Churchill Capital暴升後 是否仍然買得過?

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Churchill Capital IV (NYSE:CCIV)2月股價累升1倍,背後是基於不斷傳出公司將被Lucid Motors併購以借殼上市的消息,此情況與早前的DraftKings 和其他幾家特殊目的收購公司(Special Purpose Acquisition Company /SPAC)一樣。當前股價接近歷史高位,投資者是否還應繼續留意該股呢?

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真正值得留意是Lucid Motors

事實上,有吸引力的不是Churchill Capital,而是Lucid Motors。據報導,Lucid的旗艦車Lucid Air在性能方面名列前茅,據稱每次充電可行駛519英里,並可在20分鐘內充電300英里。

該公司的首席執行官Peter Rawlinson以前是Tesla 的前首席工程師,且還曾在Lotus和Jaguar工作,因此熟知車市生意,故許多人將Lucid Motors視為Tesla的潛在競爭對手。

最近Rawlinson重申公司計畫轉向更廣泛的產品組合之前先專注於豪華車,由於電動汽車仍然缺乏傳統汽車的實用性,因此這是當前目標業務的正確做法。較富裕的人有更多資源購買像Lucid汽車這樣的汽車。

Lucid Motors還獲得沙地阿拉伯主權財富基金提供了財務支持,該基金幾年前投資了13億美元,現在公司也有關於在沙地阿拉伯建立工廠的討論。總而言之,Lucid Motors一切似乎做得很好。

風險

由於Churchill Capital是一家空殼公司,因此任何超出公司現金估值都應建基於併購目標,但我們不確定Lucid Motors的實際價值。因公司在銷售方面沒有太多數據提供,其首批旗艦車Lucid Air有望在今年春季推出。

儘管公司有像Tesla式崛起的潛力,但當中也蘊含風險。相對財務業績,Tesla股價一直很高,投資者不得不質疑有多少汽車公司可像Tesla那樣提高估值。像Lucid Motors這樣的名字車企能從投資者那裡獲得相同的市場資本嗎?還是公司已開始蠶食Tesla的市場份額?

目前,市場對電動汽車行業充滿熱情,但並非一定會勇往向前。最簡單一個例子是Nikola ,該公司股價自2020年6月以來下跌了67%。關於Lucid實際技術的爭議以及對管理層的指控,令公司失去與通用汽車的一宗交易,並退還了預訂押金。

Lucid Motors似乎比Nikola擁有更好的基礎,Rawlinson的存在為公司提供以往其在幫助Tesla開始生產電動車的背景和經驗。對於尚未達成交易(或至少尚未正式宣佈交易)的SPAC,Churchill Capital至少是該領域表現最好的公司之一,如今市值約為135億美元,其價值相當於SPAC現有20億美元現金的六倍多。

投資者要記住這是關鍵,如果Churchill Capital實際上沒有達成協議,公司股價絕對不值此水平。沒有這筆交易,邱吉爾資本IV必須重新開始,尋找另一筆交易,或最終退市並將其資本返還給股東。

值得留意嗎?

Churchill Capital有很多傳聞,在Lucid Motors謠言傳出前,原本是傳DirecTV提出收購Churchill Capital。這消息對股價影響要小得多,而當前人人追捧Churchill全因是Lucid Motors有併購需求,若無這筆交易,這只是另一家無所作為的空殼公司。

由於早有幾家SPAC成功完成併購,並讓投資者賺了錢,不過儘管如此仍要注意風險。 投資SPAC利潤誘惑很大,但要確保並非將所有資金都押在此股身上,對經過深思熟慮的投資者,持有SPAC的組合比例不應很大。

編輯:Carlos

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