0066.HK - 港鐵公司

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收市價: 4:08PM HKT
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開市38.600
買盤38.850 x 0
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今日波幅38.350 - 39.200
52 週波幅38.350 - 46.750
成交量2,299,542
平均成交量3,848,781
市值238.787B
Beta 值 (3 年)0.55
市盈率 (最近 12 個月)13.75
每股盈利 (最近 12 個月)2.830
業績公佈日2018年8月7日 - 2018年8月13日
遠期股息及收益率1.12 (2.89%)
除息日2018-08-22
1 年預測目標價43.63
  • infocast11 小時前

    中原張競達料何文田站二期項目或逾10份標書入標

    <匯港通訊> 港鐵(00066)何文田站第二期物業發展項目上月邀請發展商入標,將於下周一截標。中原測量師行執行董事張競達表示,相信項目有機會錄得逾10份標書。但張競達認為,樓市近日充斥負面消息,山頂文輝道豪宅地亦意外流標,預計發展商是次出價亦傾向保守,故將該地估值由原先140.6億元,調低至127.9億元,每呎樓面地價20000元,調減幅度9%。張競達指出,項目位處傳統豪宅地段,屬地鐵上蓋物業,坐擁鐵路概念,潛力無限,加上景觀開揚,預計部份單位可享海景,具備豪宅發展條件,發展商為求吸納優質地皮,仍會積極入標競投。該何文田站二期項目住宅樓面面積上限約639,382平方呎,提供約900至1000個住宅單位。預期落成年份為2024年。 (CK)

  • infocast12 小時前

    立法會通過就港鐵(00066)四線故障提出緊急質詢建議

    <匯港通訊> 立法會內務委員會以28票對26票,通過由新同盟范國威提出,在下周三大會就港鐵公司(00066)於10月16日的「四線癱瘓」提出緊急質詢的建議。除了泛民議員投票贊成,工聯會亦投票支持。(SY)

  • infocast13 小時前

    萊坊林浩文: 何文田站二期因應市況估值下調10%

    <匯港通訊> 下星期一(10月22日)港鐵(00066)何文田站第二期物業發展項目將會截標,萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文預期,該地會因應市況,估值向下調低10%。他估計,最終會有10多個發展商正式入標。林浩文說,項目「始終發展規模大」,估計入標財團以實力雄厚的大型發展商為主,部分會合組財團,以分攤發展風險。他分析,始終資金未回收,估計部分中資亦會合組入標,獨資機會不大,「無理由再高價搶地」。林浩文指,長線而言港鐵站的大型住宅地供應有限,項目已具備相當優勢,又是上蓋樓盤。如同區有項目及有協同效應的發展商會有更大興趣,但中美貿易戰及本港的空置稅等政策,可能影響出價,相信發展商會「各自計數」。預料項目可建900至1000伙豪宅單位。林浩文估計以純樓面地價計,包括補地價金額,估計每呎約20000元,合共約128億元。住宅部分一定是豪宅發展,料落成後每呎賣33000元起。總投資成本約190億元至210億元。 (CK)

  • infocast昨日

    華懋與港鐵公司(00066)合作發展元朗朗城匯加推144伙

    <匯港通訊> 莊士中國(00298)旗下屯門新盤弦海,以平均折實呎價約1.5萬元開售首批75伙,華懋與港鐵公司(00066)合作發展元朗朗城匯,隨即加推144伙,平均呎價16,223元,包括1房至3房單位,折實價512.29萬至1288.8萬元,呎價14,208元至18,411元。今次折實均價較首批高約2.5%,主要由於景觀及樓層不同。華懋集團銷售部總監吳崇武表示,截至今日中午12時,項目暫收1200票,今天有機會收逾2000票,客源約4成為元朗居民。加推第2張價單,屬於原價加推,其中1座32樓F室2房單位,120天即供折實呎價18,411元,為項目暫時呎價最高單位。有機會本周日加推第3批單位,料加價5%,下周五或進行首輪銷售。回應屯門新盤弦海開價會否影響項目銷情,他回應,兩盤地區不同,客源不同,不能比較。 (SY)

  • infocast3 日前

    港鐵(00066)會擇日就四線信號事故提供半價車費優惠

    <匯港通訊> 港鐵(00066)今早前所未有旗下四條線路發生信號系統事故,造成交通大混亂,常務總監金澤培宣布,將會就事故成立委員會調查,並將邀請外來的信號系統專家,加入相關委員會。因應今次事故,港鐵擬擇日提供大約半價的車費優惠,稍後公布。議員批評事故嚴重,金澤培稱,今次同一個信號系統問題影響三條線路運作,是自90年代後期營運以來從未發生過,他對此表示歉意。正在外地的港鐵主席馬時亨及行政總裁梁國權亦與香港方面保持緊密聯絡,並責成要照顧好乘客需要。另外港鐵車務總監劉天成稱,會調查信號故障是否與昨晚荃灣綫更新系統有關。(SY)

  • infocast4 日前

    荃灣線提升班次至6-8分鐘一班車

    <匯港通訊> 港鐵(00066)表示,荃灣線目前提升班次至6至8分鐘一班車,但中環站至尖沙咀站的行車時間預計需要額外5分鐘。 (ST)

  • infocast4 日前

    港鐵(00066)將軍澳線信號故障 來往北角及寶琳需10分鐘一班車

    <匯港通訊> 港鐵(00066)表示,將軍澳線信號系統發生故障。來回北角站至寶琳站需要10分鐘一班車,預計有25分鐘的額外行車時間;來回調景嶺站至康城站,則需20分鐘一班車,預計有15分鐘的額外行車時間。(SC)

  • infocast4 日前

    港鐵(00066)3線信號故障 林鄭月娥籲僱主體諒受影響僱員

    <匯港通訊> 港鐵(00066)在今早繁忙時間,3條線出現信號故障,交通大受影響。行政長官林鄭月娥出席行政會議前表示,希望僱主體諒受影響的僱員。林鄭月娥稱,今早的事故是一個難以控制的場面,希望僱主體諒僱員。她又稱,未了解港鐵今早故障的原因,但她促請港鐵要做好預防工作,亦要確保鐵路安全、可靠。 另外,林鄭月娥就「明日大嶼」計劃作出澄清,強調有關計劃是跨越20-30年的願景,形容即使是「遠水」的長遠工作,也要馬上展開工作,不能等待完全沒有土地才啟動,要避免重蹈覆轍,陷入土地困局。 (BC)

  • infocast4 日前

    港鐵(00066)代表今早8時45分就信號故障會見傳媒

    <匯港通訊> 港鐵(00066)代表將於今早8時45分在青衣站控制室外,就今早港島線、觀塘線和荃灣線信號系統故障見傳媒。 (BC)

  • infocast4 日前

    港鐵(00066)荃灣線、觀塘線及港島線信號故障 每8分鐘一班車

    <匯港通訊> 港鐵(00066)荃灣線、觀塘線及港島線有信號故障。港鐵表示,3條線都維持每8分鐘一班車,而整體行車時間預計會額外長40分鐘,列車有限度服務,預計影響會維持3小時。港鐵表示,相信3條線的車站月台乘客會較多,候車時間亦會較長,請乘客預留充裕乘車時間及考慮使用其他交通工具,港鐵工程人員正進行復修。 (BC)

  • infocast9 日前

    朗城匯突上載樓書 最細單位實用319呎

    <匯港通訊> 港鐵(00066)與華懋合作發展的元朗新盤朗城匯,今早突然上載樓書,項目全數720伙,提供1-3房問隔,尚有近2年樓花。根據樓書顯示,最細單位位於5座E室,實用面積319方呎,屬1房間隔。位於元朗朗屏的朗城匯,上星期獲批預售樓花同意書,項目共有4座,預計關鍵日期為2020年7月31日。 (ST)

  • AASTOCKS9 日前

    港鐵(00066.HK):全力配合施政報告政策 正探討小蠔灣社區細節

    港鐵(00066.HK)公布,林鄭月娥發表2018年施政報告,提及發展小蠔灣車廠用地,以及沙田至中環線和新鐵路發展,港鐵公司會全力配合。 在房屋發展方面,公司知悉政府希望透過小蠔灣車廠用地建設一個包括公、私營房屋及社區設施的小蠔灣社區。公司理解社會對增加房屋供應,特別是公營房屋有一定需求,正與政府探討各項細節,研究最合適的方案。 至於沙田至中環線項目方面,公司會與政府緊密溝通,採取可行及適當的措施對紅磡站月台層板進行核實及測試工作,以確定其結構完整性。此外,公司已加強對所有沙中線工程合約的監督及監管。與此同時,港鐵公司會全面配合調查委員會、相關政府部門、政府的專家顧問、執法機構的調查。 ...

  • infocast10 日前

    粉嶺站附近事故已處理 東鐵線列車服務逐步回復正常

    <匯港通訊> 港鐵(00066)表示,早前有人在粉嶺站進入路軌範圍事件,在11時35分左右已處理好,東鐵線服務陸續回復正常。 (BC)

  • infocast10 日前

    港鐵(00066)成立工程委員會監察金額逾100億資本性工程項目

    <匯港通訊> 港鐵(00066)公布,董事局已議決成立一個名為工程委員會的董事局委員會,成員由董事局委任,並由至少4名非執行董事組成,過半數成員須為獨立非執行董事。委員會的職責,包括監察任何涉及設計及建造工程、涉及資金額超過100億元的資本性工程項目,及監察整體施工計劃出現4個月或以上延期的項目,檢視項目在品質、交付及管理上可能產生重大影響的事項,包括項目的流程和規程,有關材料、施工和流程不合規的情況。 (BC)

  • AASTOCKS11 日前

    沙中線問題港府「亮劍」 禮頓等4家承建商被暫停投標資格

    據多家本地傳媒報道,發展局就港鐵(00066.HK)沙中線紅磡站、土瓜灣站及會展站的施工問題,向負責的承建商採取規管行動。禮頓建築(亞洲)因紅磡站施工問題,今日(8日)起被暫停公司在認可名冊內註冊的所有工程類別投標資格,為期十二個月,禮頓同時因為會展站施工問題,被暫停「建築」及「道路及渠務」工程類別的投標資格,會在十二個月停標期後實施,為期三個月。 此外,中國建築工程(香港)因為會展站問題,今日起暫停「建築」及「道路及渠務」工程類別的投標資格,為期三個月;另聯營承建商成員Samsung ...

  • infocast12 日前

    東鐵粉嶺站早上有人墮軌  列車服務受影響約1小時後恢復

    <匯港通訊> 港鐵(00066)旗下東鐵粉嶺站早上有人墮軌,列車服務受影響約1小時後陸續回復正常。港鐵稱,閉路電視片段顯示,該名男子自行跳入路軌,消防員及警察到場處理,於早上約9時10分左右,東鐵綫及馬鞍山綫列車服務逐步回復。事發在早上約8時,一列東鐵綫列車進入粉嶺站往紅磡方向月台期間,一名男乘客進入路軌範圍,車長即時停車,月台長按動緊急掣,停止其他列車進出車站。港鐵表示,為避免大圍站人流過於擠迫,馬鞍山綫一度相應調整至5分鐘一班車,期間車站有廣播,已加派人手提供協助。 (BC)

  • infocast12 日前

    港鐵(00066):高鐵香港段通車後累計接載88萬人次

    <匯港通訊> 港鐵(00066)公布,廣深港高鐵香港段自9月23日通車以來,已接載88萬人次往來香港西九龍站,其中,黃金周及國慶假期(9月28日至10月7日)期間合共約有65萬人次乘坐高鐵往來香港及內地城市。連同預售期內出售的車票,已累計出售超過100萬張。 (ST)

  • AASTOCKS12 日前

    港鐵(00066.HK):高鐵售票逾100萬張 通車後累計接載88萬人次

    港鐵(00066.HK)公布,廣深港高鐵香港段自9月23日通車以來,已接載88萬人次往來香港西九龍站,其中,黃金周及國慶假期(9月28日至10月7日)期間合共約有65萬人次乘坐高鐵往來香港及內地城市。連同預售期內出售的車票,已累計出售超過100萬張。(ac/ca)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • infocast12 日前

    東鐵粉嶺站有人進入路軌 太和來回上水站服務暫停

    <匯港通訊> 港鐵(00066)表示,東鐵粉嶺站二號月台懷疑有人進入路軌範圍,受事件影響,太和來回上水站服務暫停。現時,紅磡來回大埔墟6分鐘一班車;紅磡來回太和10分鐘一班車。 (BC)

  • infocast14 日前

    高鐵晚上大部分往內地列車車票已經售罄

    <匯港通訊> 港鐵(00066)表示,高鐵晚上大部分往內地的列車車票已經售罄,尚未購票的乘客,請致電購票及客務熱線:21200888查詢或瀏覽高速鐵路網站。 (BC)

  • AASTOCKS17 日前

    黃遠輝:長遠應研究不同鐵路上蓋供應公營房屋

    行政長官林鄭月娥下周三(10月10日)將會發表新一份《施政報告》,消息指政府擬在部分鐵路上蓋項目,透過地契條款,要求發展商興建一定比例的公營房屋。 房委會資助房屋兼土地供應專責小組主席黃遠輝出席電台節目後表示上述做法是好事,短期而言,透過地契條款增加公營房屋是可行做法,亦可紓緩公營房屋不足的問題。他又指,由於鐵路需要一定造價,過往採用「以地養鐵」的方法,因此現時地鐵上蓋項目全屬私營房屋,但長遠而言,應研究在不同鐵路上蓋提供一定程度的公營房屋。 ...

  • AASTOCKS18 日前

    十一黃金周展開 高鐵到港出入境旅客昨達7.8萬人

    國慶十一黃金周昨日(1日)展開,入境事務處公布,昨日(1日)本港入境及出境旅客分別為65.54萬人次及33.88萬人次,共計99.42萬人,當中最多人經羅湖管制站出入境,共27萬人次。另外,於高鐵西九龍站錄得的出入境為7.82萬人次,仍未達政府預期的每日8萬人次。 港鐵(00066.HK)早前指,在十一假期中,每日會有逾120對列車來往西九龍站,但港鐵承認與內地方面商討後,修訂為約80對列車。 由於高鐵車票以人民幣定價,港鐵昨亦公布根據匯率變動而調整的更新票價,當中共44個站點,超過95%皆有調整票價,如長途列車的站點中,包括北京西、上海虹橋及武漢等的票價皆有下調。(ka/a)~ ...

  • AASTOCKS21 日前

    政府同意港鐵(00066.HK)沙中線會展站恢復挖掘工程

    政府公布,考慮了相關部門及公用事業機構等持份者的意見,以及確認復工及修訂預設停工指標安排不影響公眾安全後,同意港鐵(00066.HK)沙中線會展站恢復挖掘工程。 政府指,屋宇署及路政署確認現時有關私人樓宇結構安全,而路政署亦確認其他構築物、公用設施、道路結構及運作安全。同時採納運輸及房屋局專家顧問團的意見,為沙中線工程制訂通報機制。 在通報機制下,港鐵公司須為沙中線工程下設置監測點的相關公用設施及構築物編制名冊,並須不時更新,以便港鐵公司適時進行溝通和通報。當沉降幅度或其他監測數據達到預設停工指標,或在港鐵公司、路政署或屋宇署認為沉降監測點所錄得的變化幅度(包括沉降、傾斜率、角度變形等)有可能會影響附近構築物的結構安全或公用設施的安全運作時,港鐵公司須即時暫停該部分工程。(ic/u)~ ...