港華燃氣(01083.HK)主席陳永堅指出，受惠內地最新的氣價調整後，公司每立方米成本降低0.1元，而在公司去年銷氣量得170億立方米，便可節省十多億元的成本。他又預期，行業未來發展方向，會將輸氣管道接駁，形成全國性氣網，到時可向更多供氣商買氣，料能降低上游氣價。
對今年的經營環境，他表示，今年經濟，出口及PMI都放緩，全國首季用電量及天然氣增長分別僅為0.8%及2.5%，公司今年首幾個月銷氣增長僅為單位數。行政總裁黃維義指出，由於國家政策要發展天然氣使用，行業發展空間很大，公司會看重長期投資，仍會積極尋找收購項目。年初至今，公司已設立兩個新項目，四個完成審批，全年爭取新增六至八個項目，而公司目前全國擁有99個項目。
陳永堅指出，公司未來會注重發展採暖及加氣站等業務，因為採暖收入會比一般民間用氣收入高十倍，目前供應面已夠成熟發展此業務；而天然氣汽車有政策的優惠。另外，隨內地解除房屋限購，對公司的初裝收入會有幫助。(bi/a)~
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【彭博】-- 中國散戶沒有Reddit。但他們有其他與股市狂熱有關的東西：交易所支持的答客問平台。最近幾週，這些論壇都在討論一件事：隨著中國在打造一個另類人工智慧(AI)生態系統，哪些股票是可能的贏家。根據彭博收集的數據顯示，自2月以來，用戶向上海和深圳交易所的上市公司發出了超過 11,000條與AI相關的詢問。但這些問題可不僅僅是華為供應商這類顯而易見的交易。反之，股民們急於打探那些默默無聞的受惠者，它們或能在現實世界應用到進展一日千里的AI。其中許多似乎有些牽強。一位交易員詢問寧波太平鳥是否在時裝設計中使用AI。另一個問題是，中能電氣是否計劃推出專門用於AI裝置的充電站。浙江莎普愛思藥業的產品會幫助用戶更好地閱讀AI助理產生的文字嗎？（公司沒有義務回答這些問題，上述公司也確實未回答。）然而，這些評論的數量之多和性質之五花八門都表明，當地投資者多麼迫切地尋找參與AI交易的替代方式，他們大部分人無法直接購買輝達等海外公司的股票。儘管美國就尖端晶片實施了嚴厲制裁，但憑藉本地龐大、精通技術的基礎，中國企業仍有望成為產品領域的贏家。想想美國是如何建立互聯網的，但騰訊卻開發出了無處不在的微信應
日股市場今年表現勢如破竹，日經255指數更升越40000點大關，創歷史新高！市場對日股興趣漸濃，想投身日本股票市場、尋找機會，本文簡單介紹一下日股市場運作，以及比較一下在本港購買日股，邊間券商佣金最適合大家！
裁員決定通常會引發股價反彈，因為它可以預示著更高的成本效率或新的策略方向。 但Tesla的裁員引發了相反的效果，顯示公司出了問題並令市場降低了對公司的預期。
美國費城聯儲4月製造業指數升至兩年高，市場關注最新經濟數據及利率方向。美國明尼阿波利斯聯儲總裁卡什卡利稱，可等待至2025年才減息。亞特蘭大聯儲銀行主席博斯蒂克料聯儲局年底前減息一次，並指其對加息持開放態度。美股三大指數隔晚(18日)高開低走，道指微升22點或不足0.1%；標普500指數及納指連跌五日。 中東地緣地局惡化，有美國官員稱以色列導彈擊中伊朗境內一處目標，避險情緒升溫，圓匯急升0.6%，美元兌日圓跌報153.64。受地緣政局及美減息預期急降溫夾擊，日經指數扭轉上日升勢，今早(19日)低開355點或0.9%，報37,724後，早市跌幅急擴，更跌穿三萬七關，曾挫1,346點或3.5%，低見36,733創逾兩個月低；半日收跌1,260點或3.3%，報36,818。 主要銀行股受壓，三菱日聯、Resona控股、三井住友及瑞穗跌1.8%至3.3%；投行股跌幅較大，大和證券、野村控股各跌3.3%及4.2%。 權重/熱門股拖低大市，迅銷、東電及NTT跌1.5%至2%、軟銀跌4.6%、樂天集團挫6.3%。圓匯急升利淡出口股，主要車股日產跌2.1%、豐田、本田、三菱汽車跌3.4%至3.7%。
麥格理發表報告，在全脂奶粉價格雙位數下跌的情況下，預計中國旺旺(00151.HK)截至今年3月底止2024財年下半年毛利率將加速擴張，營業利潤和純利將實現雙位數的按年增長。由於該公司積極償還美元債務以優化債務結構，因此沒有宣布派發中期股息。維持「跑贏大市」評級，目標價由6.5元輕微下調2%至6.4元。 麥格理將旺旺2024至2026財年的淨利潤預測分別下調1.6%、1.4%、1.3%，原因是零食去庫存化導致銷售增長放緩。同時預計2024財年下半年收入按年增長3%，營業利潤和純利分別按年增長19%和25%，以反映投入成本利好因素。(ha/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
立法會舉行特別財委會會議，自由黨議員易志明表示，香港仍未能加入《區域全面經濟伙伴關係協定》即RCEP，關注有關進度。 商務及經濟發展局局長丘應樺表示，RCEP整個協議在2022年初已落實，成員國要得到本身國家核准以完成程序，直至去年6月完成，才能審核申請者，一般需時18個月，而去年曾開會討論新成員加入的程序，但幾次會議都未能完成。丘應樺說，以特區政府與所有國家的接觸中，東盟非常支持香港，香港與內地、新西蘭、澳洲、日本、南韓在不同會議場合都曾舉行雙邊會面爭取支持，內地希望敦促所有成員國盡快完成程序，讓香港加入，他期望在今年內積極推進下，有望完成申請。 經民聯議員林健鋒說，近年特區政府積極推廣香港，關注過去一兩年落實幾多大型投資。丘應樺回應說當局去年協助382間企業在港投資，當中包括來自內地、英國、美國、新加坡、日本等，而在今年首3個月，已有150間企業來港落戶，如以有關速度計算，一定可超出3年內吸引1130間企業來港的績效指標。
高盛發表研究報告指，預計首季所覆蓋內銀的平均撥備前利潤將按年下跌5%，而淨利潤則平均上升1%。該行預計，由於淨息差疲弱及貸款增長放緩，內銀盈利將在第一季持續疲弱。雖然宏觀環境充滿挑戰，但撥備發放仍將持續推動淨利潤增長，而隨著內銀持有更多政府債券，風險加權資產(RWA)的密度將進一步降低。 該行提到，建行(00939.HK)的資產負債表相對於同行更為強勁，從而可維持穩定派息，予其「買入」評級，目標價由4.62元上調至5.19元；招商銀行(03968.HK)雖然有可能持續派息，但其全面估值和收入增長仍面對挑戰，予「中性」評級，目標價由31.62元降至30.83元。 另外，高盛指，寧波銀行(002142.SZ)的股息收益率較低，但每股盈利可能高於同行，而且其撥備前利潤增長仍領先同行，評級為「買入」，目標價由30.68元人民幣下調至26.7元人民幣；興業銀行(601166.SH)的信貸損失存在不確定因素，予「沽售」評級，目標價由11元人民幣調低至10.8元人民幣。(sl/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
卡塔爾多哈哈馬德國際機場蟬聯「全球最佳機場」,同時連續兩年獲得「全球最佳機場購物獎」及連續10年膺「中東最佳機場」。2024年 Skytrax 全球機場獎在德國法蘭克福舉辦,哈馬德國際機場所獲由 Skytrax 根據年度客戶滿意程度進行調查,在全球550個機場中評選出全球最佳機場的排名。在過去10年中,主導制定哈馬德國際機場的發展策略與成長方針的卡塔爾航空集團行政總裁 Engr. Badr Mohammed Al-Meer 表示:「今年此項殊榮對哈馬德國際機場來說別具里程碑意義。適逢機場營運十週年,我們非常榮幸乘客連續第三年將我們評選為全球最佳機場。獲得這項榮譽主要歸功於團隊的努力,為全球各地旅客提供至高無上的服務。我們亦在機場設施方面持續投資,針對機場客運大樓的零售與酒店業務倡議亦開創先河,為旅客帶來最優質的旅遊體驗。」 (BC)#卡塔爾多哈哈馬德國際機場
商務及經濟發展局局長丘應樺出席立法會舉行特別財委會會議時表示，投資推廣署去年協助382間企業在港開設和擴展業務，當中包括來自內地、英國、美國、新加坡、日本等，今年首3個月已有150間企業來港落戶，如以有關速度計算，一定可以超出3年內吸引1130間企業來港的績效指標。另外，商務及經濟發展局副秘書長黃宗殷在會上指，灣仔會展及亞博館擴建工程的規劃主要涉及灣仔北及機場島，政府正研究北大嶼山醫院香港感染控制中心的後續安排，當有共識會盡快推展擴建工作；至於灣仔北工程方面，由於港灣消防局重置項目較為複雜，需較長時間處理。 (ST)#丘應樺
新任百度集團-SW(09888.HK)(BIDU.US)副總裁兼智能駕駛事業群組總裁王雲鵬發全員信，揭示Apollo智能駕駛部門今年的四大核心目標，包括：構建自動駕駛基礎模型、實現「蘿蔔快跑」項目正毛利並確立商業模式、提升智駕智艙產品體驗及性價比、推動百度地圖市場份額增長。 他還透露，百度將推出一款新型手車一體化地圖產品代替手機支架，為3億用戶提供更便捷導航體驗。(ta/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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