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為甚麼通脹下美國中產最傷?

為甚麼通脹下美國中產最傷?
為甚麼通脹下美國中產最傷?

無論是在零售店還是油站,任何收入階層的消費者都要為貨品和服務付更多錢。最新的消費者物價指數顯示五月份通脹大升8.6%,是自1981年以來最高的水平。但上升中的物價對不同消費者的影響卻不盡相同。

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根據美國銀行最近的一份報告,發現中產家庭,即截至2020年平均年收入為78,000美元的家庭,在5月份面對的是按年增長 9.4%的通脹。相比之下,高收入家庭(收入超過125,000美元)的按年增幅為8.9%,而低收入家庭(收入低於 50,000 美元)的按年增幅為9.3%。

中產受到的壓力最大,因為他們在汽車燃料和汽車這兩個主要類別中「開銷比例更大」。根據美國銀行的數據,這些類別佔中等收入家庭總支出的 12.6%。

Data collected by the Bank of America Institute and Bureau of Labor Statistics.
Data collected by the Bank of America Institute and Bureau of Labor Statistics.

根據CPI報告,5月份升幅最高的類別為汽車燃料價格,按年上漲近50%。同時,新車和二手車的價格也按年大升了14%。

根據消費者支出調查,2019年中產家庭在汽車燃料和汽車上的支出分別佔其年度總支出的3.8%和8.8%(合計 12.6%)。相比之下,高收入家庭分別僅為2.6%和8.1%(合計10.7%),而低收入家庭則為3.7%和7.4%(合計 11.1%)。

其他通脹強勁的領域包括公共交通,尤其是機票,以及水電煤。 儘管高收入人士在航空公司的支出份額最大,但在2019 年,在公共交通上整體支出中,他們僅佔1.5%。與此同時,在水電煤開支方面,較低收入的人的支出份額最大,為8.8%。

「當近幾個月水電煤價格明顯上升時,就解釋了中產與低收入階層在通脹下差距縮小了的原因,」作者寫道。

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