為甚麼通脹下美國中產最傷？

為甚麼通脹下美國中產最傷？ (Jacob Fergus via Getty Images)

無論是在零售店還是油站，任何收入階層的消費者都要為貨品和服務付更多錢。最新的消費者物價指數顯示五月份通脹大升8.6%，是自1981年以來最高的水平。但上升中的物價對不同消費者的影響卻不盡相同。

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根據美國銀行最近的一份報告，發現中產家庭，即截至2020年平均年收入為78,000美元的家庭，在5月份面對的是按年增長 9.4%的通脹。相比之下，高收入家庭（收入超過125,000美元）的按年增幅為8.9%，而低收入家庭（收入低於 50,000 美元）的按年增幅為9.3%。

中產受到的壓力最大，因為他們在汽車燃料和汽車這兩個主要類別中「開銷比例更大」。根據美國銀行的數據，這些類別佔中等收入家庭總支出的 12.6%。

Data collected by the Bank of America Institute and Bureau of Labor Statistics. (Bank of America Institute)

根據CPI報告，5月份升幅最高的類別為汽車燃料價格，按年上漲近50%。同時，新車和二手車的價格也按年大升了14%。

根據消費者支出調查，2019年中產家庭在汽車燃料和汽車上的支出分別佔其年度總支出的3.8%和8.8%（合計 12.6%）。相比之下，高收入家庭分別僅為2.6%和8.1%（合計10.7%），而低收入家庭則為3.7%和7.4%（合計 11.1%）。

其他通脹強勁的領域包括公共交通，尤其是機票，以及水電煤。 儘管高收入人士在航空公司的支出份額最大，但在2019 年，在公共交通上整體支出中，他們僅佔1.5%。與此同時，在水電煤開支方面，較低收入的人的支出份額最大，為8.8%。

「當近幾個月水電煤價格明顯上升時，就解釋了中產與低收入階層在通脹下差距縮小了的原因，」作者寫道。