0062.HK - 載通

HKSE - HKSE 即時價格。貨幣為 HKD。
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前收市價23.400
開市23.450
買盤23.300 x 0
賣出價23.400 x 0
今日波幅23.350 - 23.450
52 週波幅19.380 - 24.250
成交量8,800
平均成交量68,030
市值10.148B
Beta 值 (3 年,每月)0.55
市盈率 (最近 12 個月)13.90
每股盈利 (最近 12 個月)1.680
業績公佈日
遠期股息及收益率1.20 (5.16%)
除息日2018-08-31
1 年預測目標價32.10
  • 星島日報6 日前

    【62】載通去年少賺44.4% 派息0.9元

    【星島日報報道】載通國際(00062)公布,截至去年12月底止,全年盈利7.2億元,按年跌44.39%,每股盈利1.68元,派末期息0.9元。  期內,收益80.09億元,按年升1.54%。 ...

  • 香港電台-財經6 日前

    載通去年少賺44% 九巴盈利跌近29% 須增聘車長

    載通去年盈利7.2億港元,按年跌44.4%。撇除前年出售路訊通帶來的一次性收益,盈利跌15.8%。期內,收入微升1.5%至80.1億元。每股末期息維持0.9元,全年派息1.2元,按年跌4%。旗下九巴去年稅後盈利4.3億元,按年跌28.8%,由於員工成本及燃油成本增加,但載客量升1.7%至10.2億人次,令車費收入增加1%至68.3億元,抵銷部分負面影響。公司指,中美貿易摩擦為全球經濟帶來隱憂,燃油及人力資源開支令成本上升。今年中全面實施有關車長工作、休息及用膳時間指引,預計人手將更緊張,須增聘車長,並會持續投放資源提升行車安全及人才培訓。公司已向政府提出票價調整申請,期望藉此增加資源。

  • AASTOCKS6 日前

    《公司業績》載通(00062.HK)全年純利7.2億元跌44.4% 派末期息0.9元

    載通(00062.HK)公布截至去年12月底止全年業績,營業額80.09億元,按年升1.5%。純利7.2億元,按年跌44.4%;每股盈利1.68元。派末期息0.9元,上年同期派0.9元。(jc/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • infocast6 日前

    載通(00062)全年度純利7.2億元跌44% 派息 0.9元

    <匯港通訊> 載通國際控股有限公司 (00062) 公布截至2018年12月31日止全年度業績:股東應佔溢利: 7.2007億元, 同比跌 44.39% (去年同期純利12.9483億元)每股盈利: 1.68元股息: 0.9元(WL)

  • AASTOCKS21 日前

    AlipayHK:跨境支付暫見流暢 續洽商渡輪巴士等推「易乘碼」

    AlipayHK行政總裁陳婉真被問及公司「燒錢」燒了多少,她指出屬商業事宜不便透露,現時商戶數目增加至5萬家,未來亦會加快推廣,認為覆蓋很重要,可吸引用戶使用。她指出,公司正式在3月1日推出大灣區跨境支付服務,現時所得數據不多,但在2月底取出測試時,已有用戶發現能夠使用,亦有用戶已開始使用,暫時見到操作流暢,期望年內可覆蓋全中國。 她續稱,正在洽商在渡輪、巴士及電車等推出「易乘碼」服務,期望今年可以成事,而地鐵的「易乘碼」服務則預計在2020年中推出。(el/da)~ ...

  • AASTOCKS上個月

    九巴龍運申加價 指過去四年車長薪金累升18%

    載通國際(00062.HK)旗下九巴及龍運正申請加價8.5%。立法會交通事務委員會今日(15日)開會討論,會上九巴及龍運董事總經理李澤昌稱,過去四年車長薪金累升約18%,未來亦會繼續加薪。他說,工資是公司的主要營運成本,佔總成本約六成,加上公司會繼續改善巴士安全,為確保服務質素,有需要加價。 另運房局副秘書長蔡傑銘會上表示,九巴及龍運對上一次加價分別是2014年和2011年,政府評估今次加價申請時,會考慮巴士公司服務質素、營運成本及市民負擔能力等;亦留意九巴和龍運正致力提升巴士安全。另蔡氏補充,豁免隧道費安排,尚未反映在九巴是次加價申請;他指出,隧道費佔九巴經營成本約2%,料豁免後可令加幅相應調低。(da/u)~ ...

  • AASTOCKS2 個月前

    專營巴士工會促今年加薪8%

    汽車交通運輸業總工會屬下五間巴士分會,要求今年全港所有專營巴士員工加薪8%,否則不排除發起按章工作等工業行動。 總工會發言人表示,專營巴士集團自去年起,將安全獎和服務獎併入員工底薪中,但員工薪金仍未達整體交通運輸業的工資中位數。發言人又稱,去年各大運輸集團業績頗理想,料有能力為員工加薪,以挽留人手及吸引新人入行。(da/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • AASTOCKS2 個月前

    陳帆:三隧分流方案未獲足夠支持 明天不提出動議

    運輸及房屋局局長陳帆今午(22日)會見傳媒指,三隧分流方案未獲足夠支持,明日(23日)不向立法會提出動議。 去年《施政報告》提出三隧分流方案,建議紅隧及東隧私家車隧道收費加價至40元,西隧則減至50元,預計方案可紓緩過海交通擠塞。不過,由於港府未能在立法會獲得足夠票數支持,料議案勢難獲得通過。(da/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • AASTOCKS2 個月前

    傳港府押後提交三隧分流議案

    消息指,港府押後原定明日(23日)提交立法會審議的三隧分流無約束力議案。運輸及房屋局局長陳帆、運輸署署長陳美寶和路政署署長陳派明將於今(22日)午四時會見傳媒,預料交代撤回議案。 去年《施政報告》提出三隧分流方案,建議紅隧及東隧私家車隧道收費加價至40元,西隧則減至50元,預計方案可紓緩過海交通擠塞。消息指,由於議案很可能在立法會「不夠票」,政府決定撤回議案,但會繼續研究三隧的分流方案。 陳帆上周末在電台節目指,政府與西隧公司談判過程非常艱巨,行政長官林鄭月娥曾親自到北京與「極高層」商討,才得出雙方同意的方案。現時西隧公司的最大單一股東港通控股(00032.HK),持有50%西隧公司股份。其他股東為中信股份(00267.HK)及嘉里建設(00683.HK),並透過聯營公司分別持有西隧公司35%及15%權益。(da/t)~ ...

  • infocast2 個月前

    城巴及新巴加入 Citi 八達通白金卡巴士車費回贈計劃

    <匯港通訊> 花旗銀行連同新創建(00659)旗下城巴及新巴宣佈締結合作關係,擴大 Citi 八達通白金卡客戶專享的巴士車費回贈計劃。乘客現在使用 Citi 八達通白金卡繳費乘搭城巴及新巴,可賺取全年通用的 15%車費回贈,而現時與載通(00062)旗下九巴及龍運巴士的車費回贈安排繼續有效。 (BC)

  • AASTOCKS2 個月前

    Citi八達通白金卡15%車費回贈擴展至城巴及新巴

    花旗銀行連同城巴及新巴,今(22日)宣布締結合作關係,擴大Citi八達通白金卡客戶專享的巴士車費回贈計劃。乘客現在使用Citi八達通白金卡繳費乘搭城巴及新巴,可賺取全年通用的15%車費回贈,而現時與九巴及龍運的車費回贈安排繼續有效。 上述15%車費回贈將以八達通現金回贈方式,直接用以抵銷八達通自動增值金額,而現時每簽賬200元,即可賺取1元八達通現金回贈的Citi八達通白金卡優惠將繼續適用。換言之,由即日起至2019年12月31日,Citi八達通白金卡客戶,將可從合資格的巴士旅程中額外賺取15%八達通現金回贈。 ...

  • AASTOCKS3 個月前

    行政會議批准城巴加價7% 新巴加價5.6% 本月20日生效

    政府公布,行政長官會同行政會議今日(8日)通過檢討專營巴士票價調整安排的結果,決定票價調整安排的組成因素維持不變,但修訂票價調整幅度方程式所用因素,並同時決定批准城巴(專營權一)及新巴,在計及兩家專營巴士公司各自的專營巴士豁免隧道費基金的紓緩作用後,對乘客的實際加權平均票價加幅分別為7%及5.6%。新收費將於今年1月20日起實施。 政府發言人稱,城巴(專營權一)及新巴上一次加價已是2008年6月。隨著新鐵路線的開通,兩家巴士營辦商的載客量均有下跌,而員工薪酬按年上升及燃料成本增加亦令其營運成本增加。現時城巴(專營權一)及新巴營運已錄得虧損。2017/18年度,城巴(專營權一)錄得虧損260萬元,新巴則錄得虧損510萬元。若車費水平維持不變,兩家巴士營辦商在未來數年會繼續面對更大幅度的虧損。 ...

  • AASTOCKS3 個月前

    大欖隧道元旦起加價 私家車、的士增至48元

    大欖隧道宣布,由明年1月1日(下周二)起加價,除小巴隧道費維持不變外,其餘類型車輛每程隧道收費增加2元至15元不等,調整幅度約10%。當中輕型貨車、私家車及的士劃一加價4元,私家車及的士隧道費由44元加至48元。雙層巴士加15元,由153元增至168元。 營運大欖隧道的公司表示,30年專營期已過了一半,截至今年7月底的財政年度,仍有約13億元貸款未償還,加上近年營運成本及工資持續上升,需要改善收入,以償還貸款及在少於七年的專營期內維持穩健營運。(ka/da)~ ...

  • AASTOCKS3 個月前

    載通(00062.HK)與新地(00016.HK)簽訂建築項目工程 涉資逾44億

    載通(00062.HK)公布關連交易,與股東新地(00016.HK)就九龍觀塘巧明街98號觀塘內地段第240號項目,委聘承建商怡輝建築進行及完成項目工程,合約總額44.36億元,將各自平均支付半數,集團將以內部資源以現金支付。 怡輝建築為新地之全資附屬公司。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • infocast5 個月前

    九巴、龍運宣布所有全職女員工即日起享14星期有薪產假

    <匯港通訊> 載通(00062)旗下九巴和龍運巴士公司宣布,所有全職女性員工的有薪產假,即日起由10星期延長至14星期,所有分娩日或預產日在今日或之後的員工,均可即時享有共14星期的有薪產假。行政長官林鄭月娥前日發表的新一份《施政報告》提出,即時延長政府女性僱員的產假至14星期,並會獲百分百支薪。 (BC) #施政報告

  • infocast7 個月前

    載通(00062)代息股之價格已定為每股21.14元

    <匯港通訊> 載通(00062)宣布,根據截至2018年6月30日止中期股息每股30仙之以股代息計劃,代息股份之價格已定為每股21.14元,此為股份於2018年8月31日至9月6日(包括首尾兩天)連續5個交易日的平均收市價。 (ST)

  • 星島日報7 個月前

    【62】載通中期盈利跌19% 派息0.3元

    【星島日報報道】載通國際(00062)公布截至6月底止中期業績,盈利3.08億元,按年下跌18.54%,每股盈利0.73元;派中期息0.3元。期內,收入39.33億元,按年上升0.73%。(sl) 睇更多

  • 香港電台-財經7 個月前

    載通中期盈利按年跌近19%

    載通中期盈利3.08億港元,按年下跌18.5%,由於國際燃油價格上升令燃油成本增加,以及員工成本因年度加薪而上升。派中期息每股30港仙。期內,收入39.3億元,上升不足1%。九巴上半年稅後盈利1.93億元,按年跌39.2%,車費收入升0.2%至33.6億元,因為載客量上升,總經營成本32.6億元,上升4.8%。當中燃油成本增加8540萬元。

  • infocast7 個月前

    載通(00062)旗下九巴半年純利按年減39%至1.9億元

    <匯港通訊> 載通(00062)半年純利跌18.54至3.081億元,中期息由去年同期每股0.35元減至0.3元。集團的九巴於期內錄得除稅後盈利1.925億元,按年減少39.2%。集團指盈利下跌主要由於國際燃油價格上升令燃油成本增加,以及員工成本因年度加薪而上升。九巴期內的車費收入為33.575億元,較2017年同期的33.497億元增加0.2%。車費收入增加,主要由於載客量上升。2018上半年的廣告收入為9540萬元,較2017上半年的8730萬元增加810萬元。期內集團專營公共巴士服務車費收入36.251億元,按年升0.62%;非專營運輸服務收入1.772億元,按年升1.26%。集團的物業持有及發展部於期內錄得除稅後盈利2710萬元,較2017年同期的2900萬元減少6. ...

  • infocast7 個月前

    載通(00062)半年純利3.08億元跌18.5% 派中期息0.3元

    <匯港通訊> 載通(00062)公布截至2018年6月30日止六個月的中期業績:股東應佔溢利:3.081億元,按年下跌18.54%每股基本盈利:0.73元派息:中期息每股0.3元 (CK)

  • 星島日報8 個月前

    【62】載通斥3.9億元購入150部巴士

    【星島日報報道】載通(00062)宣布,附屬九巴與富豪簽訂採購合同,以代價約3830萬英鎊(約3.93億港元),採購150部12米富豪雙層CBU巴士。   公司表示,採購合同及舊有採購合同下的交易,是於集團日常及一般業務過程中簽訂,並且屬於更換退役巴士及提升九巴服務質素的持續措施。(nc) 睇更多