雅虎香港財經 【2866】中海集運9億美元購8艘船舶 現升逾3%
中海集運(02866)公布，全資附屬公司集運香港與造船商訂立造船合約，集運香港同意購買8艘船舶，總代價為9.34億美元（相等於約57.14億人民幣）。 第一艘船舶不遲於2018年4月30日，最後一艘船舶不遲於2018年底。 該股今早造好，現升0.08元或3.19%，報2.59元，成交金額6310萬元。(cn)
中海集運(02866)公布，全資附屬公司集運香港與造船商訂立造船合約，集運香港同意購買8艘船舶，總代價為9.34億美元（相等於約57.14億人民幣）。 第一艘船舶不遲於2018年4月30日，最後一艘船舶不遲於2018年底。 該股今早造好，現升0.08元或3.19%，報2.59元，成交金額6310萬元。(cn)
【彭博】-- 中國散戶沒有Reddit。但他們有其他與股市狂熱有關的東西：交易所支持的答客問平台。最近幾週，這些論壇都在討論一件事：隨著中國在打造一個另類人工智慧(AI)生態系統，哪些股票是可能的贏家。根據彭博收集的數據顯示，自2月以來，用戶向上海和深圳交易所的上市公司發出了超過 11,000條與AI相關的詢問。但這些問題可不僅僅是華為供應商這類顯而易見的交易。反之，股民們急於打探那些默默無聞的受惠者，它們或能在現實世界應用到進展一日千里的AI。其中許多似乎有些牽強。一位交易員詢問寧波太平鳥是否在時裝設計中使用AI。另一個問題是，中能電氣是否計劃推出專門用於AI裝置的充電站。浙江莎普愛思藥業的產品會幫助用戶更好地閱讀AI助理產生的文字嗎？（公司沒有義務回答這些問題，上述公司也確實未回答。）然而，這些評論的數量之多和性質之五花八門都表明，當地投資者多麼迫切地尋找參與AI交易的替代方式，他們大部分人無法直接購買輝達等海外公司的股票。儘管美國就尖端晶片實施了嚴厲制裁，但憑藉本地龐大、精通技術的基礎，中國企業仍有望成為產品領域的贏家。想想美國是如何建立互聯網的，但騰訊卻開發出了無處不在的微信應
日股市場今年表現勢如破竹，日經255指數更升越40000點大關，創歷史新高！市場對日股興趣漸濃，想投身日本股票市場、尋找機會，本文簡單介紹一下日股市場運作，以及比較一下在本港購買日股，邊間券商佣金最適合大家！
莊士（0298）旗下鴨脷洲的樓盤弦岸，在去年推盤過程中突然停售後，今日（18日）出爐全新價單，大幅調低首批50伙單位的價錢，減價幅度高達19%至30.7%，其中10伙單位更錄得超過27%的驚人降幅。根據最新公布的價單，弦岸的部分單位實用面積介乎205至317平方呎，發展商不僅提高了基本折扣率，由原本的最高16%大增至現在的32%，部分單位更享有額外的按揭利息津貼折扣，這些折扣優惠範圍在7%至9.75%，使得個別單位的最高折扣率達到了41.75%。在這次價格調整中，降價最深的單位為5樓C室，該單位實用面積為205平方呎，原折實價為531.9萬元，現在則大幅下調至368.8萬元，降價幅度達到30.7%，減少了163.1萬元。 凱玥 鴨脷洲超級豪宅「凱玥」激減4成日前亦有鴨脷洲超級豪宅「凱玥」，大幅劈價消息，將每平方呎售價由原來的45,000元下調至25,000元，折扣幅度高達四成，非常貼近當年買入地皮的麵粉價。據《彭博》報導，龍光與合景泰富因沒有如期履行境外債務還款，正在推進境外重組事宜，當中凱玥成為談判的核心資產。而與此同時，長實集團的推盤策略亦被摩根士丹利評為是以「蝕本價」進行，導致其
裁員決定通常會引發股價反彈，因為它可以預示著更高的成本效率或新的策略方向。 但Tesla的裁員引發了相反的效果，顯示公司出了問題並令市場降低了對公司的預期。
政府擬准許香港機場管理局，於香港國際機場進口航道區第三區水域內約25公頃的海床範圍內，敷設不逾1,000個人工魚礁組件。相關工程預計最早於今年年中展開，並於下半年完成。 政府表示，工程旨在提供微海洋生境作為棲息及哺育場地，以提升大嶼山西北部水域的生態及漁業資源。(js/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
內地拆息走勢不一，上海銀行間同業隔夜拆息(shibor)升2.1個基點，報1.797厘。 一周shibor升3.4個基點，報1.87厘。 一個月shibor跌0.7個基點，報1.989厘。 三個月shibor跌0.6個基點，報2.035厘。(da/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
根據香港銀行公會公布的最新香港銀行同業拆息 (HIBOR)，隔夜拆息報2.94119厘，創1個月新低。與按揭利率相關的一個月拆息報4.16702厘，創1個月新低。 港元銀行同業拆息 時期│最新息率│變動(與上個交易日比較) 隔夜│2.94119厘│跌37.631個基點 一星期│3.57869厘│跌29.5個基點 一個月│4.16702厘│跌8.619個基點 三個月│4.46845厘│跌2.036個基點 六個月│4.66787厘│跌0.201個基點 十二個月│4.82845厘│升0.934個基點 資料截至:2024-04-19 11:15 ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
滙豐研究發表研報指，太平洋航運(02343.HK)宣布4,000萬美元股份回購計劃，預期反應正面，計及回購與50%的預期派息比率，預測合計股本回報率可達7%。 該行對太航2024至2026年盈利預測基本維持不變，上調超靈便型乾散貨船日均租金收入預測，但預測很大程度上會被小靈便型較低的租金收入預期及較低貢獻所抵銷，因此預期其股價上升空間有限。 滙豐研究又指，股份回購計劃可能會取代年內的潛在特別股息，維持「持有」評級及目標價2.6元。(gc/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美國費城聯儲4月製造業指數升至兩年高，市場關注最新經濟數據及利率方向。美國明尼阿波利斯聯儲總裁卡什卡利稱，可等待至2025年才減息。亞特蘭大聯儲銀行主席博斯蒂克料聯儲局年底前減息一次，並指其對加息持開放態度。美股三大指數隔晚(18日)高開低走，道指微升22點或不足0.1%；標普500指數及納指連跌五日。 中東地緣地局惡化，有美國官員稱以色列導彈擊中伊朗境內一處目標，避險情緒升溫，圓匯急升0.6%，美元兌日圓跌報153.64。受地緣政局及美減息預期急降溫夾擊，日經指數扭轉上日升勢，今早(19日)低開355點或0.9%，報37,724後，早市跌幅急擴，更跌穿三萬七關，曾挫1,346點或3.5%，低見36,733創逾兩個月低；半日收跌1,260點或3.3%，報36,818。 主要銀行股受壓，三菱日聯、Resona控股、三井住友及瑞穗跌1.8%至3.3%；投行股跌幅較大，大和證券、野村控股各跌3.3%及4.2%。 權重/熱門股拖低大市，迅銷、東電及NTT跌1.5%至2%、軟銀跌4.6%、樂天集團挫6.3%。圓匯急升利淡出口股，主要車股日產跌2.1%、豐田、本田、三菱汽車跌3.4%至3.7%。
高盛發表研究報告, 對內銀股投資評級及目標價表列如下: 股份 | 投資評級 | 目標價(港元) 工商銀行(01398.HK) | 沽售 | 2.97元 -> 2.9元 中國銀行(03988.HK) | 中性 | 2.49元 -> 2.67元 建設銀行(00939.HK) | 買入 | 4.62元 -> 5.19元 農業銀行(01288.HK) | 沽售 | 2.16元 -> 2.17元 交通銀行(03328.HK) | 沽售 | 3.28元 -> 3.3元 招商銀行(03968.HK) | 中性 | 31.62元 -> 30.83元 郵儲銀行(01658.HK) | 買入 | 4.32元 -> 4.33元 (sl/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
麥格理發表報告，在全脂奶粉價格雙位數下跌的情況下，預計中國旺旺(00151.HK)截至今年3月底止2024財年下半年毛利率將加速擴張，營業利潤和純利將實現雙位數的按年增長。由於該公司積極償還美元債務以優化債務結構，因此沒有宣布派發中期股息。維持「跑贏大市」評級，目標價由6.5元輕微下調2%至6.4元。 麥格理將旺旺2024至2026財年的淨利潤預測分別下調1.6%、1.4%、1.3%，原因是零食去庫存化導致銷售增長放緩。同時預計2024財年下半年收入按年增長3%，營業利潤和純利分別按年增長19%和25%，以反映投入成本利好因素。(ha/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com