雅虎香港財經 鼎豐集團汽車(06878)中期盈轉虧蝕1.37億元人民幣 不派息
<匯港通訊> 鼎豐集團汽車有限公司(06878)公布截至2023年6月30日止中期業績:
股東應佔虧損: 1.37億元人民幣, 盈轉虧 (去年同期純利8058.8萬元人民幣)
每股虧損: 1.8分人民幣
派息: 無
(WH)
<匯港通訊> 鼎豐集團汽車有限公司(06878)公布截至2023年6月30日止中期業績:
股東應佔虧損: 1.37億元人民幣, 盈轉虧 (去年同期純利8058.8萬元人民幣)
每股虧損: 1.8分人民幣
派息: 無
(WH)
Apple 2024 秋季特別活動已經完滿結束了，一如大家預期的發佈了全新 iPhone 16 Pro、iPhone 16 系列共四款手機，還有鈦強大的 Apple Watch Series 10，全新入門款真無線耳機 AirPods 4，甚至還預告了 Apple Intelligence 支援中文的時程！
日元走勢波動，不少港人心郁郁兌換日元儲定彈藥去日本旅行。我們今日就比較多間外幣找換店及各大銀行的兌換價，以及列出多間找換店、銀行及信用卡發卡機構的匯價，等大家可以做足準備！
政府將發行新一批銀色債券，財經事務及庫務局局長許正宇下午會見傳媒公布詳情。 金融管理局副總裁陳維民、發展局首席助理秘書長(項目推展及策略)馮耀文、滙豐銀行及中國銀行的代表亦會出席。
去銀行做美元定期存款，回報雖然未必及得上股票、債券，但勝在夠穩陣，而且簡單易明，加上港元與美元掛鈎，減低匯率風險，難怪不少穩健投資者皆鍾情這種收息工具。
國家海關總署公布，據顯示今年前八個月中國貨物貿易進出口總值28.58萬億元人民幣(下同)增長6%。其中，出口16.45萬億元，增長6.9%；進口12.13萬億元，增長4.7%；貿易順差4.32萬億元，擴大13.6%。 按美元計價，前八個月，中國進出口總值4.02萬億美元，增長3.7%。其中，出口2.31萬億美元，增長4.6%；進口1.71萬億美元，增長2.5%；貿易順差6,084.9億美元，擴大11.2%。 前八個月，中國一般貿易進出口18.46萬億元，增長4.6%，佔其外貿總值的64.6%。其中，出口10.82萬億元，增長8%；進口7.64萬億元，增長0.1%。同期，加工貿易進出口5.04萬億元，增長4.1%，佔17.6%。其中，出口3.17萬億元，增長1.1%；進口1.87萬億元，增長9.9%。 前八個月，東盟為中國第一大貿易夥伴，中國與東盟貿易總值為4.5萬億元，增長10%，佔其外貿總值的15.7%。其中，對東盟出口2.69萬億元，增長13.1%；自東盟進口1.81萬億元，增長5.7%。歐盟為中國第二大貿易夥伴，中國與歐盟貿易總值為3.72萬億元，增長1.1%，佔13%。其中，對
Welab董事局主席陳家強表示，香港在金融科技、銀行等方面監管水平高，增強海外對港企的信心，香港有條件吸引東南亞等地的公司來港上市。 他認為，港企應積極參與東南亞市場，除了善用自身金融優勢，亦可將大灣區的創新科技與當地的人口紅利相結合。
中信里昂香港及中國工業研究聯席主管Xiao Feng預計，今年中國內地乘用車銷量將與去年持平，料今年電動車滲透率將達約45%，未來三年將達約70%。 他解釋，相關預測是基於今年首七個月，內地乘用車銷量按年微跌0.5%。惟中央「以舊換新」政策應能支持今年的內需平穩發展。他亦預計，若內地2025年沒有刺激政策出台，內地乘用車銷量將按年跌約5%。 他提及，比亞迪(01211.HK)今年的表現正引領大眾汽車市場，至於其他新電動車企亦正逐步搶佔高端市場份額。他相信，比亞迪於中長期而言，將可實現雙位數的淨利潤，以及600萬至1,000萬架汽車銷量的表現。 他亦指，雖然比亞迪的營運效率相對全球同業具有優勢，惟其平均售價及研發費用上仍出現結構性落後。 另外，他認為內地車企價格戰將不會結束，下一場價格戰或會於今年年底發生，並可能由比亞迪揭開序幕。(js/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
招商證券近日發表報告，料阿里巴巴-W(09988.HK)有望受益新增快速納入規則至港股通指數機制，9月10日納入港股通有望帶來流動性改善。公司電商主業基本面向好份額企穩、非電商業務業績有望持續改善，加上高額股東回報，估值低位重申「強烈推薦」評級及目標估值106元。 該行指，新增快速納入規則至港股通指數，阿里巴巴入通有望帶來流動性改善，預計阿里入通後相關主題的被動資金因成分股調整將形成買盤，同時南向資金或將主動配置，有望帶來流動性改善。 招商證券稱，阿里基本面改善份額企穩及高額股東回報，從基本面來看，阿里組織優化及用戶為先戰略調整，從根本上驅動電商主業復甦，2024年上半年GMV按年增速恢復至接近實物網上零售額，市場份額趨穩；展望淘天未來增勢，邊際看直播電商流量見頂增速放緩及低價競爭趨緩將帶來格局改善，長期看淘寶天貓充足商品供給和豐富品牌資源及強大正品保障的核心競爭力穩固持續支撐穩健增長，預計到2026年阿里增速將逐漸與電商行業持平、市佔率將逐步穩定。 商業化變現方面，宏觀維度看，供給過剩商戶競爭加劇逐漸接受更低ROI，平台方貨幣化率提升空間廣，公司維度看，阿里推出全站推廣告新工具有望提
內媒報道，小鵬汽車(09868.HK)為保障MONA M03產能提升、品質和交付效率，公司於日前調整生產安排，並要求供應商夥伴積極響應、快速達成。 公司介紹，繼MONA M03上市48小時鎖單3萬後，近期訂單每日超過2,000輛。 小鵬現報33.75元，升4.17%，成交810.86萬股，涉資2.7億元。(jl/k) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
摩根士丹利發表研究報告，比亞迪股份(01211)推出2025款漢DM-i和電動車，起售價格分別為16.58萬及17.98萬元人民幣。新款DM-i車型的價格比2024款漢低2.4%，而電動車版本的起售價格保持不變。由於比亞迪的大多數高階品牌都配備了L2+智能駕駛系統，大摩認為，比亞迪是否會開始在更多大眾市場車型上採用其DiPilot3.0（智能駕駛輔助系統3.0）值得關注。報告表示，儘管比亞迪電動車價格在過去2-3個月內已趨於穩定，但該行預計比亞迪在進入旺季時仍將堅持彈性定價。同時，高達每輛2萬元人民幣的「以舊換新」國家刺激政策、每輛8000元人民幣的比亞迪換車補貼，以及比亞迪的0%首付/利率活動，將繼續有利於其近期的訂單動力。（CW）
大和證券發表報告表示，比亞迪(01211.HK)預測全年銷售400萬輛按年升33%，受DMi5車款在本土市場的強勁需求推動，該預測高於年初設定按年升20%至360萬輛的目標。海外市場全年銷售指引維持45萬至50萬輛不變，對比去年銷售24萬輛。 該行又指，比亞迪8月銷售按年升35%至37.1萬輛，公司管理層見到上月終端需求超越銷量，相信供應鏈及產能已預備好下半年銷售較上半年增長。該行基於管理層最新年銷400萬輛目標，料12月單月銷量可達44萬輛。該行料DMi5車款推出將在第三季起推動毛利率，基於其高平均售價。 該行上調對比亞迪2024至2026年每股盈利預測7%至11%，基於上調銷量預測4%至7%至400萬至540萬輛。對比亞迪目標價由351元上調至376元，為2025年預測市盈率20倍，投資評級「買入」。該行指比亞迪目前估值相當於2025年預測市盈率13倍，屬吸引。(fc/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
行政長官李家超表示，今年7月召開的三中全會作出重要決定，強調要發揮好「一國兩制」制度優勢，深化粵港澳大灣區合作，完善促進兩岸經濟文化交流合作制度和政策，深化兩岸融合發展，兩岸與香港澳門同根一脈血濃於水，精誠合作共同成長是聚焦發展的必要之路，作為中華兒女的青年企業家，都應秉承「天下為公」理念攜手共進。 李家超出席港粵澳台青年企業家峰會開幕式，他在致辭時提到，峰會將有助更多青年了解國家發展，共同探討灣區建設帶來的重大機遇。他又表示，香港擁有「一國兩制」下背靠祖國、聯通世界的獨特優勢，是國際金融、航運、貿易中心，亦是在亞洲唯一擁有五間百強大學的地方，具有雄厚科研實力及先進科技基礎，吸引海內外人才來港發展事業，全力打造國際高端人才集聚高地。 李家超說，香港主動融入國家發展大局，鞏固聯通世界商貿網絡，發揮好超級聯繫人和超級增值人作用。他提到特區政府一直推動青年人在灣區創新創業，去年成立灣區香港青年創新創業基地聯盟，已有近60個機構為青年提供創業交流平台，又推行大灣區青年創業資助計劃，已培育200多隊青年創業團隊，當中超過70個團隊已落戶深圳、廣州、珠海等地。 李家超說，海峽兩岸與港澳血脈相連，不
巴克萊在結束對中國內地訪問後發表報告，對中國經濟變得更加謹慎，認為中國經濟的高增長階段已經結束，金融及房地產行業正在面臨壓力，私營部門似乎在萎縮。 巴克萊續指，與半年前相比市場情緒更加謹慎，認為中國經濟疲弱是結構性因素，因此調低Adidas的評級降至「中性」，Burberry以及Gucci母企開雲集團(Kering)的評級則各降至「減持」，認為中國奢侈品市場可能需要3至4年的時間才能改善，因此對奢侈品行業明年的增長預測從7%下調至4%。 巴克萊對體育用品股亦有類似看法，認為自第二季以來大多數品牌都稱實體店客流量疲弱，根據渠道調查顯示，這個勢頭在夏季進一步惡化。雖然網上市場較為活躍，但主要是由促銷活動所推動。(mn/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
評級機構惠譽認為，近期國泰君安(02611)與海通證券(06837)的宣布合併，凸顯中國證券業持續面臨提升全球競爭力及市場格局分散的挑戰。若兩家券商順利合併，合併後新主體有望成為中國最大的證券公司，合併總資產以2023年底計算將達到1.68萬億元人民幣(下同)，超過目前行業龍頭券商中信証券(06030)1.45萬億元的資產總額。國泰君安與海通證券宣布合併彰顯中國證券行業的整合並購大趨勢，此前亦有4宗涉及規模較小的證券公司的合併案在今年公布。過去一年，國務院和中證監指示要求培育具有全球競爭力的一流投資銀行，政策導向推動併購案的增加。除中央政府的政策助力外，惠譽還注意到，地方政府在支持行業整合方面亦發揮了至關重要的作用。地方政府一直致力於借助資本市場工具整合資源及提高生產力，促進區域經濟發展。鑑於土地財政收入大幅減少，地方政府轉而依靠對國有企業的股權投資進行創收。為配合這些改革，證券公司大力拓展其產品范圍。它們協助國企和地方政府所屬企業提高效率和收益，在轉型過程中發揮了舉足輕重的作用。許多地方政府下屬的證券公司積極與上級政府合作，建立產業基金，培育孵化具有戰略重要性的產業。國泰君安和海通證
惠譽評級認為，近期國泰君安(02611.HK)與海通證券(06837.HK)的宣布合併凸顯中國證券業持續面臨提升全球競爭力及市場格局分散的挑戰。 若兩家券商順利合併，合併後新主體有望成為中國最大的證券公司，合併總資產以2023年末計算將達到1.68萬億元人民幣(下同)，超過目前行業龍頭券商中信証券1.45萬億元的資產總額。 國泰君安證券與海通證券宣布合併彰顯中國證券行業的整合併購大趨勢，此前亦有四宗涉及規模較小的證券公司的合併案在今年公布。過去一年，國務院和中國證監會指示要求培育具有全球競爭力的一流投資銀行，政策導向推動併購案的增加。除中央政府的政策助力外，惠譽還注意到，地方政府在支持行業整合方面亦發揮了至關重要的作用。地方政府一直致力於借助資本市場工具整合資源及提高生產力，促進區域經濟發展。 鑒於土地財政收入大幅減少，地方政府轉而依靠對國有企業的股權投資進行創收。為配合這些改革，證券公司大力拓展其產品範圍。它們協助國企和地方政府所屬企業提高效率和收益，在轉型過程中發揮了舉足輕重的作用。許多地方政府下屬的證券公司積極與上級政府合作，建立產業基金，培育孵化具有戰略重要性的產業。 國泰君安