【財經短打】Uber蝕三十億美元 做「外賣仔」求生

Uber的叫車服務自推出以來一直遇上極大阻力，外媒報道，Uber第三季再蝕八億美元，全年有機會蝕足三十億美元。Uber的收入增長亦見放緩，除了是因為撤出中國市場，在不少地區被迫停止運作，亦是原因之一。雖然Uber已努力開拓新業務，但依舊是困難重重。

打着「共享經濟」旗號的Uber服務，推出初期在不少市場均非常矚目，即使有助解決交通問題，可惜各地政府視Uber為洪水猛獸，相盡辦法掃絕，令Uber一直蝕錢。

外媒報道，Uber第三季繼續錄得巨額虧損，蝕逾八億美元，加上今年上半年已蝕的十二億七千萬美元，料全年可能要蝕三十億美元，較去年蝕多十億美元。市場人士估計，實際虧損金額可能會超越三十億美元，因預估不包括利息、稅務等開支。Uber第三季的訂單總金額為五十四億美元，只較第二季多四億美元，而首季的訂單為三十八億美元，增速明顯持續放緩。Uber訂單金額增速放緩，部分原因是退出中國市場。Uber今年八月宣布退出中國市場，以換取滴滴出行百分之十七點五的股權。

Uber在不少地方的業務都遇上阻力，在英國、西班牙、加拿大等多地都都被抵制，一來是因為影響現有的士司機的生計，第二是太多意外保險及勞保等問題，令當局持續打壓。Uber已先後撤出多個市場，或相應地減少提供服務的城市或服務類型。台灣立法院上週剛剛三讀通過《公路法》修正案，加大對Uber的罰款至十萬到二千五萬新台幣，並可被勒令停業，最快可能下個月開始實施，台灣有機會成為Uber下一個敗走的地區。

為了保持增持，Uber亦加緊開通其他新的服務範疇，包括自動導航服務。有傳Uber一隊裝有自動導航系統的自動車，近日於美國三藩市試車，三藩市或有機會，成為會賓夕法尼亞州城市匹茲堡後，第二個有Uber自動導航車輛提供叫車服務的城市。不過，事情亦不如預想般順利，有傳因為一輛試行的自動導航車輛涉嫌衝紅燈，加州政府其後發公開信，勸諭Uber暫時不要在路上試行自動導航車輛，直到該公司得到有關自動車的牌照准許為止。

Uber方面解釋，涉嫌衝紅燈的車輛當時或許並非由電腦駕駛，而是由人在駕駛，並提出另一論點，指Uber的自動導航車輛裏面有司機以及副駕駛兼技術員，因此向當局爭取，測試並不需要自動車相關的牌照。

除了叫車服務，Uber今年開始亦在多個亞洲地區推出UberEATS，提供餐廳食物外賣服務，希望可以開拓新財源。調研機構Euromonitor預測，由一五年至二○年期間，全球外賣市場將有一成增長，至九百三十四億美元，外賣市場的確大有商機。不過，不少地區繼續打壓Uber，台灣便依《公路法》繼續向Uber罰錢，令Uber的發展舉步為艱。

 

 

 

撰文︰伍逸華

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