| 前收市價 | 11.780 |
| 開市 | 12.200 |
| 買盤 | 12.100 x 0 |
| 賣出價 | 12.100 x 0 |
| 今日波幅 | 12.200 - 12.200 |
| 52 週波幅 | 7.240 - 14.240 |
| 成交量 | |
| 平均成交量 | 52,625,448 |
| 市值 | 122.848十億 |
| Beta 值 (5 年，每月) | 1.18 |
| 市盈率 (最近 12 個月) | 7.87 |
| 每股盈利 (最近 12 個月) | 1.550 |
| 業績公佈日 | 2024年11月14日 |
| 遠期股息及收益率 | 0.22 (1.87%) |
| 除息日 | 2024年6月11日 |
| 1 年預測目標價 | 13.46 |
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《大行》花旗：傳統汽車股短期有望追落後
花旗報告指，在近期股市上升後，發現傳統汽車股，主要包括比亞迪(01211.HK)、吉利(00175.HK)、長城汽車(02333.HK)、華晨中國(01114.HK)及汽車代理相關股的總計市盈率，仍較長期歷史平均值低7%。相反，電動車新勢力如理想(02015.HK)、蔚來(09866.HK)、小鵬(09868.HK)及零跑(09863.HK)的市銷率已過度上升，與行業兩年平均水平持平。 該行認為短期而言，比亞迪、吉利，長城汽車及宇通客車(600066.SH)等傳統車股或追落後，因其估值差距較容易回復至歷史平均水平，且動力更強。若比亞迪、吉利及長城汽車第三季盈利強勁，傳統車股相應市盈率將變得更為便宜。(fc/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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《大行》花旗升吉利(00175.HK)目標價至15.58元 上調核心盈測
花旗發表研究報告，維持對吉利控股(00175.HK)今年第三季度營收及毛利率預測分別為617億元人民幣(下同)及15.4%，預計強勁的車型週期將帶來積極勢頭，並持續至今年第四季度及明年。 花旗亦將吉利2024至2026財年的核心淨利潤預測，由分別78億、108億及136億元，上調至各88億、117億、143億元。另外，花旗將吉利今年第三季度的核心淨利潤預測定於26億元，主要基於更高的折舊與攤銷成本或會在今年第四季度新產品增加前出現。 花旗維持吉利2024至2026財年的銷量預測，即分別為202萬、217萬及226萬輛；考慮銷售均價預測上調，各年收入預測上調介乎4%至5%，至分別2,347億、2,653億及2,839億元。基於更好的成本控制表現，該行亦將吉利2024至2026財年的毛利率預測，分別提高至16%、16.4%及16.6%。 花旗表示，在吉利供應鏈恢復後，旗下「E5」電動車產量及出貨量預計將改善至1.8萬至1.9萬輛；公司將於本周三(9日)推出新能源汽車「星願」，以及將於本月底推出極氪(ZK.US)混合新能源車，均為本月吉利股價表現的催化劑。 綜合上述因素，花旗將吉利目標價由1
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吉利控股：歐盟對華電動車徵收反補貼稅決定不具有建設性
吉利控股集團發聲明表示，歐盟委員會已投票通過對國產的電動汽車徵收反補貼稅的法案，對歐盟委員會的決定表示非常失望。 集團指出，徵收反補貼稅的決定不具有建設性，將會阻礙歐盟與中國的經貿關係，最終損害歐洲企業和消費者的利益。集團始終支持自由貿易，主張公平競爭，嚴格遵守世界各國法律法規，為全球用戶提供卓越的產品和服務。(ta/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
