港股,這種同股同權的股票,傻子才會買A股,畢竟差了一倍多的價格。

有些時候,做股票投資似乎也不需要太精明的計算,只需要一些常識就可以了,現在中國中車的港股是你值得擁有的股票。

相關

本文所提供的信息僅供一般參考之用,並不構成任何個人化的投資勸誘或建議。作者沒持有以上提及的股票。 HK MoneyClub (www.hkmoneyclub.com)

我們致力為用戶建立安全而有趣的平台,讓他們與志同道合的用戶聯繫交流。為改善我們的社群體驗,我們暫時停用文章留言功能