科網企雄霸美股 亞馬遜市值撲三甲

【星島日報報道】美國最大零售網站亞馬遜（Amazon）今年來股價跑贏股神巴菲特主持的巴郡，股價在上周四突破800美元，市值逼近3820億美元（約2.96萬億港元），穩坐美國第四大上市公司。美股五大市值股份全數是科網股的天下，見證科網世代的威力。 亞馬遜今年以來股價累升19.21%，上周五升至805.75美元，市值增至約3820億美元，而同日巴郡B股的股價則回落至145美元，市值回落至3577億美元。巴郡保持第五大上市公司已3年，今年下半年地位受到電子商貿網站和facebook這個最大社交網站的動搖，意味科網概念的大時代重臨，壓倒傳統的工業與金融業龍頭股。 截至9月下旬，美股市值最大的首三家上市公司，分別是蘋果公司（6073億美元）、Google母公司Alphabet（5497億美元）與個人電腦軟件龍頭微軟（4475億美元）。上一次出現由科網公司囊括前三甲的，正是科網泡沫時代。 亞馬遜今年的股價和市值可謂扶搖直上，背後有多個機構投資者一致看好其前景，步入收成期之餘，業務繼續向多方面擴展。亞馬遜雖然是一眾巨型科網股中最被高估，股價是2017年預計盈利的75倍，但仍有大型基金上調其股價目標至1000美元，較現有水平高近兩成。另外，facebook亦正發力，其市值約為3674億美元，隨時有機會攀四趕三。 至於亞馬遜的魅力，正在於結合了全球最大零售商與增長最快科技公司的兩大特色。正如其創辦人貝索斯（圓圖）提到，亞馬遜首要也是最關鍵的文化，是建立在屢敗屢試的精神，才能成就今日這個全球最大的雲端運算平台，比方說亞馬遜這個通過網站向第三方銷售商品的服務Amazon Marketplace，都是經歷三、四次失敗，才做到今天佔近一半產品銷售的成績。據其英國主管古爾憶述，最初的Amazon Auctions只有7個顧客，而且都是員工的親友，第二個版本也是小圈子經營。 經歷20多年成就今日全球網購龍頭地位的亞馬遜，今年以來，有關業務擴張的消息不絕於耳，今年3月，該公司宣布已租用20架波音767貨機，成立自家品牌機隊，8月亮相的首架貨機仿效美國總統的「空軍一號」，命名為「亞馬遜一號」。 同年8月，亞馬遜更宣布加入汽車業，推出Amazon Vehicles，引導顧客到亞馬遜的汽車零件店，有分析師指，此舉正顛覆傳統的汽車銷售行業。全球的汽車零件業市場額高達670億美元，亞馬遜這個網購龍頭加入競爭，極可能市場上最大對手。

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