Fortune雜誌:特朗普還未回歸 歐洲車企已陷入愁雲慘霧

Fortune雜誌:特朗普還未回歸 歐洲車企已陷入愁雲慘霧 · 鉅亨網

曾揚言要讓歐盟「付出巨大代價」的特朗普重返白宮,讓歐盟各國開始瀰漫擔憂情緒,在此之前,歐洲的車企因電車轉型過慢、全球經濟不景氣,已經陷入愁雲慘霧。

美國財富雜誌《Fortune》報導稱,歐盟 27 國大使在特朗普當選後的 11 月 6 日緊急召開會議,討論應對之策,現場被指「像葬禮一樣」壓抑。

歐盟為何如此緊張?特朗普先前宣布要對來自歐盟或德國的產品普遍加徵 10%~20% 的關稅,以此逼迫歐洲企業赴美設廠,一旦付諸實施,歐美關係將迎來劇變,專家預估德國對美出口可能暴跌 15%,經濟損失相當於德國 GDP 的 4%。

歐盟 10 月剛通過了對中國電動車徵收反補貼稅的議案,引發中方反制,美國若再和歐盟打貿易戰,歐盟將陷入與兩個最重要的貿易夥伴兩線作戰的絕境,這對經濟已陷入困境的歐盟將更是雪上加霜。

事實上,歐洲車企近來已深陷困境。從財報來看,BMW 集團第三季淨利暴跌 83.8%,其中高度依賴的中國市場,第三季銷量較去年同期銳減 29.8%。

另兩大豪車品牌同樣很不樂觀。奧迪集團第三季營業利潤暴跌 91%,僅 1.06 億歐元;平治第三季淨利年減 53.8%,其中在中國銷量下滑 12.9%。

德系三大車廠的表現只是歐洲汽車產業的縮影,事實上,這場由購買力衰退引發的危機快速蔓延到全球汽車產業。

由於業績衰退,德國最大的汽車集團福士集團宣布一系列應對措施,包括裁員數萬人、關閉三家工廠、收縮工廠規模、全員降薪 10% 等。

奧迪 10 月也透露,將於明年 2 月 28 日關閉位於比利時布魯塞爾的生產工廠,將成為福斯集團在歐洲關閉的第一家工廠。奧迪的關廠計畫引發了數千人的抗議遊行,並要求歐盟對工業部門進行大規模投資。

汽車產業上游供應商也受到巨大影響。全球最大的汽車零件製造商博世集團 (BOSCH) 宣布全球裁員 7,000 人,其中德國工廠受影響最嚴重。該集團執行長 Stefan Hartung 表示,公司今年將無法實現財務目標,未來可能進一步裁員。

無獨有偶,法國輪胎業巨頭米其林也表示,計劃關閉在法國的兩家工廠,影響約 1,250 名工人,因歐洲陷入困境的汽車產業面臨越來越大的壓力。

歐洲車企陷入困境的原因,部分來自全球經濟的不景氣,導致歐洲汽車在全球主要市場的銷售都相當疲軟,其中,全球最大車市中國因經濟人未走出陰霾,也讓國際車廠在中國市場吃足苦頭;另一方面則是電動轉型過於緩慢。

美國財富雜誌《Fortune》報導指出,特朗普重磅回歸白宮,分析師普遍擔憂關稅戰再起,阻礙歐洲經濟成長,已陷入泥淖的汽車產業前途確實不太樂觀。

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