| 前收市價 | 4.470 |
| 開市 | 4.470 |
| 買盤 | 4.520 x 0 |
| 賣出價 | 4.530 x 0 |
| 今日波幅 | 4.400 - 4.600 |
| 52 週波幅 | 4.050 - 6.040 |
| 成交量 | |
| 平均成交量 | 5,081,644 |
| 市值 | 16.143B |
| Beta 值 (5 年，每月) | 1.12 |
| 市盈率 (最近 12 個月) | 6.21 |
| 每股盈利 (最近 12 個月) | 無 |
| 業績公佈日 | 無 |
| 遠期股息及收益率 | 0.31 (6.94%) |
| 除息日 | 2024年4月15日 |
| 1 年預測目標價 | 無 |
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中遠海運港口(01199.HK)3月吞吐量按年升6.3%
中遠海運港口(01199.HK)公布，3月份總吞吐量(不包括青島港國際)按年上升6.3%。海外碼頭吞吐量繼續呈現穩步復甦跡象，按年增長5.7%。中國碼頭方面，西南沿海地區表現尤為突出，吞吐量按年增長38.1%。整體中國碼頭(不包括青島港國際)吞吐量按年增長6.6%。 今年首三個月，中遠海運港口的總吞吐量(不包括青島港國際)按年增長9.2%。海外碼頭吞吐量按年增長5%。中國碼頭(不包括青島港國際)吞吐量按年增長11.3%。(ha/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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《大行》大和降中遠海運港口(01199.HK)目標價至5.7元 從底部穩定復甦
大和發表報告指，中遠海運港口(01199.HK)2024財年的吞吐量較去年同期將適度增長。公司首兩個月的總吞吐量按年增加11%，吞吐量強勁增長是由於去年基數較低的因素影響。至於宏觀環境及歐洲地區的經濟復甦緩慢，該行預期全球貿易活動將持續低迷。不過在紅海危機的因素下，該行指未受影響，對公司2024財年的盈利表現更為樂觀，並預計中遠海運港口2024財年總吞吐量將實現低單位數的年增長。 該行預計中遠海運港口今年盈利呈單位數增長，將2024至2025財年的每股盈利預測下調3%至5%，目標價相應由6.3元下調至5.7元。該行指集團母公司增持股份將支撐股價，現時估值低企及股息率吸引，維持其「買入」評級。(js/k) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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《大行報告》大華繼顯升中遠海運港口(01199.HK)目標價至6.75元 料今年貿易環境改善
大華繼顯發表研報指，中遠海運港口(01199.HK)2023年核心淨利潤達到近2.99億美元，較預期超出5%，在可觀的一次性稅款撥備回撥推動下，去年整體純利按年增長5.8%至3.25億美元。 該行指出，管理層對2024年業務前景作出了更好的展望，預計在美國潛在庫存補充需求幫助下，全球貿易活動將重新加速，因此預期2024年貿易環境將有所改善。 大華繼顯將今明兩年盈利預測分別上調14.7%及7.1%，以反映集裝箱貨運量增長及平均運價前景穩定，維持「買入」評級，目標價由6.42元上調至6.75元。(gc/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
