| 前收市價 | 205.400 |
| 開市 | 204.600 |
| 買盤 | 201.000 x 0 |
| 賣出價 | 201.200 x 0 |
| 今日波幅 | 197.300 - 204.600 |
| 52 週波幅 | 167.800 - 280.600 |
| 成交量 | |
| 平均成交量 | 8,898,123 |
| 市值 | 631.253B |
| Beta 值 (5 年，每月) | 0.53 |
| 市盈率 (最近 12 個月) | 18.01 |
| 每股盈利 (最近 12 個月) | 11.170 |
| 業績公佈日 | 無 |
| 遠期股息及收益率 | 1.26 (0.61%) |
| 除息日 | 2023年6月13日 |
| 1 年預測目標價 | 305.86 |
- 信報財經新聞
墨西哥傳撤比亞迪建廠優惠 美施壓阻中國電動車免關稅進口
西方國家繼續打壓中國電動車「駛出去」。據路透報道，墨西哥政府在美國施壓下，將不會向計劃到當地設廠的比亞迪（01211）等中國電動車企業提供廉價土地或減稅優惠，作為投資生產電動車的激勵措施。與此同時，美國國會議員敦促政府禁止採用中國技術的聯網汽車進入美國軍事基地。 美墨加協議研排除中國製汽車 除了施壓墨西哥政府不向比亞迪提供土地、水電及稅務優惠之外，報道更引述知情人士透露，美國貿易代表辦公室要求把中國生產的汽車，排除出美國、墨西哥及加拿大三國的貿易協定之外。美國貿易代表辦公室官員表明，美墨加協定不是中國等國家的後門，不容許他們避開關稅進入美國。根據該貿易協定，在墨西哥生產的汽車，可以免關稅入口美國市場。 早前有報道提及，比亞迪為進軍美國市場，計劃在墨西哥設廠，並已與該國官員就選址等問題展開談判，目標就是建立一個針對美國市場的出口中心。但路透報道指出，比亞迪今年1月已得知不會得到墨西哥政府資助，但不會放棄投資，並希望在墨西哥長期投資，落成後亦只會供應當地市場。 墨西哥政府、比亞迪及中國駐墨西哥大使館發言人未有回應傳媒查詢。白宮發言人重申，華府不會容許中國電動車大量流入美國市場。 美議員倡禁
ReutersExclusive-Mexico, facing US pressure, will halt incentives to Chinese EV makers
Mexico's federal government, under pressure from the U.S., is keeping Chinese automakers at arm's length by refusing to offer such incentives as low-cost public land or tax cuts for investment in EV production, three Mexican officials familiar with the matter said. The last meeting between top Mexican officials and a Chinese automaker was in January, the sources said, with executives of BYD Co - one of the world's largest electric vehicle makers by sales. At the meeting, Mexican officials made clear they would not give incentives like those awarded to automakers in the past and that officials would be putting on pause any future meetings with Chinese automakers, said the sources, who asked not to be identified.
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比亞迪(01211.HK)推純電動三軸工程車 首次搭載刀片電池
比亞迪(01211.HK)昨日(17日)於成都舉行新品發布會，推出首次搭載比亞迪刀片電池的T25及T31系列純電動工程車。商用車研究院專用車產品總監李建指，T25系列針對工程建設實際營運場景專屬開發，在狹窄彎曲路亦能靈活操控，預期可有效解決橋隧場景施工難度。(gc/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
