0144.HK - 招商局港口

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前收市價16.260
開市16.360
買盤16.360 x 0
賣出價16.400 x 0
今日波幅16.180 - 16.460
52 週波幅13.080 - 19.160
成交量542,559
平均成交量3,239,232
市值54.61B
Beta 值 (3 年,每月)0.98
市盈率 (最近 12 個月)8.92
每股盈利 (最近 12 個月)1.839
業績公佈日
遠期股息及收益率0.81 (4.93%)
除息日2018-09-20
1 年預測目標價20.74
  • AASTOCKS7 日前

    招商局港口(00144.HK)附屬間簽訂系統開發協議 總代價1.1億人幣

    招商局港口(00144.HK)公布,附屬公司海星與招商局國際信息技術訂立海星信息化系統開發協議,據此,招商局國際信息技術將為海星開發海星信息化系統,包括提供海星信息化系統的實施、培訓及維護服務。海星將支付約1.1億元人民幣之總代價。 招商局國際信息技術並由公司及主要股東深圳赤灣分別持有76.84%及23.16%股權。深圳赤灣是招商局港口的主要股東及關連人士,招商局國際信息技術則是公司的關連附屬公司。是次擬進行交易構成公司的關連交易。(vi/da)~ ...

  • AASTOCKS23 日前

    招商局集團董事長:繼續整合遼寧港口資源 提高組合優勢

    據《上證報》引述全國政協委員、招商局集團董事長李建紅於兩會期間表示,招商局將大連港和營口港整合,打造遼寧港口集團。結合大連打造東北亞國際航運中心的要求,我們建議要在頂層設計做好規劃。李建紅進一步指出,下一步要把遼寧其他幾個港口也整合在一起,這解決了同質化建設、惡性化競爭的問題,整合後要按照產業分工、港口功能來重新定位,把內部競爭轉向海外競爭,提高港口的組合優勢。 同時他提出,大連太平灣要通過改造轉型升級,打造成為東北亞「新蛇口」,將「前港—中區—後城」的「蛇口」模式,不僅複製到海外,也要複製推廣到國內其他合適的地區。(lf/w)~ ...

  • AASTOCKS上個月

    招商局港口(00144.HK):一帶一路項目「做得好好」

    招商局港口(00144.HK)董事總經理白景濤於股東會後被問到,有關被入稟指,於吉布提無視港口營運商的特許經營協議興建碼頭一事,只表示公司在一帶一路項目「做得好好」。 至於貿易戰的問題,他指出,有信心中美可達成協議,公司於全球有多個地區佈局,為當地經濟服務,同時亦已制定應對方案;公司未來亦會為大灣區發展作好準備,充份利用大灣區資源,加入區內的港口整合和合作,料未來有利好消息。(ic/da)~ 阿思達克財經新聞 ...

  • 香港電台-財經上個月

    招商局港口指正積極做好準備於大灣區發展

    有報道指,招商局港口捲入非洲亞丁灣一帶一路項目訴訟,被杜拜世界在港入稟控告。被問到訴訟會否影響集團在一帶一路的發展,招商局港口董事總經理白景濤,在出席股東特別大會後並無正面回應,只表示集團現時在一帶一路發展非常好。對於大灣區發展,白景濤說,現時正積極做好準備,充分利用區內資源,加入灣區內的港口整合和合作,未來會有更好發展,但集團自身有專業板塊發展金融,不會在大灣區的金融業務有特別發展。他又提到,已經為貿易戰做好應急預案,集團的港口業務已在全球布局,有信心中美貿易談判能達成協議。

  • infocast上個月

    回應「一帶一路」項目訴訟 招商局港口(00144)稱業務做得好好

    <匯港通訊> 招商局港口(00144)今日舉行特別股東大會。迪拜國企迪拜世界集團子公司在去年8月入稟招商局港口,被指無視港口營運商的特許經營協議,在吉布提投資興建新碼頭,為首次有跨國企業因「一帶一路」項目在香港控告中國國企。被問及遭入稟「一帶一路」項目被指違特許權,該集團董事總經理白景濤在會後回應表示,「一帶一路」的業務「做得好好」。美國總統特朗普稱,押後美國於3月1日對中國貨幣加徵關稅的期限。白景濤指,貿易戰的緩和消息是利好該集團,有信心達成兩國協議;過去亦有為貿易戰做應對方案,該港口在全球有多個佈局,為當地經濟服務,未來為大灣區發展作好準備,充份利用大灣區資源,加入港口整合的合作,料未來有利好消息。(EC)#一帶一路 #大灣區

  • AASTOCKS上個月

    瑞銀汪濤料中美較大概率達成貿易協議 偏好萬洲、玖紙、太航及招商局港口

    瑞銀中國首席經濟學家汪濤等發表報告指,隨著美國高級官員到北京繼續貿易談判,料3月1日貿易談判期限延長的概率增加,美國短期不會對中國貨品增加關稅,美國總統特朗普與國家主席習近平較後時間會面時,或較大概率達成貿易協議。 報告指,對貿易協議的最佳估算,美國將停止向中國貨品增加關稅(甚至撤回早前開徵的10%關稅),持續對話,對中國企業實施較不嚴厲的制裁或限制。中國將增加美國貨品及服務進口,減少對美國貨關稅及非關稅限制,向美國等外資更大程序開放市場,對知識產權保護及減少補貼採更堅實舉措;徹底禁止芬太尼出口,並維持人民幣匯率穩定。報告指,一些結構改變的承諾,需要進一步監察及談判。 ...

  • AASTOCKS上個月

    《大行報告》美銀美林調整招商局港口(00144.HK)、嘉里物流(00636.HK)及中外運(00598.HK)目標價 今年存較大挑戰

    美銀美林發表研究報告,指在全球增長放緩下,物流和港口業面對更大的挑戰,因此較偏好行業中具有特別事件作為催化劑支持(嘉里物流(00636.HK))或有特定盈利驅動力(中外運(00598.HK))的股份。該行維持招商局港口(00144.HK)「中性」評級,因無催化劑因素,但估值便宜,惟調降其2018-20年每股盈測2%-18%,以反映中國市場放緩的風險,及不明朗的經濟前景。 該行指,在2018年調整業務後,預期招商局港口國際業務佔其盈利多於20%,看好其國際擴張的表現,但部份新收購項目需時體現,而目前其估值只是經調整EBITDA的6.5倍,並不昂貴,惟短期無催化劑刺激,令其股價在貿易戰消息中易受影響,不過公司的派息吸引,預期去年單計末期息的回報率超過4%。該行調降目標價10%至18元,以反映下調盈利預期。 ...

  • infocast上個月

    招商局(00144)遭入稟「一帶一路」項目被指違特許權

    <匯港通訊> 《傳真社》報道,中國「一帶一路」港口項目在非洲亞丁灣戰略重地吉布提陷入法律爭議。《傳真社》表示,從取得的文件顯示,招商局港口(00144)被指無視港口營運商的特許經營協議,在吉布提投資興建新碼頭,是首次有跨國企業因「一帶一路」項目在香港控告中國國企。《傳真社》表示,根據香港高等法院的入稟狀,迪拜國企迪拜世界集團子公司在去年8月入稟,控告招商局港口在明知吉布提政府與迪拜世界早已簽訂30年期港口特許經營權下,仍然不合法地導致吉布提政府強制收回迪拜世界在「多哈雷貨櫃碼頭」的特許經營權。迪拜世界早前在倫敦國際仲裁院,控告吉布提政府違反合約,強行收回其特許經營權獲得勝訴。根據入稟狀,吉布提政府2004年與迪拜世界一方簽訂協議,列明迪拜世界擁有「多哈雷貨櫃碼頭」30年的特許經營權,而碼頭在2009年投入運作。但招商局港口在2012年向吉布提政府提出合作發展港口項目並簽訂協議,新的「多哈雷多功能碼頭」位於解放軍在當地的基地旁邊,並在2017年中落成啟用。吉方與招商局港口在2017年,亦再度簽訂協議,興建「多哈雷國際貨櫃碼頭」。 (BC)#一帶一路

  • AASTOCKS2 個月前

    習近平考察天津港 強調經濟要發展交通要先行

    據《新華視點》微博報道,國家主席習近平昨日(17日)來到天津港碼頭。在調度指揮中心,習近平聽取了天津港服務京津冀協同發展等情況介紹。他強調,國家要發展,經濟是第一要務。經濟要發展,交通要先行。 習近平表示,新中國成立70年、改革開放40年,中國航運事業、港口建設發生了滄桑巨變,取得了顯著成果。要做好實體經濟,實體經濟做大做強了,才能夠扎扎實實、名副其實攀登世界高峰,實現中華民族偉大復興。(lf/u)~ ...

  • AASTOCKS2 個月前

    招商局港口(00144.HK)就前海自貿區項目訂增資安排

    招商局港口(00144.HK)就母公司招商局集團與前海管理局方合作開發前海蛇口自貿區的安排作出進一步公布,公司獲悉,招商局集團與前海管理局擬成立合營公司開發前海蛇口自貿區,按各佔五成注入註冊資本,前者將注入重新規劃後的新土地及最多150億元人民幣(下同)現金,後者也會注入前海土地。 由招商局集團經重新規劃後所注入的新土地面樍42.53平方米,價值432.1億元。根據債務確認協議,招商局港口應獲招商局集團償付合共約56.9億元。惟同時,新土地的開發需要兩輪增資,公司所負責增資金額分別約60.5億元及最多21億元,將以內部資源撥付。(ac/t)~ ...

  • 星島日報2 個月前

    【144】招商局港口夥母企注資前海項目

    【星島日報報道】招商局港口(00144)公布,公司與控股股東招商局集團的附屬公司,同意為深圳市前海實業首次增資注入約432.1億元(人民幣•下同)現金。   同時,兩家公司同意為前海實業第二次增資注入總計不超過150億元現金。   目前該公司旗下安通捷及安速捷,分別持有前海實業11.31%及2.69%,其餘由招商局集團的附屬公司持有。   前海實業將通過合作進一步開發前海蛇口自貿區項目。(nc) 睇更多...

  • infocast2 個月前

    招商局港口(00144)為完成前海自貿區發展項目簽署兩項增資協議

    <匯港通訊> 招商局港口(00144)就進一步促進前海土地發展項目的有關交易簽署兩項增資協議,目的是通過成立另一合營公司,深圳市前海蛇口自貿投資發展(C1 公司),與深圳市前海深港現代服務業合作區管理局共同開發前海蛇口自貿區,以此促進集團的長期發展。根據本集團於2018年12月24日有關前海土地整備協議的公告,招商局港口、招商局蛇口工業區控bhne 及其附屬公司、深圳市招商局蛇口資產管理(統稱「持地公司」)同意前海管理局收回總土地面積為291萬平方米的工業用地,以換取面積約42.53萬平方米的新土地作商業用途,並授予招商局港口間接持股14%的深圳市招商局前海馳迪實業有限公司(A2公司)。根據兩項增資協議,持地公司同意於先決條件獲達成後30個營業日內向A2公司注資新土地價值合共約432.1億元人民幣(下同)。此外,持地公司同意於先決條件獲達成後六個月內向A2公司注入上限為150億元的資本,作為向C1公司出資並用於支付新土地與前海管理局注入的面積約為501,443平方米的一塊土地(前海土地)價值之間的差額。所有協議執行後,C1公司將在前海蛇口自貿區持有約92.67萬平方米的土地用於開發,以產生未來的投資回報。 (ST)

  • AASTOCKS3 個月前

    奧園(03883.HK)及東江環保(00895.HK)獲納入恆生滬深港通大灣區綜合指數成份股

    恆生指數公司公布,於下周三(9日)收市後,中國奧園集團(03883.HK)、東江環保(00895.HK)(002672.SZ)及招商局港口集團(001872.SZ)獲納入恆生滬深港通大灣區綜合指數成份股;廣東風華高新科技(000636.SZ)、深圳市大富科技(300134.SZ)及廣東宜通世紀(300310.SZ)則被剔出,有關變動將於下周四(10日)起生效。(ta/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: ...

  • AASTOCKS3 個月前

    《大行報告》大和籲重新留意周期性股份 短線首選南航(01055.HK)、國航(00753.HK)、中外運(00598.HK)、招商局港口(00144.HK)及中鐵建(01186.HK)

    大和發表研究報告,指中美就貿易問題的談判相信會很大機會完成,認為可再留意周期性股份,當中首選南航(01055.HK)、國航(00753.HK)、中外運(00598.HK)、招商局港口(00144.HK)及中鐵建(01186.HK),相信可受惠短期情緒復甦,而長遠可留意中國民航信息網絡(00696.HK)、海豐國際(01308.HK)。 該行指,相信貿易數字會於未來數月轉弱,但在兩國達成談判後,相信可帶動情緒,建議投資者尋找過去六個月因貿易戰而被拋售的股份,同時相信刺激經濟政策可帶動基建。 ...

  • infocast3 個月前

    大摩維持招商局港口(00144)目標價19.8元「與大市同步」

    <匯港通訊> 摩根士丹利發表報告,維持招商局港口(00144)目標價19.8港元及「與大市同步」評級。大摩表示,招商局港口宣布關於前海地區各種利益的土地重組協議。包括大鏟灣港口二期的一塊土地將轉移至招商局港口,面積和沿海長度與交換的土地相同,佔招商局港口土地面積約55%。大摩提到,招商局港口預計將通過交易,實現稅後溢利約31.5億元人民幣或35.8億港元,通過估算大鏟灣土地的資產淨值及該行基準情況下每股0.88元的價值,該行預計招商局港口土地的隱含價值為每股2.32元。該行指出,由於政策的不確定性,其對招商局港口的基本面仍偏向看淡,因在發改委的反壟斷調查後,部分內地港口自願削減關稅。但該行亦指鑑於發改委可能取消削減關稅,故仍認為看好的基本面情況仍可能發揮作用。該行預測招商局港口2018及2019年純利分別為55.45億港元及60.74億港元。 (CK)

  • 星島日報3 個月前

    【144】招商局港口與前海管理局達成土地整備協議

    【星島日報報道】招商局港口(00144)公布,同意前海管理局收回其位於深圳前海土地,重新規劃作商業用途,並通過成立另一合營公司,與前海管理局的聯屬公司日後發展。同時,該公司將會換取同等面積的大鏟灣土地。   根據協議,訂約新土地面積約42.53萬平方米,價值約432.1億元(人民幣,下同),將由前海管理局授予另一合營公司發展;另一方面,位於大鏟灣港區二期的另一塊土地將轉讓至該公司,而確實位置及轉讓安排須待進一步簽訂協議後方可確定。 ...

  • AASTOCKS3 個月前

    招商局(00144.HK)出售前海土地 呈收益31.5億人民幣

    招商局港口(00144.HK)公布,公司將根據土地整備協議,出售位於深圳前海的兩幅土地,涉及面積965,958平方米。預期出售收益約31.5億人民幣。所得款項全數擬轉換為招商前海馳迪股權,確實方法須待各方進一步磋商後。目前,公司間接持有招商前海馳迪14%權益。 作為由深圳市人民政府主導的城市規劃的一部分,持地公司(即招商局、招商蛇口、招商局集團及招商蛇口附屬)同意前海管理局收回前海多幅土地並重新規劃,涉及總土地面積約291.11萬平方米,以供招商前海馳迪與前海管理局的聯屬公司日後發展。重新規劃後,涉及土地面積約425,300平方米,價值432.1億人民幣。同時,位於大鏟灣港區二期的另一塊土地將轉讓至招商局,安排須待各方進一步簽訂協議後,方可確定。(de/d)~ ...

  • infocast3 個月前

    招商局港口(00144)與前海管理局達成換地協議

    <匯港通訊>招商局港口(00144)宣布,向前海管理局收回總體招商局土地並重新規劃作商業用途,雙方將成立另一合營公司,與前海管理局聯屬公司日後發展。訂約方協定新土地面積約42.53萬平方米及價值約432.1億元人民幣,將由前海管理局授予A2公司。除新土地外,位於大鏟灣港區二期的另一塊土地將轉讓至該公司。

  • 香港電台-財經3 個月前

    招商局港口與前海管理局等達成土地整備協議

    招商局港口與深圳市規劃及國土資源委員會,以及前海管理局等達成土地整備協議,同意出售兩幅前海地皮,總面積約96.6萬平方米,招商局集團獲支付一幅位於大鏟灣港區二期的土地。另外,訂約方協定重新規劃後面積達約42.53萬平方米新土地,價值432.1億元人民幣,將授予合營公司,招商局港口間接持有合營公司14%權益。集團表示,預計將在合併報告中確認來自出售事項收益31.5億元人民幣。集團說,土地整備協議目的為與前海管理局的聯屬公司開發前海蛇口自貿區。

  • AASTOCKS3 個月前

    招商局港口(00144.HK)採納股息政策 可向股東宣派及派發股息

    招商局港口(00144.HK)公布,董事會已於今日(17日)批准及採納一項股息政策。根據股息政策,公司可向公司股東宣派及派發股息。 公司指,當董事會決定是否提議派付股息時,將考慮,除其他因素外,公司的財務業績、收益、虧損及可分配儲備金、營運及流動資金需求、負債比率及信貸額度可能產生的影響及現時及未來發展計畫。(ek/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • infocast3 個月前

    招商局港口(00144)董事會批准及採納股息政策

    <匯港通訊> 招商局港口(00144)宣布,董事會已於12月17日批准及採納一項股息政策。根據股息政策,公司可向股東宣派及派發股息。股息須從公司之利潤中派付。除現金以外,股息亦可以公司股份形式分派、以分派任何類別之指定資產支付或以任何其他方式分派。董事會亦將不時檢討股息政策並保留隨時更新、修正、修改和(或)取消股息政策的絕對自主權利。董事會不能保證將在任何既定期間派發任何特定金額的股息。 (ST)

  • AASTOCKS3 個月前

    《大行報告》高盛:貿易戰停火延遲吞吐量減速 籲買招商局港口和中遠海運港口

    高盛發表研究報告,指內地貨櫃港口11月吞吐量按年增長6%,大致穩定,主要由於出口商上貨量增長抵銷內地PMI放緩之負面影響,貿易戰亦致部分貨物延期出貨,致吞吐量增長放緩。該行維持明年中國港口吞吐量按年增長2%的預測,其中已反映受中美貿易戰影響之15%損失,對中國港口吞吐量影響料介乎約20%至30%。 報告稱,招商局港口(00144.HK)及中遠海運港口(01199.HK)11月吞吐量亦放緩,惟相信兩間公司之全年吞吐量仍將符預期,近期兩隻股份受增長放緩影響,致估值下降,建議買入。高盛不對未來中美貿易談判結果持任何立場,但貿易戰「停火」延遲吞吐量減速;該行對招商局港口評級為「買入」,目標價20.8元;對中遠海運港口評級亦為「買入」,目標價10.6元。(vi/da)~ ...

  • AASTOCKS4 個月前

    《大行報告》大摩相信招商局港口(00144.HK)股價15日內將升 評級「與大市同步」

    摩根士丹利發表研究報告,相信招商局港口(00144.HK)的股價會於15日內上升,機率為70至80%,評級「與大市同步」,目標價19.8元。 該行指,因公司股價近期已有沽壓,令短期估值吸引,加上美方同意不會於2019年1月1日起,實施新一輪的關稅制裁,雙方有更長時間作談判,相信亦對市場氣氛有利。(ic/lf)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • 香港電台-財經4 個月前

    胡建華辭任招商局港口副主席

    招商局港口公布,胡建華辭任副主席兼執行董事,即日起生效。股份今日收報14.22元,跌0.6%。