1114.HK - 華晨中國
| 前收市價 | 13.540 |
| 開市 | 13.400 |
| 買盤 | 0.000 x 0 |
| 賣出價 | 0.000 x 0 |
| 今日波幅 | 12.820 - 13.400 |
| 52 週波幅 | 9.270 - 23.250 |
| 成交量 | 15,582,513 |
| 平均成交量 | 23,586,213 |
| 市值 | 66.396B |
| Beta 值 | 1.51 |
| 市盈率 (最近 12 個月) | 12.65 |
| 每股盈利 (最近 12 個月) | 1.040 |
| 業績公佈日 | 2018年8月20日 - 2018年8月24日 |
| 遠期股息及收益率 | 0.22 (1.88%) |
| 除息日 | 2018-10-08 |
| 1 年預測目標價 | 16.42 |
- AASTOCKS•前日
*花旗料內地或減增值稅支持汽車製造商 籲買入比亞迪、吉利及華晨(更正)
(更正：2018-09-24 14:15:39 *花旗料內地或減增值稅支持汽車製造商 籲買入比亞迪、吉利及華晨)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
- AASTOCKS•前日
廣西：買新能源車按國標20%補貼 停車費減半
據《新華社》報道，廣西壯族自治區人民政府近日出台《支持新能源汽車發展的若干措施》，於2018年至2020年，對消費者購置新能源汽車產品的，自治區該級財政按國家標準一半的40%，即國家標準的20%給予補貼；補貼形式為對新能源汽車生產企業進行補貼，新能源汽車生產企業按扣除補貼後的價格將新能源汽車銷售給消費者。 該措施重點支持上汽通用五菱汽車股份有限公司等企業研發生產軸距2.8米以上、車長4.8米以上的純電動轎車，以及基於此平台開發的純電動運動型乘用車(SUV)和多功能乘用車(MPV)車型。 ...
- AASTOCKS•5 日前
《大行報告》花旗：華晨(01114.HK)寶馬5系零售折扣按月大幅收窄12個百分點
花旗發表報告指，該行從深圳寶馬分銷商渠道獲悉，自8月底至9月中，華晨(01114.HK)寶馬5系零售折扣按月大幅收窄12個百分點，由20%降至8%。經銷商相信，在低庫存的策略下，寶馬第四季均價走勢將按季進一步改善，目前5系轎車接近缺貨。經銷商估計，今年首季、次季、第三次及第四季，新車銷售毛利率穩定在4.7%、2%、2%及3%。預期今年下半年整體銷量按半年升15% 該行指，寶馬經銷商第三季毛利率按季提升，意味寶馬及華晨寶馬向分銷商支付的回贈下跌。該行給予集團目標價28.9元，評級「買入」，比亞迪(01211.HK)、華晨及吉利(00175.HK)仍是其行業首選股。(ka/lf)~ ...
- AASTOCKS•6 日前
商務部：促銷售政策措施加快推進落實 汽車市場保持平穩增長
中國商務部新聞發言人高峰在新聞發布會上透露，隨著國民經濟繼續保持總體平穩、穩中向好的發展態勢，促銷售的一系列政策措施加快推進落實，預計消費市場仍保持平穩發展。今年下半年，汽車市場將保持平穩增長，因保有量偏低有增長潛力、新能源汽車政策有助於相關消費、汽車出口呈現上升態勢等。(ta/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
- AASTOCKS•6 日前
《大行報告》里昂升華晨中國(01114.HK)目標價至15.2元 維持「買入」評級
里昂報告指出，內地豪華車市場需求強勁，華晨中國(01114.HK)繼續趨向高端化。內地7月1日起下調汽車及零件進口關稅，導致7月及8月出現大幅折扣，不過，以該行觀察所得，市場競爭並無惡化，下行空間有限，基於生產計劃嚴謹，進口汽車銷量需時增加，意味市場憂慮非美國進口車帶來的潛在蠶食效應，在明年首季前，不會影響華晨寶馬(BBA)的銷售動力。 該行對華晨中國2018-19年每股盈利預測維持不變，目標價由13.86元升至15.2元，意味仍有24%上行空間，維持「買入」評級。(ka/u)~ ...
- AASTOCKS•7 日前
內地電動車充電設施實現全面互通
據《新華社》報道，國家電網公司宣布，其下屬智慧車聯網平台與南方電網智能充電服務聯通。至此，內地電動汽車充電服務全面實現互聯互通，主要的20家充電運營商、超過25萬個充電樁均接入「一張網」，為200多萬輛電動汽車提供「一站式」服務。 國家電網電動汽車服務有限公司董事長江冰表示，未來將繼續加快公共充電網絡建設，建成覆蓋京津冀魯、長三角地區所有城市及其他地區主要城市的公共充電網絡，實現高速公路快充網絡中東部城市全覆蓋。(lf/a)~ ...
- infocast•14 日前
《大行報告》
<匯港通訊> 《大行報告》交銀指內地低端車廠或承壓 推吉利(00175)華晨(01114)富瑞料美充分實施對華關稅 稱蘋果產品供應鏈可作衡量標準FXTM 富拓：就業數據反映英國經濟表現鼓舞 但未必很快加息交銀重申光大綠色(01257)目標價9.64元及「買入」評級大和稱內地汽車業基本面仍強勁 首推吉利(00175)野村料美8月通脹率為按月升0.4%
- infocast•14 日前
交銀指內地低端車廠或承壓 推吉利(00175)華晨(01114)
<匯港通訊> 交銀國際於其汽車行業月報中表示，中汽協公布的8月份汽車批發出貨數據，銷量按年下降3.8%，按月則增長11.3%，至210萬輛。乘用車出貨量按年下降4.6%至180萬輛，主要原因是 SUV 表現疲弱。交銀維持內地汽車行業的「領先」投資評級，車廠中首選買入吉利(00175)和華晨(01114)。該行引述中汽協數據指，8月份品牌的銷售表現持續分化，吉利和上汽繼續是增長最強勁的本地品牌，銷量分別按年增長30%和23%。長城汽車(02333)宣布其主要 SUV 車型降價，該行認為此舉將引發市場擔憂其他低端車廠的價格壓力，繼而短期內令相關股價承壓。 (CK)
- infocast•上個月
華晨中國(01114)中期純利勝預期獲個別大行升目標價 曾升逾12%
<匯港通訊> 華晨中國(01114)2018年中期純利好過預期，獲個別大行上調目標價，大和升目標價，由21元升至22元，維持「買入」，今早股價曾升12.66%至12.28元，現價12.16元，升幅11.56%。大和認為華晨中國上半年核心盈利升34%，好過預期，主要因為自主品牌的虧損大減至1.53億元人民幣，以及寶馬合營純利率及盈利貢獻勝預期，預期自主品牌續有改善，可能2018-2020年表現勝市場預期，因此上調2018-2020年盈利預測，至72.36億元人民幣、90.27億元人民幣及104.52億元人民幣。(SY)
- 星島日報•上個月
【1114】 中期多賺逾五成 華晨現漲7.5%
【星島日報報道】華晨汽車(01114)績後股價走高，新報11.72元，揚7.52%，成交額8422.41萬元。 集團公布，截至6月底止上半年盈利35.66億元人民幣，按年增54.34%，每股派中期息0.11港元，按年持平。（nc） 睇更多
- infocast•上個月
交銀國際削華晨中國目標價28.5%至16.8元 續評「買入」
<匯港通訊> 交銀國際發表報告，削華晨中國(01114)目標價28.5%，從23.5元下調至16.8元，主要基於對公司2018年的市盈率預測從12倍降至9倍，評級維持「買入」。報告稱，華晨中國旗下寶馬合資公司利潤支撐著強勁的上半年盈利。公司上半年收入同比下降19.4%，而淨利潤同比增長54.3%至35.66億元人民幣，比市場預期高出15%。 淨利潤來自華晨寶馬合資公司同比增長37.9至36.77億元人民幣，主要受到13%的銷量同比增加和成本控制支持，導致了強勁的利潤率改進。合資公司的收入同比增長19%，而淨利潤率則從2017年上半年的10.1%增至今年上半年的11.7%。上半年，寶馬5系出貨量同比增長16.7%，而寶馬3系及新款X1 SUV分別錄得出貨量同比增長5.7%及11.7%。管理層在2018財年的銷量增長指引為同比增長20%。該行引述管理層指，在對進口車輛徵收關稅細節落實後，7月份銷售的勢頭有所改善。公司今年7月的銷量增長率為14.7%，而今年6月的銷量增長率為13%。同時，該行預計寶馬X3的銷量貢獻將有助於提高其下半年的銷量增長和利潤率，該行亦預計X3 SUV的在今年下半年銷量將達到3. ...
- 東方日報 OrientalDaily•上個月
華晨多賺54%整體收入跌
受惠合資企業「華晨寶馬」帶動，華晨中國（01114）上半年純利按年增加54.34%至35.66億元（人民幣‧下同）。期內非寶馬汽車銷售收入大跌逾24%，拖累整體收入按年跌19.38%至22.87億元，維持派中期息0.11港元。
- infocast•上個月
華晨中國(01114)指未有減價計劃
<匯港通訊> 華晨中國(01114)主席吳小安在中期業績記者會上表示，公司目前沒有任何調整售價計劃，即使6月份銷售較低迷，惟7月銷售已見回復。他又指，國產寶馬X3推出後大受歡迎，故目前並沒價格調整或銷售價格優惠。對中國政府放寬合資企業外資持股比例，行政總裁兼執行董事祁玉民表示，目前具體細則未有下來，故現階段沒法回答相關問題。他又指，目前公司自主品牌仍為「孩子上學」的階段，望盡快提高自主能力。吳小安指，現時跟寶馬的合約將於2028年到期，而中國政府對股權有關的法規將於2022年才生效，現時雙方除討論股權問題外，亦有討論關於開展第三廠房前期工作及增加產能等計劃。執行副總裁吳麗儀指，寶馬與奔馳的 SUV 型號皆於美國生產，故關稅實施會對在中國市場的進口車銷售有很大影響，或會加快國產化進度。(SC)
- 星島日報•上個月
【1114】華晨汽車中期多賺54% 派息11仙
【星島日報報道】華晨中國汽車(01114)公布截至今年6月底止，中期盈利35.66億元(人民幣，下同)，按年增54.34%，每股盈利70.683分；派中期息0.11港元。 期內，收益22.87億元，按年跌19.39%。(sl) 睇更多
- 香港電台-財經•上個月
華晨中國上半年盈利按年升54%
華晨中國中期盈利35.7億元人民幣，按年升54%。派中期息每股0.11港元。期內，收益22.9億元，按年下跌19%。由於非寶馬汽車銷售量減少。至6月底止，毛利率6.9%，上升2.8個百分點。
- infocast•上個月
華晨中國(01114)中期純利35.66億人幣升54% 息11港仙
<匯港通訊> 華晨中國(01114)公布截至2018年6月30日止6個月中期業績：股東應佔溢利：35.66億元人民幣(下同)，同比升54.34%每股基本盈利：70.683分派息：11港仙，同比持平(ST)
- infocast•上個月
華晨中國汽車(01114)：與寶馬仍未簽署任何協議
<匯港通訊> 華晨中國汽車(01114)表示，與寶馬集團一直就在合資企業下的持續合作進行商討，包括合資企業合約的期限、擁有權結構及產能擴展。惟目前該公司與寶馬集團就此方面並無協定任何具體條款，亦無簽署任何具法律約束力的協議。(WH)
- 星島日報•2 個月前
【1114】華晨現挫5.5% 否認與寶馬合資股權變更
【星島日報報道】昨天傳出德國寶馬將增持華晨寶馬股權比例至75%，令華晨(01114)股價一度急挫，華晨今日否認傳聞。不過，股價未見起色，新報11.32元，跌5.51%，成交6032.16萬元。 內地《新浪汽車》報道，華晨董事長祁玉民對否認股權變更消息，又指國家政策(放寬外資股權比例)實施細則沒有出台，不可能會有具體股比。 另外，德銀發表研究報告指，華晨股價今年來累計已跌43%，認為市場已過度憂慮寶馬合營持股潛在降低及進口關稅調低等風險，決定維持華晨中國「買入」評級，目標價23.4元。(nc) ...
星島日報•2 個月前寶馬增持合資車企 華晨恐淡出挫12%
【星島日報報道】中德兩國總理簽署兩項合作協議，其中一項是寶馬在中國合資企業持股超過50%，是首次有外資車企，在華合資企業成控股股東，即持股比例超逾50%。 德國《經理人雜誌》報道指，德國寶馬將計畫增持其和中資合股的華晨寶馬以及華晨中國（1114）的持股，其中華晨寶馬的持股量將增加至75%。消息指，中德雙方已就寶馬持有75%華晨寶馬股份達成協議，目前正在討論增持股份的作價，及寶馬持華晨寶馬股超逾75%的可能。針對相關報道，寶馬不予置評。 ...
- 星島日報•2 個月前
【1114】華晨中國插14% 傳減持與寶馬合營
【星島日報報道】《德國經理人》報道，德國寶馬計劃增加與華晨中國（01114）的合資公司 -- 華晨寶馬的持股比例，由目前各佔一半，增至75%或更多，即華晨持股將減至最多25%。 華晨中國午後受壓，一度跌19.7%，低見11元；新報11.78元，跌14.01%。成交10.16億元。據華晨中國2017年年報，華晨寶馬對該集團之純利貢獻，由2016年39.984億元人民幣增加31%，至2017年達52億元人民幣，華晨中國午後插水式下跌，曾見19.7%至11元，現價12.28元，跌幅10.37%。成交7.8億元。 ...
- AASTOCKS•3 個月前
《瑞信窩輪》汽車股捱沽醫藥股回調，留意吉利購11750 / 石藥購14223
內地周二起實施新能源汽車補貼新政，汽車股周三偏軟。吉利汽車（0175）周三捱沽，跌幅逐步擴大至逾2%，失守24元水平。向上觀望重上25元的機會，支持參考23.5元水平。看好可留意吉利購11750，行使價27.2元，18年8月到期。或吉利牛67406，收回價21.98元，行使價21.38元，19年1月到期。 廣汽集團（2238）周三曾經失守9元關口，低位曾近半成。看好可留意廣汽購18289，行使價10.649元，18年10月到期。華晨中國（1114）周三失守15元，低位曾跌逾半成。看好可留意華晨購12664，行使價15.88元，18年10月到期。 ...
- AASTOCKS•3 個月前
內地今起實施新能源汽車補貼新政
據《央廣網》報道，新能源汽車補貼新政今(12日)起實施。續航裡程較長的新能源車型將享受到更高補貼，而續航150公里以下的新能源汽車將取消補貼。 具體來看，新的補貼方案區分了細致的續航里程區間：純電動車續航150-300公里車型補貼分別下調約20至50%不等；低於150公里續航的車型將不再享有補貼；續航里程300至400公里及400公里以上車型，補貼分別上調2至14%不等。 中汽協秘書長助理許海東指出，政策過渡期期間，商用車銷量受到補貼政策影響變化較大。(lf/ca)~ ...
- AASTOCKS•4 個月前
中汽協：5月新能源汽車銷量按年增125.6%
中國汽車工業協會發布最新統計數據顯示，5月新能源汽車產銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛，按年分別增85.6%和125.6%。今年首五月，新能源車產銷均完成32.8萬輛，按年分別增122.9%和141.6%。 5月，純電動汽車產銷分別完成7.7萬輛和8.2萬輛，按年分別增長75.9%和112.8%；插電式混合動力汽車產銷分別完成1.9萬輛和2萬輛，按年分別增長138.8%和196.8%。(lf/u)~ ...
- AASTOCKS•4 個月前
中汽協：5月汽車銷量按年增9.6%至229萬輛
中汽協公布數據顯示，5月汽車銷量229萬輛，按年增9.6%；今年首五個月，累計汽車總體銷量按年增5.7%至1,180萬輛。 5月份，乘用車銷量189萬輛，按年增7.9%；新能源汽車銷量按年大增125.6%。(ta/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
- AASTOCKS•4 個月前
中國海關：首五個月汽車出口增26.1%
據中國海關統計數據顯示，今年首五個月，中國機電產品出口3.61萬億元人民幣(下同)，按年增長7.9%，佔出口總值的58.8%。其中，電器及電子產品出口1.59萬億元，增長8.6%；機械設備1.09萬億元，增長10.6%。 同期，服裝出口3,510.5億元，下降9%；紡織品3,052.3億元，增長3.1%；家具1,358.6億元，下降2%；鞋類1,161.5億元，下降11.8%；塑料製品1,057.8億元，增長2.8%；箱包666.5億元，下降7.9%；玩具506.4億元，下降3%；七大類勞動密集型產品合計出口1.13萬億元，下降4.1%，佔出口總值的18.4%。此外，鋼材出口2,849萬噸，減少16.3%；汽車44萬輛，增加26.1%。(ta/da)~ ...
