廣告
香港股市 已收市
  • 恒指

    16,541.42
    +148.58 (+0.91%)
     
  • 國指

    5,810.79
    +82.66 (+1.44%)
     
  • 上證綜指

    3,033.68
    +23.02 (+0.76%)
     
  • 滬深300

    3,530.30
    +9.34 (+0.27%)
     
  • 美元

    7.8254
    -0.0002 (-0.00%)
     
  • 人民幣

    0.9227
    -0.0001 (-0.01%)
     
  • 道指

    39,807.37
    +47.29 (+0.12%)
     
  • 標普 500

    5,254.35
    +5.86 (+0.11%)
     
  • 納指

    16,379.46
    -20.06 (-0.12%)
     
  • 日圓

    0.0514
    -0.0000 (-0.04%)
     
  • 歐元

    8.4312
    -0.0094 (-0.11%)
     
  • 英鎊

    9.8750
    -0.0010 (-0.01%)
     
  • 紐約期油

    83.11
    -0.06 (-0.07%)
     
  • 金價

    2,254.80
    +16.40 (+0.73%)
     
  • Bitcoin

    70,398.77
    +312.25 (+0.45%)
     
  • CMC Crypto 200

    885.54
    0.00 (0.00%)
     

Uber傳來港上市 業務踩界成阻力

Uber傳來港上市 業務踩界成阻力

(綜合報道)(星島日報報道)激起本港的士憤怒的召車應用程式(App)Uber,有傳計畫最快於明年赴港上市,但分析指,Uber在港業務存在法律爭議,若其上市業務範圍包括香港地區,上市的阻力將會大增。 消息指,Uber上月下旬曾就中國業務融資,籌資10億美元(約78億港元),其估值約50億至70億美元。有傳現時持有Uber中國逾10%股權的百度,將會再加碼投資1億美元,但亦有傳Uber在尋找投資者時出現阻滯。 百度去年以6億美元戰略入股Uber,共同拓展中國市場,百度副總裁劉駿也成為Uber中國的董事。現時百度持有Uber母公司「Uber全球」1.5%股權。分析指,Uber首次以特定國家業務分離的獨立身分尋求融資,是為搶佔中國市場,以便與其他中國叫車軟件公司競爭。 Uber積極拓展中國業務,現時每天定單逾100萬次,相當於半年前該公司全球業務的總和。但Uber營運方式在各地飽受爭議,除了激起本港的士業抗議外,更曾在墨西哥城遭遇滑鐵盧。墨西哥城計畫起草限制Uber汽車數量的法規,或成為首個立法限制Uber的城市。 分析指,Uber中國為開曼群島註冊公司,其控股股東為Uber全球,並不符合A股上市要求;若尋求香港上市,則須考慮Uber香港業務是否包含於Uber中國內。 新鴻基金融財富管理策略師溫傑認為,若Uber上市實體包括香港業務,困難程度及阻力將大增。他解釋,港交所(388)除了計及企業的收入外,亦會考慮其業務性質。過往有疊碼仔及夜總會申請上市,但因為其業務被質疑存非法成分而被拒。不過,即使Uber把中國業務來港上市,溫傑認為Uber的投資評級只屬中性。 現時Uber法律爭拗在於不涉及即場以現金支付,難以證明Uber及有關司機以私家車作商業用途。律師黃國桐表示,以出租或取酬方式運載乘客,必須向運輸署申請,並獲批出租汽車許可證,且須符合許可證的經營條件及投保商業汽車保險。不論以現金或信用卡支付車費,若私家車沒有遵從相關規例,即屬違法。 據運輸署資料顯示,現時有31名人士或公司,持有有效的私家服務出租汽車許可證,但名單上並沒有Uber或Uber的關連人士或企業。 黃國桐認為,Uber的經營模式非常「踩」。若證明通過Uber招客的司機經營非法業務,Uber作為服務平台涉及協助及鼓吹非法行為,亦不能獨善其身。