0489.HK - 東風集團股份

HKSE - HKSE 即時價格。貨幣為 HKD。
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成交量5,098,574
平均成交量15,842,100
市值66.258B
Beta 值 (3 年,每月)0.97
市盈率 (最近 12 個月)4.48
每股盈利 (最近 12 個月)
業績公佈日
遠期股息及收益率0.39 (4.95%)
除息日2019-09-10
1 年預測目標價
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    深圳面向部份企業追加配置混合動力小汽車增量指標

    據《新華社》從深圳市交通運輸局獲悉,該局將面向部份企業追加配置混合動力小汽車增量指標。此次增量面向符合條件的企業,每個企業額外追加配置1個混合動力小汽車增量指標,共計不超過12,395個混合動力小汽車增量指標。指標使用有效期至2020年3月31日止。 符合條件的企業包括兩類,一是今年起至11月12日期間已獲得混合動力小汽車增量指標、純電動小汽車增量指標的企業;二是今年11月12日24時之前已提交混合動力小汽車增量指標、純電動小汽車增量指標申請,申請審核結果尚未公布、經審核後符合指標配置條件的企業。(ta/t)~ ...

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    東風集團(00489.HK)10月產量跌5.8% 銷量跌1.9%

    東風集團(00489.HK)公布,10月份汽車生產量共錄24.04萬輛,按年減少5.8%;銷售量26.25萬輛,微跌1.9%。 今年首十個月,生產量累計235.31萬輛,按年下跌7.28%;銷售量累計235.85萬輛,按年減少4.2%。(jc/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

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    中汽協:首十月新能源汽車產量按年增11.7%

    中國汽車工業協會公布數據顯示,今年首十個月,內地新能源汽車產量98.3萬輛,按年增11.7%,行業運行存在壓力。汽車產銷分別2,044.4萬輛和2,065.2萬輛,產銷降幅比首九個收窄。 數據顯示,10月汽車產銷總體繼續回升,但回升的幅度仍較低。當月汽車產銷分別229.5萬輛和228.4萬輛,按月增3.9%和0.6%。其中乘用車市場消費需求沒有明顯改善,商用車在加快更新淘汰及投資拉動的作用下,繼續保持較好的增長勢頭。(ta/t)~ ...

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    中汽協:10月乘用車銷量按年跌5.8% 新能源汽車銷量降45.6%

    中汽協公布中國乘用車10月份銷量數據顯示,10月內地乘用車銷售193萬輛,按年下降5.8%;其中新能源汽車銷量按年更下降45.6%。(ta/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

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    消息指內地商討提升鄉郊地區汽車銷售方法

    據《路透》引述消息人士指,內地汽車行業管理層在過去周末與政府官員會面,商討提升鄉郊地區汽車銷售方法。內地汽車生產商正努力解決銷售下跌的壓力及尋求政府新政策。 據悉,中國汽車工業協會(CAAM)高層人員已確認是次會面在北京舉行,但拒絕透露開會詳情,不過表示參與者亦同意現時銷售下跌屬正常情況,因內地汽車市場仍在發展中。(ma/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

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    《大行報告》大摩料東風集團(00489.HK)未來15天股價將升 目標價11元

    摩根士丹利發表技術意見報告,相信東風集團(00489.HK)未來15天股價將上升,料發生此概率介乎70%至80%,予其「增持」投資評級,及目標價11元,此按貼現現金流估值模型而得出。 該行指,東風將於10月底公布今年第三季業績,基於銷量強勁增長,特別是日本品牌車型,估計公司期內純利可按年上升3%至5%,料季績強勁將會令市場上調對其預測,並對東風的看法轉趨正面。(wl/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: ...

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    《大行報告》大摩升東風集團(00489.HK)目標價至11元 評級「增持」

    摩根士丹利發表研究報告,指東風集團(00489.HK)第三季總銷售分別按年增長5.5%及按季增長3.3%,主要是受到日本合營品牌的支撐。期內,東風本田的銷量按年增長21.7%,並按季增長10.7%至21.2萬輛。東風日產則按年增長4.7%至29.1萬輛,按季升8.3%。這兩個品牌佔東風集團第三季的總銷售70%。 該行相信,由於2018下半年的基數較低,或意味著今年下半年的盈利將會錄強勁增長,維持公司「增持」投資評級,目標價由10元提升至11元,將其2019年盈利預測調高4%,即由原來的145億元人民幣調高至151億元人民幣。(jc/k)~ ...

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    國統局:中國汽車消費還有增長空間 通過二手車盤活帶動新車市場

    國家統計局國民經濟綜合統計司司長、新聞發言人毛盛勇稱,從去年5月份開始,汽車生產銷售出現回落。汽車生產放緩,世界上其他國家也出現這樣的情況,目前從汽車保有量來看,中國還有增長空間和潛力。 他又指,部分城市有一些政策調整,汽車經過一段時間的調整,未來的空間和潛力將會是比較大的,比如,現在要推動二手車市場加快流轉,包括逐步取消地方的限制性政策,通過二手車盤活帶動新車市場成長壯大。總的來看,中國的汽車消費還是有增長空間的,整個消費還是會保持比較好的增長態勢。(su/a)~ ...

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    中汽協:若無強勢政策補貼 汽車產銷全年樂觀估計至少跌5%

    據《證券日報》報道,中國汽車工業協會公布的9月汽車產銷數據顯示。今年9月,汽車銷量同比降幅收窄,但降幅依然較大,企業面臨的壓力沒有得到有效改善。中汽協副秘書長師建華表示,目前中國宏觀經濟增速放緩,二手車置換進入正常狀態,若沒有強勢的政策補貼支持,以及拉動市場的刺激政策落地,汽車產銷全年樂觀估計至少將下滑5%。(wl/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

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    中汽協:中國9月汽車銷量227萬輛 按年跌5.2%

    中國汽車工業協會公布,中國9月份汽車銷量227.1萬輛,按年下降5.2%。當中乘用車銷量193.1萬輛,按年下降6.3%。 累計今年首九個月,中國汽車銷售為1,837.1萬輛,按年下跌10.3%。(sw/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

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    東風集團(00489.HK)9月產量增5.8% 銷量跌1.3%

    東風集團股份(00489.HK)公布9月份,汽車生產量總計276,398輛,按年增加5.8%;銷量267,493輛,減少1.3%。今年首九個月,累計生產211.27萬輛,銷售209.6萬輛,分別減少7.5%及4.5%。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

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    廣州再度新增車牌指標 料帶動第四季車市

    廣州市交通運輸局發布通告稱,應廣大市民年底購車需求,定於今日額外增加一次中小客車指標搖號活動,以搖號方式配置10,000個普通車增量指標,其中單位指標1,000,個人指標9,000個。 有分析指,再度新增車牌指標,被視為是廣州為今年第四季車市度身定制,尤其利於帶動國慶黃金周的汽車消費。(su/u) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • 新戰略新憧憬 東風終再現上升契機?
    Motley Fool

    新戰略新憧憬 東風終再現上升契機?

    東風集團(SEHK:489)營運數據近月出現改善,股價亦從低位顯著上升。是否已轉勢可以追落後?

  • AASTOCKS

    小康股份(601127.SH)擬38.5億人幣購東風小康50%股權

    小康股份(601127.SH)公布,公司擬通過發行股份的方式,向東風汽車集團購買東風小康50%股權,交易價暫定為38.5億元人民幣(下同)。 交易完成後,公司將持有東風小康100%的股權,東風汽車集團將成為公司持股5%以上的法人股東,並繼續作為公司的關聯方。 公司控股股東小康控股承諾,東風小康於2019年度、2020年度及2021年度合併報表經審計歸母淨利潤分別不低於2億元、4億元及5億元。(ta/t)~ ...

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    東風集團(00489)及耐世特(01316)等挫 花旗維持沽售

    <匯港通訊> 花旗在吉利汽車(00175)盈警後維持沽售後,亦重申對東風集團(00489)、上汽集團、長安及耐世特(01316)評級「沽售」,對廣汽集團(02238)及長城汽車(02333)則為「中性」,車股中較看好能源車及豪華車,維持「正面」。 東風現報6.56元,挫1.5%,耐世特報9.29元,挫3.23%,廣汽報8.04元,挫3.48%,長城報5.85元,挫2.01%。 (SY) 汽車股

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    東風(00489)6月產銷量分別跌11.68%及0.2%%

    <匯港通訊> 東風集團(00489)公布6月份產銷數據,6月汽車產量為23.0162萬輛,按年跌11.68%,銷量為24.7975萬輛,跌0.2%;其中乘用車產量為19.7195萬輛,跌13.64%,銷量為21.0217萬輛,升0.17% 今年首6個月累計,汽車總產量為136.904萬輛,按年跌12.39%,總銷量為137.444萬輛,跌8.99%。 (ST)

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    騰訊(00700)與東風汽車簽署戰略協議 七大領域展開合作

    <匯港通訊> 騰訊(00700)宣布與東風汽車簽署戰略協議,成為戰略合作夥伴,未來雙方將採用資本合作、戰略聯盟、項目合作等多種方式,在網聯汽車、汽車安全、自動駕駛、智慧出行、智慧物流、聯合創新、數字化轉型等七大領域靈活地開展戰略合作,實現汽車+互聯網的合作共贏。 據指,目前騰訊已經與20家車企達成合作夥伴關系,45款車型已經或即將落地。 (CC)

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    東風(00489)漲5%跑贏同業 瑞信看好

    <匯港通訊> 獲瑞信上調投資評級的東風(00489),跑贏同業,現價6.35元,升4.96%,成交額8386萬元。 吉利(00175)、長汽(02333)、比亞迪(01211)跌逾1%。 瑞信日前發表報告指,東風股價今年4月以來累跌27%,即較該行給予的目標價8.2元有36%的上升空間,故將其評級由「中性」上調至「跑贏大市」。該行又指,主要由於東風的估值便宜,以及4間合營令資產負債表強勁,故認為該股是一隻價值良好的股份。 (ST)

  • infocast

    瑞信料東風集團(00489)銷量將重現增長 上調評級至跑贏大市

    <匯港通訊> 瑞信稱,由於過去12個月東風集團股份(00489)的銷量下跌,其股價累跌25%,12個月預測市盈率降至3.7倍,為2008年全球金融危機後的第二低水平。因此,其市帳率亦跌至0.36倍的歷史低位。該行預期,東風的銷量在7月將重現按年增長,今年下半年股價將反彈。 該行指,由於與本田的合營表現強勁,東風6月首兩周的銷售按年持平。由往績看,銷售增長放緩會引起投資者對公司盈利的擔憂,從而令估值下降,而按年銷售增長加快,同時估值亦上升。 瑞信稱,東風股價今年4月以來下跌了27%,即較該行給予的目標價8.2元有36%的上升空間,故將其評級由「中性」上調至「跑贏大市」。該行又指,主要由於東風的估值便宜,以及四間合營令資產負債表強勁,故認為該股是一隻價值良好的股份。 (CC)

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    中國汽車流通協會建議減免二手車增值稅 或以三年為期

    中國汽車流通協會日前向財政部遞交《關於調整二手車交易增值稅政策的建議函》,建議調整二手車增值稅政策,或先行給予二手車經銷商企業3年期的免稅政策。 該協會提出兩種改進方案。方案一是將現有的全額徵收改為差額徵收增值稅,實行一般計稅、差額扣除的方法計算繳納增值稅,對二手車經銷企業收購二手車的收購價格在銷售額中進行差額扣除,以扣除後的餘額為銷售額。方案二是先行給予二手車經銷商在2023年前減免增值稅政策,扶持二手車經銷商企業發展,以二手車市場的發展帶動新車銷售。 ...

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    中汽協:5月汽車產銷量按月分別跌9.9%和3.4%

    中國汽車工業協會公布數據顯示,今年5月產銷量分別完成184.8萬輛和191.3萬輛,比上月分別下降9.9%和3.4%,比上年同期分別下降21.2%和16.4%。 今年首五個月,汽車產銷分別完成1,023.7萬輛和1,026.6萬輛,產銷量比上年同期均下降13%,降幅比1-4月分別擴大2和0.8個百分點。 數據顯示,5月新能源汽車產銷分別完成11.2萬輛和10.4萬輛,比上年同期分別增長16.9%和1.8%。今年首五個月,新能源汽車產銷分別完成48萬輛和46.4萬輛,比上年同期分別增長46%和41.5%。與4月份新能源汽車的產銷量增長相比,5月新能源汽車的銷量增長亦見回落。今年4月,內地新能源汽車銷量達9.7萬輛,按年增長18.1%。(ta/w)~ ...

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    長城汽車(02333)5月銷量下滑 股價挫逾3%

    <匯港通訊> 長城汽車(02333)5月銷量按年跌11.78%,股價受壓,現價5.68元,跌3.07%,成交額1.08億元。 其他汽車股亦下跌,吉利汽車(00175)挫3.67%,比亞迪(01211)跌3.25%,北京汽車(01958)跌2.68%,東風集團(00489)跌1.88%,華晨中國(01114)跌1.65%。 (ST) 汽車股

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    乘聯會:內地5月狹義乘用車累計銷量按月增4.8% 按年降12.5%

    乘聯會發布5月國內乘用車銷量數據顯示,5月狹義乘用車累計銷量約158.2萬輛,按月增長4.8%,按年下降12.5%。其中,轎車銷量約80.5萬輛,按年下降13.2%;SUV銷量約66.9萬輛,按年下降9.6%;MPV銷量約10.8萬輛,按年下降22.9%。(ta/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

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    內地5月汽車庫存按月降18% 料淡季經銷商壓力將加大

    中國汽車流通協會公布調查結果顯示,5月汽車經銷商綜合庫存系數為1.65,按年上升4%,按月下降18%,庫存水平位於警戒線以上。 中汽協表示,受國五國六切換政策影響,經銷商清庫壓力增大,進車更加謹慎。6月汽車市場進入淡季,經銷商的壓力進一步加大。(ta/ca)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com