香港股市 將在 8 小時 2 分鐘 開市

招商局港口 (0144.HK)

HKSE - HKSE 延遲價格。貨幣為 HKD。
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11.260-0.180 (-1.57%)
收市價: 04:08PM HKT
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前收市價11.440
開市11.440
買盤11.260 x 0
賣出價11.320 x 0
今日波幅11.260 - 11.540
52 週波幅7.750 - 13.320
成交量2,881,744
平均成交量4,104,275
市值41.224B
Beta 值 (5 年,每月)1.08
市盈率 (最近 12 個月)4.54
每股盈利 (最近 12 個月)2.478
業績公佈日2021年8月26日 - 2021年8月30日
遠期股息及收益率0.69 (6.03%)
除息日2021年6月08日
1 年預測目標價20.74
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    招商局港口首4月吞吐量實現雙位數增長 冀全年中高單位數增長

    招商局港口(00144)今天舉行股東周年大會,會議由執行董事兼副總經理鄭少平主持。股東會表决的五項决議案均獲得大比數通過。獲得通過的决議案主要包括:以股代息方式派發2020年末期股息每股51港仙,可以現金代息;審議截至2020年12月31日止之經審核綜合財務報表連同董事會報告與獨立核數師報告;及重選劉威武、熊賢良、葛樂夫、王志賢和鄭少平為執行董事等事項。鄭少平稱,今年1至4月,招商局港口集裝箱吐量實現雙位數增長,主要因去年同期受新冠疫情影響基數較低,叠加中國港口業務恢復較快以及海外新項目集裝箱吞吐量的計入。隨著下半年新冠疫情的進一步緩和,港口擁堵情况的逐步改善和運營效率的進一步提升,預計全年港口業務將實現中至高單位數增長,全球的港口費率也將會有一定的提升空間。對於集團未來投資方向與時機,副總經理陸永新稱,招商局港口主要為海外投資平台,隨著《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP)協議的簽訂,集團將更加關注東南亞地區的碼頭項目,目前有幾個亞洲區域項目正在跟進之中,全球新冠疫情緩和之後,商務活動將逐步恢復正常,新項目的投資進展也將加速。首4月招商局港口集裝箱與散雜貨吞吐量雙雙實現大幅增長。集裝箱吞吐量累計完成4365萬TEU,同比增長25.5%;大中華地區業務量同比增長18.7%;其中,深圳西部港區、上港集團、汕頭港與天津港增幅强勁,海外業務由於Terminal Link新加入8個碼頭業務量,集裝箱吞吐量同比大幅增長50.5%。散雜貨方面,因主要受到遼寧港口股份完成重組帶動,完成1.8億噸,同比大增40.5%。 (SY)

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    航運港口股逆市下跌

    航運股及港口股逆市下跌,遭標準人壽安本減持的太平洋航運(02343)最多跌過7.53%,低見2.7元,現價2.77元,跌5.14%。另外,海豐(01308)大跌9.14%;中遠海控(01919)跌3.47%;中遠海發(02866)跌1.25%。港口股方面,中遠海運港口(01199)挫5.13%;招商局港口(00144)跌1.72%。 (ST)#航運股 #港口股

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    余君龍:招商局國際(00144)目標15元 阻力位13.3元

    名稱 : 招商局國際(00144)建議 : $12.5 ( 買入 ) 目標 : $15阻力位 : $13.3 支持位 : $11.3410天移動平均線位於$12.36, 50天移動平均線在於$11.86, 動力增強, 蓄勢沿10天移動平均線延展上升軌道。RSI-14是59, 技術指標在中位線50水平以上反覆, 顯示承接力仍強。剖析過去一個中期浪股價波幅, 以黃金分割線推測, 回顧前次低點 ( 2020年12月22日 ) 是 $9, 最近高位( 2021年3月12日 ) 在 $12.8, 由高位回落計算, 0.382 關鍵位處於 $11.34, 有跡象顯示在0.382 關鍵位水平之上反覆上落, 可望挑戰上個中期浪頂。綜合股份走勢, 動力增強, 推動延展上升軌道筆者:獨立股評人余君龍#余君龍