1055.HK - 中國南方航空股份

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成交量49,499,708
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Beta 值1.86
市盈率 (最近 12 個月)9.75
每股盈利 (最近 12 個月)0.719
業績公佈日
遠期股息及收益率0.12 (1.58%)
除息日2018-06-20
1 年預測目標價8.65
  • AASTOCKS11 日前

    南方航空(01055.HK)5月客運運力投入按年升12.7%

    南方航空(01055.HK)公布,5月份,集團客運運力投入(按可利用客公里計)同比上升12.71%,其中國內、地區、國際分別同比上升11.9%、14.43%、14.61%;旅客周轉量(按收入客公里計)同比上升12.69%;客座率為80.79%,同比下降0.02個百分點。 貨運方面,2018年5月貨運運力投入(按可利用噸公里-貨郵運計)同比上升7.84%;貨郵周轉量(按收入噸公里-貨郵運計)同比上升2.21%;貨郵載運率為53.08%,同比下降2.97個百分點。 ...

  • AASTOCKS12 日前

    民航局:首五月全行業運輸總周轉量按年增13.1%

    國家民航局公布,今年首五月內地航空運輸市場保持較快增長態勢,總體進度符合全年預期。據統計,全行業共完成運輸總周轉量485.6億噸公里、旅客運輸量2.47億人次、貨郵運輸量294.1萬噸,按年分別增長13.1%、12.3%、6.6%。其中,運輸總周轉量完成全年計劃值的40.2%。(lf/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • AASTOCKS20 日前

    *瑞銀:國內航線燃油附加費復徵可改善航空股第三季盈利 首選東航(00670.HK)

    ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • AASTOCKS20 日前

    《大行報告》摩通:國內航線燃油附加費復徵 對行業影響正面

    摩根大通發表研究報告,指國航(00753.HK)和東航(00670.HK)於6月5日起重新對國內航線徵收燃油附加費,每程10元人民幣,南航(01055.HK)則未公布有關收費,但預期將跟隨。 該行指,假設徵收附加費對今年業績的影響為6個月,預期今年行業企業稅後淨利潤升2至10%,當中南航最多,國航最少。行業整體乘客收益率料升0.3至0.4%,國內航線乘客收益率升0.5至0.8%。目前該行預期國航、東航和南航2018財年的國內航線收益率分別升3%、1.5%及0%,並未計入附加費的影響。 ...

  • AASTOCKS上個月

    南航(01055.HK)附屬廈門航空擔保共逾8億人幣貸款

    南方航空(01055.HK)(600029.SH)公布,附屬廈門航空為河北航空擔保不多於5億元人民幣(下同)的貸款,同時亦為江西航空擔保不多於5,150萬美元(約3.3億元人民幣)的租賃合同。 不考慮匯率變化的因素,廈門航空已實際為河北航空提供的擔保額約27.9億元,已實際為江西航空提供的擔保額約7.6億元。(ic/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • 星島日報上個月

    【1055】南航4月旅客周轉量升16%

    【星島日報報道】南方航空(01055)公布,4月份,客運運力投入按年上升13.94%;旅客周轉量上升16.16%;客座率為84.29%,按年上升1.61個百分點。   貨運方面,上月貨運運力投入按年上升5.25%;貨郵周轉量上升4.02%;貨郵載運率為53.69%,按年跌0.64個百分點。(nc) 睇更多

  • 星島日報2 個月前

    【1055】南航首季多賺64%

    【星島日報報道】南方航空(01055)公布,按中國會計準則,第一季,盈利25.44億元(人民幣,下同),按年增長64.13%;每股盈利25分。   期內,營業收入341.01億元,按年上升10.1%。(nc) 睇更多

  • AASTOCKS2 個月前

    民航局:3月完成運輸總周轉量按年增15.3%

    民航局相關司局負責人在新聞發布會上公布數據顯示,今年3月份,民航行業實現運輸飛行96.4萬小時,按年增長11.3%;實現通用航空飛行7.7萬小時,按年增長13.8%。中國航空運輸市場保持較快增長,完成運輸總周轉量為101.3億噸公里,按年增長15.3%,單月完成總周轉量首次超百億噸公里。 今年3月份,完成旅客運輸量5,140萬人,按年增長15.9%;國內、國際航線分別完成4,610.9萬人、529.1萬人,按年分別增長15.4%、20.3%,國際航線自2016年9月以來首次達到20%以上高增長;全行業共完成貨郵運輸量61.5萬噸,按年增4%,航空貨運保持良好增長態勢。 ...

  • AASTOCKS2 個月前

    民航局:對航空公司調價幅度進行監督 幅度為10%

    目前內地1,030條國內航線實行市場調節價,據統計,實行市場調節價航線的旅客運輸量已經接近民航總旅客量的50%。據《中新社》引述國家民航局發展計劃司副巡視員張清表示,為防止出現票價大範圍、大幅度的上漲,民航局在制度上對每航季、每家航空公司調整價格的範圍和幅度進行監督,幅度是10%。 報道引述中國民航大學經濟與管理學院教授李曉津指出,由於有10%的漲幅限制,去年底放開的306條航線機票價格總體平穩,只是在熱門航線的熱門時段,價格漲幅較大。預計新增的市場調節價航線未來整體仍將保持平穩。(lf/a)~ ...

  • 星島日報2 個月前

    【1055】南航3月旅客周轉量升16.17%

    【星島日報報道】南方航空(01055)公布,3月份,客運運力投入按年升13.43%;旅客周轉量升16.17%;客座率83.57%,按年增長1.97個百分點。   貨運方面,貨運運力投入同比升6.25%;貨郵周轉量升0.04%;貨郵載運率為51.97%,按年跌3.22個百分點。(nc) 睇更多

  • AASTOCKS2 個月前

    南航(01055.HK)3月客運運力升13.4% 客座率升近2個百分點

    中國南方航空(01055.HK)公布,今年3月,集團客運運力投入(按可利用客公里計)按年上升13.43%。其中國內、地區、國際分別升13.78%、14.64%、12.53%。旅客周轉量(按收入客公里計)則升16.17%,其中國內、地區、國際分別按年上升15.82%、18.20%、16.94%。 此外,客座率為83.57%,按年上升1.97個百分點,其中國內、地區、國際分別升1.48、2.23、3.14個百分點。 ...

  • AASTOCKS3 個月前

    《公司業績》南航(01055.HK)全年純利59.6億人幣升18.2% 末期息10分人幣

    南方航空(01055.HK)公布截至去年12月底止全年業績,營業額1,278.06億元人民幣(下同),按年升11.2%。純利59.61億元人民幣,按年升18.2%;每股盈利0.6元。派末期息10分。 期內,集團運輸旅客1.26億人次,同比增長10.19%;平均客座率82.2% ,同比增長1.69個百分點;每收費客公里收益0.49元,同比下降2%。(su/u) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com...

  • AASTOCKS3 個月前

    南方航空(01055.HK)附屬訂購30架波音飛機 目錄價2.2億美元

    中國南方航空股份(01055.HK)公布,持股55%附屬廈門航空向美國波音公司購買20架B737-8及10架B737-10波音飛機,目錄價格共計2.2億美元。飛機將於2019-2022年期間分階段交付。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • AASTOCKS3 個月前

    南方航空(01055.HK)向母企售14架客機 作價3.7億人民幣

    中國南方航空股份(01055.HK)公布,向控股股東南航集團出售14架A320型客運飛機,代價3.71億人民幣。所得款項將用作營運資金。 由於該等飛機已經運營20年左右,後續維修成本大幅提升,交易有利公司持續優化機隊結構。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • AASTOCKS3 個月前

    南方航空(010555.HK)獲准增發H股 上限6億股

    中國南方航空股份(01055.HK)公布,近日收到中國證監會批覆,核准公司非公開發行不超過6億股H股(境外上市外資股)。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • 星島日報3 個月前

    【1055】南航2月旅客周轉量升12.58%

    【星島日報報道】南方航空(01055)公布,2月份,客運運力投入按年升13.29%;旅客周轉量升12.58%;客座率為83.49%,按年跌0.53個百分點。   貨運方面,貨運運力投入按年上升13.87%;貨郵周轉量上升10%;貨郵載運率為40.8%,按年跌1.44個百分點。(nc) 睇更多

  • AASTOCKS3 個月前

    南方航空(01055.HK)2月載客人數升11.5% 貨運量增4.2%

    中國南方航空股份(01055.HK)公布2月份主要營運數據,載客人數1,106.39萬,按年上升11.5%,按月上升5.2%。其中,國內航線載客938.42萬,按年及按月上升10.6%及5.1%;國際航線載客147.31萬,按年及按月上升17.2%及5.7%。今年首兩個月,累計載客人數2,157.64萬,按年上升7%。 2月份,貨物及郵件運量10.8萬噸,按年上升4.2%,按月下降26.1%;貨郵載運率40.8%,按月下降11.18個百分點。今年首兩個月,累計貨物及郵件運量25.41萬噸,上升4.9%。(de/d)~ ...

  • AASTOCKS4 個月前

    內地春節假期民航運送旅客量按年增16.1%

    民航局統計數據顯示,2018年春節假期期間(2月15日-21日)共運送旅客1,140萬人次,按年增16.1%;平均航班正常率達90.95%,按年提高6.1個百分點;提供座位數超過1,516萬個,自大年初三(2月18日)起,平均客座率超過80%。 民航局監測的全國主要城市始發航班數據顯示,春節假期期間,民航出港旅客主要集中在海口、三亞、西雙版納、黃山、井岡山、張家界、麗江、成都、洛陽、哈爾濱、長春、南寧、鄭州、瀋陽、武夷山、濟南、烏魯木齊、寧波等旅遊熱點城市和外出務工旅客集中城市,其中海口、三亞、西雙版納、黃山、井岡山等機場七天平均出港客座率超過90%。(ta/u)~ ...

  • AASTOCKS4 個月前

    《大行報告》大摩:海南機票春節大幅加價 顯航企具更多定價自由

    大摩發表研究報告,指因應海南機票在春節結束期間需求強勁,各航空公司都只剩下少量的頭等或商務客位,票價更高達2萬元人民幣,在部份網上平台,經濟客位只能訂購3月1日後的機位,而且票價無折扣。 該行指,相信事件能反映航企能夠自由定價,相信未來類似情況會再發生,對行業看法「與大市同步」。(ic/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • 星島日報4 個月前

    【1055】南航上月旅客周轉量升3.23%

    【星島日報報道】南方航空(01055)公布,1月份,客運運力投入按年升5.97%,其中國內及國際分別升4.61%及9.66%,地區按年跌4.35%。   期內,旅客周轉量按年上升3.23%,其中國內及國際分別升3.3%及3.37%,地區按年跌4.04%。客座率為80.08%,下跌2.13個百分點,其中國內和國際分別跌1.01和4.87個百分點,地區升0.23個百分點。   上月,貨運運力投入按年上升4.28%,貨郵周轉量升12.87%;貨郵載運率51.98%,升3.96個百分點。(nc) ...

  • AASTOCKS4 個月前

    南航(01055.HK)1月總載客量同比升2.6% 貨運量升5.5%

    中國南方航空股份(01055.HK)公布今年1月主要營運數據,總載客人數共1,051.25萬人,按年升2.58%,按月則跌2.37%。貨物及郵件運量共14.61萬噸,按年升5.48%,按月則微跌0.32%。 南航今年1月客座率80.08%,按年跌2.13個百分點,按月跌1.75個百分點。貨郵載運率51.98%,按年升3.96個百分點,按月則跌1.06個百分點。(da/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: ...

  • AASTOCKS4 個月前

    《大行報告》中金對中資航空股最新投資評級及目標價(表)

    股份│投資評級│目標價(港元) 國航(00753.HK)│推薦│13元 南航(01055.HK)│推薦│11元 東航(00670.HK)│推薦│8.1元 (ic/lf)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • AASTOCKS4 個月前

    《大行報告》中金:中資航空股外部因素現好轉 估值已存在安全邊際

    中金公司發表研究報告,維持對航空行業2018年和2019年趨勢向上的判斷,考慮當前布蘭特油價由每桶70美元下跌至62美元,人民幣兌美元已一度突破6.3,且當前估值已回落至歷史均值,A或H股均具備投資價值,當中更看好估值相對較低的H股三大航空股,首選中國國航A/H股,次選南方航空A/H。 該行指,因今年推進的票價市場化改革政策將主導未來兩年航空公司的利潤上漲,加上民航局為提升正點率推出的對機場航班時刻同比增速的限制,將利好行業格局的改善,支撐票價上漲,預計三大航2018年淨利潤平均增長17.6%,2019年預計加快至34.8%,扣除匯兌影響,2018年淨利潤平均增長32.6%,2019年年預計同比增長超過60%。而票價(以客公里收益計)每提升1%,預計增厚三大航空的淨利潤7-9億元。 ...

  • AASTOCKS5 個月前

    *高盛:燃油成本上升拖低今年航空股盈利 降東航(00670.HK)評級至「沽售」

    ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com

  • AASTOCKS5 個月前

    香港與內地新增多式聯運安排

    運輸及房屋局今日(2月1日)與中國民用航空局在北京簽訂備忘錄,在《內地和香港特別行政區間航空運輸安排》下新增多式聯運安排,讓雙方的航空公司可以與海運及陸運承運人推出多式聯運代號共享服務,擴展內地和香港的運輸網絡。    雙方同意開放內地與香港之間海空及陸空的多式聯運代號共享,雙方指定的航空公司可在香港和內地珠三角地區城市之間開展相關服務。在多式聯運安排下,海運、陸運承運人可與雙方指定航空公司營運的航班進行代號共享,作為航班的延伸服務,使兩種服務(海空或陸空)可在全球分銷系統中銷售。搭乘航班的旅客可以同一張機票,便可接駁另一種交通工具,更方便他們組合行程。 ...