阿里巴巴集團旗下全球網上批發平台Alibaba.com宣布，已與全球超過25間金融機構與信用報告公司成為合作夥伴，推動創新金融服務，以協助解決中小企業在跨境貿易中面對的融資困難。
Alibaba.com與各間金融機構已合作推出一系列面向中小企的創新借貸服務。其於內地的合作夥伴包括阿里巴巴關聯公司螞蟻金服所支持的網商銀行(MYBank)，以及平安保險(02318.HK)、中國銀行(03988.HK)、招商銀行(03968.HK)、建設銀行(00939.HK)和上海銀行。
同時，Alibaba.com亦與全球信用報告公司合作，向全球供應商及買家提供可靠的企業信息及評級資訊。
此外，海外買家亦可從即將推出的信用報告服務網站credit.alibaba.com上查看中國供應商的信用狀況，加強買家面對新供應商時的信心。(ka/u)~
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短期內成員激增至34萬的Facebook群組「全港店舖執笠結業消息關注組」，早前宣布執笠。正當執笠關注組執笠之際，網上亦出現了「開張大吉關注組」，據報是由IT界名人香港資訊科技商會榮譽會長方保僑創辦，旨在多角度反映本港市道實況
隨着指數回落，早前升高了的高息國企股又出現可低價買入的機會。對象主要是國企水務及燃氣股，因為去年及今年這兩類公共事業正值加價潮，未來現金流有保障，再加上國九條3.0將股東回報的重視程度提高到新level，高息股值得再回頭。
中國體育用品市場「內捲」競爭激烈，各大品牌都想捧紅自己的簽約運動員，但太過刻意會造成反效果。好似近期備受熱議的北京半馬拉松「黑人陪跑」事件，不但拖累贊助商特步（01368）股價急瀉，還迅即發酵為國際新聞，恐會損害中國體壇形象。該事件亦反映中國既着緊推動體育「國際化」，同時又要「商業化」，兩項目標有時難免出現矛盾；在這方面，香港「渣馬」的經驗值得內地城市借鑑。 「陪跑」畫面發生於星期日（14日），北京市當天舉辦半程馬拉松賽事，作為中國體壇新晉明星、25歲的何杰順利奪冠。但從直播鏡頭可見，何杰衝線前直路的一段，其身旁有3名黑人選手以輕鬆姿態伴隨，該3人顯然隨時能夠超前，卻始終未有「爬頭」，反而對何杰作出護航動作，疑似保送他跑第一。 這一幕引起各界嘩然，不少人質疑賽事「造馬」。世界各地很多電視台都對此作出報道，令中國體壇形象面臨壓力。同時，何杰屬特步簽約運動員，特步也是今次賽事大會贊助商，事件「主角」（何杰）與3個「配角」（黑人選手）皆身穿全套特步裝備（包括上衣、短褲、跑鞋），於是特步也受累，公司股價本周下挫近8%。 體育國際化與商業化易生矛盾 一定程度上，該事件涉及中國體育「國際化」和「商
網絡廣告流量高，善用可以吸客，但若有失誤，則隨時成為網民批評的話題。渣打香港最近在官方社交平台Instagram（IG）賬號中發出一篇多貨幣Mastercard廣告帖文，並配有一張日本女星川口春奈在用餐的相片，惟整個帖文沒有標明女星名字。有網民甚至發現，該幅川口春奈相片其實是日本雜誌Tokyo Calendar去年所拍攝及刊登，一度引發渣打可能偷圖的討論。 川口春奈知名度高 渣打發言人回應，就網上討論有關該行在一個社交媒體的帖文相片，經了解後，發現該行聘用的廣告公司錯誤發布模擬圖片，渣打已即時責成廣告公司作出修正，並嚴正檢視相關查核流程，確保同類事件不再發生。渣打感謝網民提醒，同時就是次個別事件造成不便表示抱歉。 翻查資料，川口春奈曾參與拍電影、電視劇和寫真，一度是日本的廣告女王，知名度甚高，渣打的IG則多數起用本港知名藝人做推廣。
近日除了街舖執笠消息外，一宗又一宗的「死場」舖位成交個案，亦引起市場關注。繼銅鑼灣劏鋪勁蝕96%8萬元成交後，尖沙咀首都廣場亦有74呎劏鋪，以10萬元的「賤價」成交，一手業主蝕讓近97%，網民對劏鋪曾經市值超過300萬現嘖嘖稱奇
人民銀行表示，行長潘功勝較早時在美國華盛頓出席國際貨幣基金組織(IMF)與世界銀行春季會議，期間會見IMF總裁格奧爾基耶娃，雙方就加強中國與IMF合作交換了意見。
滬深股市在開市初段偏軟，創業板跌逾1%。 上證綜合指數較早時報3067點，跌3點，跌幅0.13%。 深證成份指數報9331點，跌50點，跌幅0.53%。 創業板指數報1774點，跌22點，跌幅1.26%。
人民銀行表示，未來將繼續保持貨幣政策的穩健性，把握好金融資源存量和增量的關係，下階段將注重盤活被低效佔用的金融資源。 人行黨委理論學習中心組在人民日報刊登署名文章指出，要兼顧內外均衡，統籌好利率和匯率兩種資金價格，堅持人民幣匯率主要由市場決定的同時，堅決對順周期行為進行糾偏，防範匯率超調風險，防止形成單邊一致性預期並自我強化，保持人民幣匯率水平基本穩定。 文章提到，目前內地人民幣貸款餘額接近250萬億元，金融總量已經不少，盤活存量信貸對提升金融服務實體經濟的質效意義重大。隨著經濟結構轉型升級、新舊動能轉換的效能提高，存量資源的使用效率亦會顯著提升，雖然不會體現為貸款增量，但同樣能為經濟高質量發展注入新動力。 人行強調，特別是隨著經濟從高速增長轉向高質量發展，貨幣信貸從外延式擴張轉向內涵式發展，更需要改變片面追求規模的傳統思維，樹立質量和效率優先的觀念。引導金融機構保持信貸均衡投放，增強貸款增長的穩定性和可持續性，拉長時間、跨越周期保持社會融資規模、貨幣供應量同經濟增長和價格水平預期目標相匹配。 文章指出，對於支撐經濟增長來說，盤活存量貸款、提升存量貸款使用效率、避免資金沉澱空轉、優化貸
財政司司長陳茂波昨日(17日)展開杭州訪問行程，並出席由香港投資推廣署、駐上海經濟貿易辦事處、香港貿易發展局，以及香港出口信用保險局合辦的「香港內地企業的跨國供應鏈管理中心」研討會，向浙江省企業高層代表介紹香港經濟和社會近況，以及如何助力內地企業拓展國際業務，特別是作為離岸貿易和跨國供應鏈管理中心。 陳茂波表示，隨國際產業鏈及供應鏈佈局的變化、共建「一帶一路」倡議持續推進，以及《區域全面經濟夥伴關係協定》經濟體貿易關係深化，加上企業自身發展需要，浙江以至長三角企業可捕捉更大商機。要打好這場「國際賽」，積極貢獻國家雙循環發展，企業在物流運輸、市場銷售、投資設廠、海外採購、符規經營等方面機遇與挑戰並存。香港各項專業和高增值服務，以及廣泛的商業和人脈網絡，可助力他們成功發展。 他續稱，香港特區政府歡迎內地企業來港設立管理離岸貿易區域總部，並會為他們提供一站式服務，涵蓋供應鏈管理、貿易融資、諮詢，以及人才和企業培訓。 陳茂波隨後亦到訪三間科創企業，並向他們介紹香港招商引才的最新政策措施，鼓勵企業利用香港各項優勢落戶香港、拓展國際業務。(js/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aast
思捷環球(00330)公布，昨日(17日)收市後就潛在投資及合作與有意投資者訂立無法律約束力的諒解備忘錄，將成立一家特殊目的公司，以管理及經營集團歐洲業務；有意投資者將協助重組集團歐洲業務；及有意投資者計劃從公司獲取經濟利益。 公告指，潛在投資及合作須待進一步盡職調查及簽立最終交易協議後方可落實。 思捷表示，意識到公司先前的品牌方向並未達到預期結果，決定與新合作夥伴開始重塑品牌。集團認為，潛在投資及合作與集團的增長及重組戰略相一致。 公司又指，如果潛在投資及合作落實，集團將能夠專注於其關鍵的戰略市場，包括北美及亞洲市場，以及未來發展。公司預計，其將從潛在投資及合作的潛在協同效應中，獲得實質性優勢，且公司將繼續從該品牌的歐洲經營業務中獲益。
建溢(00638.HK)今日(18日)高開25.9%報0.68元，早段曾漲27.8%高見0.69元。現報0.68元，升25.9%，成交201.6萬股，涉資137.07萬元。 公司公布，獲主席兼行政總裁鄭楚傑及其家人持有的Resplendent Global，提出以協議安排方式將公司私有化的建議，每股要約註銷價為0.72元，較停牌前收市價0.54元溢價約33.3%。有關要約之應付現金代價最高金額約為1.13億元。完成交易後，公司將向聯交所申請撤銷股份上市地位。(jl/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美銀證券發表研究報告指，預期華能(00902.HK)上季業績穩健，淨收入按年增長43%至32億元人民幣，每股盈測0.2元人民幣。投資者對再生能源資本開支感到憂慮，但即使自由現金流為負數，相信集團仍能支付股息。公司管理層承諾支付超過50%的股息，並不會派發中期息。該行對2024年平均煤炭價格作較保守預測，料每噸為850元人民幣。該行又預計，海外業務的盈利可正常化至2022年首季水平。 該行將集團目標價由5.2元上調至5.6元，維持「買入」評級，料火力發電盈利將於未來進一步復甦。(sl/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
思捷環球(00330.HK)今日(18日)高開7.32%報0.22元，現報0.255元，升24.39%，成交1,241.5萬股，涉資296.33萬元。 公司宣布，昨日(17日)收市後就潛在投資及合作與一家國際私募股權集團(有意投資者)訂立無法律約束力的諒解備忘錄，將成立一家特殊目的公司，以管理及經營集團歐洲業務；有意投資者將協助重組集團歐洲業務；及有意投資者計劃從公司獲取經濟利益。(jl/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
運輸及物流局局長林世雄說，當局本月中剛完成審批航空業輸入勞工計劃的第二輪申請，共向27家合資格公司，批出2982個配額。第一輪申請至今已有超過1300名輸入勞工到香港機場工作，在政府推動下，機管局下月起，將啟動本地機場前線員工的交通補貼。 林世雄在立法會特別財委會會議上說，香港國際機場每日客運量及航班升降量，最高分別超過16萬人次及超過1000架次，已恢復疫情前分別約八成及九成，去年貨運量同比輕微上升3%、至433萬公噸。 在鐵路項目方面，林世雄說，東涌綫延綫、小蠔灣站、屯門南延綫與北環綫第一期古洞站去年已經動工，預計2027年起陸續落成；而洪水橋站與北環綫主綫亦分別預計在2024年及2025年動工。 他表示，特區政府會繼續透過「港深跨界軌道基礎設施建設專班」與深圳當局攜手推展港深西部鐵路、即洪水橋至前海及北環綫支綫兩個跨境項目，港深西部鐵路的次階段研究預計今年年中完成。
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