前收市價 | 85,600.00 |
開市 | 85,700.00 |
買盤 | 86,000.00 x 無 |
賣出價 | 86,100.00 x 無 |
今日波幅 | 85,700.00 - 87,200.00 |
52 週波幅 | 59,300.00 - 91,900.00 |
成交量 | |
平均成交量 | 1,371,156 |
市值 | 34.017T |
Beta 值 (5 年,每月) | 1.15 |
市盈率 (最近 12 個月) | 無 |
每股盈利 (最近 12 個月) | 無 |
業績公佈日 | 2023年7月20日 - 2023年7月24日 |
遠期股息及收益率 | 3,500.00 (4.00%) |
除息日 | 2022年12月28日 |
1 年預測目標價 | 115,083.00 |
韓國現代汽車和起亞汽車 (CCL-US) 正召回 57 萬輛以上在美車輛,因那些車輛存有起火隱患。他們建議車主在召回維修前將車停在室外並遠離車輛。
南韓現代汽車(Hyundai Motor)和子公司起亞汽車(KIA)周二(3 日)預測今年全球銷量總和將成長近 10%,儘管去年由於供應鏈中斷,其全球銷售量未能達標。
While the Kia NIRO EV has been on sale for some time now, it’s the Kia EV6 crossover that’s getting all the buzz.
內地鋰電池巨企寧德時代向《路透》確認,向南韓起亞汽車(Kia)供應電池的消息屬實。《韓國日報》昨日引述起亞內部消息報道,起亞已為一款將在國內銷售的電動車(EV) Niro選擇寧德時代的電池,這是該公司首次將其他國家的電池用於本地銷售的電動車。消息透露,這是為了分散風險以及營運等不同的考量。因為 Niro 走的是大眾路線,因此希望以較低製造成本作競爭優勢。 (BC)#寧德時代 #起亞汽車
據內媒《財聯社》報道,有消息指,寧德時代(300750.SZ)將向現代汽車集團旗下起亞汽車供貨,寧德時代回應消息屬實。 據消息指,起亞汽車已為其NIRO跨界純電SUV選擇寧德時代的電池,並將在南韓本地市場銷售,起亞汽車此舉旨在擴大其動力電池供應商的範圍。