廣告
香港股市 已收市
  • 恒指

    16,224.14
    -161.73 (-0.99%)
     
  • 國指

    5,746.61
    -57.25 (-0.99%)
     
  • 上證綜指

    3,065.26
    -8.96 (-0.29%)
     
  • 滬深300

    3,541.66
    -28.14 (-0.79%)
     
  • 美元

    7.8326
    +0.0014 (+0.02%)
     
  • 人民幣

    0.9238
    +0.0001 (+0.01%)
     
  • 道指

    37,986.40
    +211.02 (+0.56%)
     
  • 標普 500

    4,967.23
    -43.89 (-0.88%)
     
  • 納指

    15,282.01
    -319.49 (-2.05%)
     
  • 日圓

    0.0504
    0.0000 (0.00%)
     
  • 歐元

    8.3447
    +0.0103 (+0.12%)
     
  • 英鎊

    9.6890
    -0.0500 (-0.51%)
     
  • 紐約期油

    83.22
    +0.49 (+0.59%)
     
  • 金價

    2,402.30
    +4.30 (+0.18%)
     
  • Bitcoin

    64,170.26
    +717.73 (+1.13%)
     
  • CMC Crypto 200

    1,382.20
    +69.58 (+5.30%)
     

【316】東方海外目標將運力增至100萬標準箱

【星島日報報道】東方海外(00316)新任行政總裁黃小文表示,下半年是船運行業的傳統旺季,預計油價會繼續提升,看好下半年業務發展。對於中美貿易戰,他認為會帶來不明朗因素,但目前對航運影響有限,因為美國的需求不會因為關稅問題出現重大變化,公司會根據市場變化做出調整。 中遠海控(01919)收購東方海外後董事局進行大換班,聯合行政總裁王海民表示,公司逾30%航線來自東南亞,以後還會更多。他指,由東南亞開往美國的航線是通過海洋聯盟提供服務,此後,這些航線會根據倉位分配和貨量變化進行調整,公司亦會將更多運力投向海外市場。他指,雖然中美貿易出現摩擦,但今年上半年,公司從中國出口至美國的貨量依然增逾4%,美國逾60%的貨量是來自中國。 王海民指,公司目前的運力為70萬箱,目標增至100萬箱。中遠和東方海外合共有270萬箱的運力,計及新船訂單,則超過300萬箱。他續指,今年上半年,東方海外在交付了最後一條2100箱的集裝箱船舶之後,沒有新的訂單,公司暫時沒有新造船的打算,但不放棄未來有新造船計劃。 談及減速航行,黃小文表示,自去年底至今,公司部分不符合條件的舊船已陸續退伍,現時船速已經很慢,再減速效果不似十年前好。他補充,公司有在與碼頭合作方面做出努力,以減短停泊時間,留出更多航運時間。(a)

睇更多