1114.HK - 華晨中國

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賣出價	14.540 x 0
今日波幅	14.420 - 14.780
52 週波幅	12.640 - 23.850
成交量	11,534,365
平均成交量	28,281,493

市值	73.056B
Beta 值	1.44
市盈率 (最近 12 個月)	13.92
每股盈利 (最近 12 個月)	1.040
業績公佈日	2018年8月23日 - 2018年8月27日
遠期股息及收益率	0.11 (0.76%)
除息日	2017-10-09
1 年預測目標價	22.52

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AASTOCKS10 日前
《瑞信窩輪》汽車股捱沽醫藥股回調，留意吉利購11750 / 石藥購14223
內地周二起實施新能源汽車補貼新政，汽車股周三偏軟。吉利汽車（0175）周三捱沽，跌幅逐步擴大至逾2%，失守24元水平。向上觀望重上25元的機會，支持參考23.5元水平。看好可留意吉利購11750，行使價27.2元，18年8月到期。或吉利牛67406，收回價21.98元，行使價21.38元，19年1月到期。廣汽集團（2238）周三曾經失守9元關口，低位曾近半成。看好可留意廣汽購18289，行使價10.649元，18年10月到期。華晨中國（1114）周三失守15元，低位曾跌逾半成。看好可留意華晨購12664，行使價15.88元，18年10月到期。 ...
AASTOCKS11 日前
內地今起實施新能源汽車補貼新政
據《央廣網》報道，新能源汽車補貼新政今(12日)起實施。續航裡程較長的新能源車型將享受到更高補貼，而續航150公里以下的新能源汽車將取消補貼。具體來看，新的補貼方案區分了細致的續航里程區間：純電動車續航150-300公里車型補貼分別下調約20至50%不等；低於150公里續航的車型將不再享有補貼；續航里程300至400公里及400公里以上車型，補貼分別上調2至14%不等。中汽協秘書長助理許海東指出，政策過渡期期間，商用車銷量受到補貼政策影響變化較大。(lf/ca)~ ...
AASTOCKS12 日前
中汽協：5月新能源汽車銷量按年增125.6%
中國汽車工業協會發布最新統計數據顯示，5月新能源汽車產銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛，按年分別增85.6%和125.6%。今年首五月，新能源車產銷均完成32.8萬輛，按年分別增122.9%和141.6%。 5月，純電動汽車產銷分別完成7.7萬輛和8.2萬輛，按年分別增長75.9%和112.8%；插電式混合動力汽車產銷分別完成1.9萬輛和2萬輛，按年分別增長138.8%和196.8%。(lf/u)~ ...
AASTOCKS12 日前
中汽協：5月汽車銷量按年增9.6%至229萬輛
中汽協公布數據顯示，5月汽車銷量229萬輛，按年增9.6%；今年首五個月，累計汽車總體銷量按年增5.7%至1,180萬輛。 5月份，乘用車銷量189萬輛，按年增7.9%；新能源汽車銷量按年大增125.6%。(ta/u)~ 阿思達克財經新聞網址: www.aastocks.com
AASTOCKS15 日前
中國海關：首五個月汽車出口增26.1%
據中國海關統計數據顯示，今年首五個月，中國機電產品出口3.61萬億元人民幣(下同)，按年增長7.9%，佔出口總值的58.8%。其中，電器及電子產品出口1.59萬億元，增長8.6%；機械設備1.09萬億元，增長10.6%。同期，服裝出口3,510.5億元，下降9%；紡織品3,052.3億元，增長3.1%；家具1,358.6億元，下降2%；鞋類1,161.5億元，下降11.8%；塑料製品1,057.8億元，增長2.8%；箱包666.5億元，下降7.9%；玩具506.4億元，下降3%；七大類勞動密集型產品合計出口1.13萬億元，下降4.1%，佔出口總值的18.4%。此外，鋼材出口2,849萬噸，減少16.3%；汽車44萬輛，增加26.1%。(ta/da)~ ...
AASTOCKS16 日前
《瑞信窩輪》內險股汽車股回勇，留意平安購21723 / 吉利牛63336
有報道指，稅延養老保險產品獲批銷售。內險股近期走勢略見回勇，周四除淨的中國平安（2318），早段升超過2%，重上80元關口。向上留意重上82元的機會，看好可留意平安購21723，行使價85.38元，18年9月到期。或平安牛66152，收回價75.88元，行使價75.28元，18年12月到期。另一隻內險股中國人壽（2628），周四亦重上23元，曾突破一個月高位。看好可留意中壽購29848，行使價23.05元，18年8月到期。或中壽牛64941，收回價20.98元，行使價20.48元，19年2月到期。 ...
AASTOCKS22 日前
5月中國汽車經銷商庫存預警指數按月回落至53.7%
中國汽車流通協會發布《中國汽車經銷商庫存預警指數調查》VIA顯示，2018年5月汽車經銷商庫存預警指數為53.7%，按月下降0.9個百分點，按年上升1.9個百分點，庫存預警指數位於警戒線之上。經銷商反映，5月市場與預期相差較大，「五一」小長假並沒有帶動汽車市場的銷量。進口車關稅調整政策拉長了進口車客戶的觀望期；部份地區因為房產投資熱情上升，影響消費者在購車上的投資；部份地區進入農忙季節，農村消費者到店率下降。5月汽車價格持續下降，經銷商經營壓力依然較大。 ...
AASTOCKS29 日前
《瑞銀窩輪》華晨利淡因素暫消除估值低留意認購11127
內地對進口汽車關稅塵埃落定，最終減10%，為市場預期較低的下調幅度，刺激華晨(1114)股價週三造好，升逾5%。早前華晨受進口汽車關稅的負面消息拖累，股價由2月份高位回吐逾4成，現時不明朗因素消除，投資者重新注意華晨的未來增長。內地對高端汽車的需求有所增加，本年第一季寶馬的銷售數據較市場預期好，對華晨股價有所支持。華晨市盈率於5個月內由13倍跌至8倍，估值變得吸引。如投資者認為短線利淡因素已消除，華晨有機會釋放其內在價值，可留意認購11127，行使價19.38港元，18年10月到期，有效槓桿約3.9倍。 ...
AASTOCKS上個月
《大行報告》里昂升長汽(02333.HK)評級至「買入」華晨(01114.HK)評級「沽售」
里昂發表報告表示，中國下調進口汽車關稅，料將導致2020年至2021年中國進口汽車量升至200萬輛，影響最快於今年9月及10月銷售旺季出現。該行估計，每輛價格介乎25萬至35萬元人民幣的國產大眾化豪華汽車市場將最受進口車「侵蝕」，料華晨中國(01114.HK)及北汽集團將最受影響。該行表示，基本看淡華晨中國前景，予其「沽售」評級，目標價維持13.88元，相當預測2019年市盈率8.7倍。該行亦上調長城汽車(02333.HK)盈利預測3%至4%，基於毛利率復甦，投資評級由「跑輸大市」上調至「買入」，目標價由8.31元上調至9.14元，相當於預測明年市盈率8.1倍，料其今明兩年盈利增長各達到54%及16%。 ...
AASTOCKS上個月
《大行報告》大摩升吉利(00175.HK)評級至「增持」降比亞迪(01211.HK)評級至「減持」
摩根士丹利發表報告表示，認為中國今年會推出多款新能源車型，料將帶領全球新能源汽車的應用，因政策鼓勵及較低成本及資本要求，新加入的新能源汽車製造商會對傳統代工生產(OEM)製造商帶來挑戰。該行指，對中資汽車股首選上汽集團(600104.SH)、華晨中國(01114.HK)及吉利(00175.HK)，在新能源汽車在內地應用增加之時，料包括華晨中國、北京汽車等傳統代工生產製造商仍可取得充足的市佔率。該行看好上汽因料旗下eRX5新能源車型銷售強勁；該行亦上調對吉利投資評級，由「與大市同步」升至「增持」，維持目標價30元，此相當預測今年市盈率16倍，因其今年推出新能源車，可成集團盈利推動力。該行維持對華晨中國「增持」評級及目標價20元。 ...
AASTOCKS上個月
《大行報告》摩通：內地降進口車關稅料對華晨(01114.HK)影響正面
摩根大通報告指出，內地降低進口車關稅至15%，雖然降幅較預期少，但涉及範圍除了汽車本身外，零件關稅亦可有所下調，令人驚喜，相關稅率降至6%，料可刺激華晨寶馬及北京奔馳的利潤0.5至1個百分點。預期措施對華晨(01114.HK)及比亞迪(01211.HK)影響正面，重申「增持」評級。該行表示，進口車徵收三項不同稅率，包括關稅、增值稅及消費稅，關稅平均降至15%，意味進口車平均成本價下調8.8%，若代理商及代工工廠願將優惠轉移至消費者，料售價將有中單位數的調整。惟相信對本地製造高端車影響不大，因進口高端車售價仍較高。 ...
AASTOCKS上個月
《瑞信窩輪》汽車股向好金蝶破頂，留意華晨購12108 / 金蝶購28175
有報道指，內地七月起降低汽車進口稅。汽車經銷商股份受追捧，正通汽車（1728）周三曾升穿7元，但其後有獲利回套，半日微升不足1%。看好可留意正汽購24042，行使價7.38元，19年1月到期。其他汽車股方面，華晨中國（1114）周三高位曾升逾6%，一度重上15元。看好可留意華晨購12108，行使價19.38元，18年10月到期。北京汽車（1958）周三亦曾升逾3%，但逼近8元關口有阻力。看好可留意貼價北汽購15218，行使價7.88元，18年12月到期。 ...
AASTOCKS上個月
《大行報告》大摩相信華晨中國(01114.HK)未來15天股價將走高
摩根士丹利發表技術意見報告表，相信華晨中國(01114.HK)未來15天股價將上升，料發生此概率逾80%，予其「增持」投資評級及目標價20元。該行稱，內地政府宣布將降低進口整車關稅從原來25%降至15%，並自7月1日起生效，料此可令華晨中國受惠。(wl/t)~ 阿思達克財經新聞網址: www.aastocks.com
AASTOCKS上個月
《大行報告》花旗升華晨(01114.HK)目標價至28.9元關稅新政對其有利
內地降低汽車整車及零部件進口關稅，花旗預計有關降幅將致進口商之生產商建議售價(MSRP)降6%-8%，由於是次汽車進口關稅降幅較市場預期低，對本地生產之高端汽車影響較少，對華晨(01114.HK)為正面影響；加上零部件進口關稅降幅高於市場預期，亦對華晨有利。受惠零部件價格下降，加上料寶馬5系生產阻滯之最壞情況將過，該行升華晨2018-2020年盈測3.6%-6.9%，目標價相應自27.9元上調至28.9元，目前估值吸引，維持「買入」評級。(vi/t)~ ...
AASTOCKS上個月
財政部：是否續降汽車整車及零部件進口關稅據產業競爭力和發展而定
內地宣布降低汽車整車及零部件進口關稅，國務院關稅稅則委員會辦公室有關負責人表示，汽車整車及零部件是否會繼續降低進口關稅，將主要根據汽車產業的競爭力和發展變化情況而定。該負責人稱，降稅後，中國汽車進口關稅稅率介於3%至15%之間，已比同處於發展中的國家平均水平低。總的來看，中國汽車降稅後的關稅稅率水平符合中國產業實際。這次相當幅度降低汽車進口關稅後，汽車產業需要有一個逐步適應的過程。負責人並指，中國主動降低汽車進口關稅主要是考慮到進一步擴大改革開放的需要，汽車產業推進供給側結構性改革和轉型升級的需要以及滿足消費升級的需求。 ...
AASTOCKS上個月
內地7月起汽車整車進口稅率降至15% 零部件稅率降至6%
國家財政部公布，自7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅，將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%；並將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。據《新華社》引述財政部有關負責人表示，中國維護多邊貿易體制，此次降低汽車進口關稅是中國進一步擴大改革開放的重大舉措。降稅後，中國汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%，符合中國汽車產業實際。相當幅度降低汽車進口關稅，將有利於推動供給側結構性改革，促進汽車產業結構調整和轉型升級，引導汽車產品提質增效，豐富國內市場供給，滿足人民群眾多樣化需求。(ta/w)~ ...
星島日報2 個月前
半日沽空46.81億
【星島日報報道】港股半日成交517.53億元，沽空金額46.81億元，沽空比率9.04%，沽空股份557隻。恒生中國企業(02828)沽空4.6億元，佔9.82%；盈富基金(02800)沽空3.95億元，佔8.45%；中國平安(02318)沽空2.58億元，佔5.5%；華晨中國汽車(01114)沽空2.57億元，佔5.5%；安碩A50(02823)沽空1.8億元，佔3.85%。(ky) 睇更多
AASTOCKS2 個月前
據報內地新能源汽車重要政策或連續出台
據《經濟參考報》報道，國家發改委日前發布了未來五年內將全部取消汽車行業的外資股比限制，同時隨著新能源汽車補貼不斷退坡，新能源汽車進入了一個產業加速調整的時期。報道引述業內人士指，為推進新能源汽車發展，今年新能源汽車領域圍繞基礎設施建設、模式創新等方面或將連續有重要政策出台，以推進新能源汽車成本降低和服務質量的提升，進一步促進在新形勢下新能源汽車的迅速拓展。(ta/t)~ 阿思達克財經新聞網址: ...
AASTOCKS2 個月前
內地汽車業外資持股將撤限相關股逆跌華晨/廣汽/北汽急挫9%-11%
發改委指內地汽車業將通過五年過渡期全部取消限制實施開放，大和認為，開放汽車市場短期影響最深將是華晨(01114.HK)、北汽(01958.HK)、東風(00489.HK)、廣汽(02238.HK)，較看好吉利(00175.HK)。汽車股今天全部逆跌，尤其是北汽跌破牛熊線(8.75元)，最多急挫16%低見7.5元，現造7.92元，急挫11%，成交急至6,707萬股。廣汽四連跌，最多挫11%，低見12.82元，創逾十個月低，現造12.94元，續挫10%，成交急增至6,251萬股。華晨四連跌，最低見12.64元，創11個月低，現造12.92元，續挫9.3%，成交急增至9,136萬股。 ...
AASTOCKS2 個月前
《大行報告》大摩：汽車行業外資持股撤限影響有限北汽(01958.HK)及華晨(01114.HK)評級仍為「增持」
摩根士丹利報告指出，發改委公布內地汽車業5年內取消外資持股限制，同時取消合資企業不超過兩家的限制，惟料影響有限，北汽(01958.HK)及華晨(01114.HK)評級仍為「增持」，目標價分別為15元及30元。該行指，短期而言，外資新能源汽車製造商可受惠今年底提升持股比例政策，然而，即使其持股比例上升，亦不代表可在內地獨立控制企業。外資企業仍然需要與內地汽車製造商組成合資公司，並須獲發改委批准。該行指，寶馬中國會繼續與目前合作夥伴華晨中國(01114.HK)或長汽(02333.HK)共同發展，因寶馬中國已投放不少資源在現有合資公司，包括引擎及廠房本土化，若再興建新廠房或成立新合資公司須花費不少，因此，該行預期現有合資公司架構不會有轉變。(ka/a)~ ...
AASTOCKS2 個月前
《大行報告》瑞信對中資汽車股最目標價及評級(表)
瑞信發表研究報告，對中資汽車股最新目標價及評級如下。股份｜評級｜目標價(港元) 北京汽車(01958.HK)｜跑贏大市→跑輸大市｜14→8.33 華晨中國(01114.HK)｜跑贏大市→跑輸大市｜24.5→13.3 廣汽集團(02238.HK)｜跑贏大市→中性｜25→16.5 東風集團(00489.HK)｜跑贏大市→中性｜15→9.84 (el/da)~ 阿思達克財經新聞網址: www.aastocks.com...
AASTOCKS2 個月前
《大行報告》大和料華晨、北汽、東風及廣汽短期受壓吉利(00175.HK)可吼
大和發表研究報告，指據發改委公布，中國計劃於未來5年取消對外資位營持股比例50%的限制，而對新能源車的外資持股比例限制更於今年解除，而商業車於2020年，乘用車於2022年。該行認為，開放市場的速度是較預期溫和，讓合營有時間考慮，短期影響最深將會是華晨(01114.HK)、北汽(01958.HK)、東風(00489.HK)、廣汽(02238.HK)，較看好吉利(00175.HK)。而航天市場將於今年開放，料對中航科工(02357.HK)影響不會顯著，因其大部份訂單都是來自政府，但私人市場方面將有更多產品選擇，帶動整體市場。 ...
AASTOCKS2 個月前
*大和料華晨(01114.HK)、北汽(01958.HK)、東風(00489.HK)及廣汽(02238.HK)短期受壓吉利(00175.HK)可吼
~ 阿思達克財經新聞網址: www.aastocks.com
AASTOCKS2 個月前
廣州：到2025年新能源汽車產能達100萬輛進入國內前三位
廣州市人民政府印發廣州市汽車產業2025戰略規劃提出，到2025年，廣州市新能源汽車產能達100萬輛，進入國內前三位；廣州市汽車總產能達500萬輛，力爭產銷規模居中國汽車製造基地第一，力爭實現汽車製造業年產值1萬億元人民幣。乘用車新車整體油耗每100公里降至4升。政策支持方面，鼓勵金融機構對中國品牌汽車、新能源汽車、智能網聯汽車、燃料電池汽車和核心汽車零部件優先給予信貸支持，通過資本市場、融資租賃、互聯網金融等方式拓寬企業融資渠道。(ta/t)~ ...
AASTOCKS2 個月前
發改委：汽車行業將通過5年過渡期全部取消限制實現開放
發改委在記者會上表示，目前製造業已基本開放，下一步擴大開放的方向很明確，就是要實現全面開放。新的外商投資負面清單將把製造業開放作為一項重點。比如，汽車行業將分類型實行過渡期開放，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業不超過2家的限制。通過5年過渡期，汽車行業將全部取消限制。(jc/a)~ 阿思達克財經新聞網址: ...