1211.HK - 比亞迪股份
| 前收市價 | 234.400 |
| 開市 | 239.600 |
| 買盤 | 244.800 x 0 |
| 賣出價 | 245.000 x 0 |
| 今日波幅 | 237.800 - 246.000 |
| 52 週波幅 | 161.700 - 333.000 |
| 成交量 | |
| 平均成交量 | 7,184,795 |
| 市值 | 802.037B |
| Beta 值 (5 年，每月) | 0.65 |
| 市盈率 (最近 12 個月) | 32.36 |
| 每股盈利 (最近 12 個月) | 7.570 |
| 業績公佈日 | 無 |
| 遠期股息及收益率 | 0.12 (0.05%) |
| 除息日 | 2022年6月13日 |
| 1 年預測目標價 | 350.68 |
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比亞迪(01211)5月新能源車銷量增1.09倍 AH股早段揚
比亞迪股份(01211)今年5月新能源汽車銷售24.022萬輛，同比增1.09倍，首5個月累計銷售100.2591萬輛，同比97.63%，今早初段H股曾漲2.6%至240.6元。A股現價256.2元人民幣，漲0.317%。(SY)
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比亞迪(01211.HK)西安高新廠房發生火災
內媒報道，比亞迪(01211.HK)位於西安高新廠房昨日(1日)下午發生火災，現場濃煙滾滾，當地消防隊迅速到達現場，火勢在下午約3時被撲滅。(jl/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
信報財經新聞比亞迪理想極氪交付倍升 蔚來小鵬遠遜 望靠新車追落後
多間新能源車企昨收市後公布5月份交付數據，理想（02015）、比亞迪（01211），以及吉利（00175）旗下的極氪，上月交付量按年大增一倍或以上，拋離其餘兩間車企。 至於「造車新勢力」蔚來（09866）、小鵬（09868）及理想的最新排名，已由「蔚小理」變更為「理小蔚」。 除蔚來外，其餘4間車企上月交付量按月均錄增長，當中以比亞迪及理想最為突出。龍頭比亞迪上月交付24.02萬輛，按月多14.2%；理想上月交付量按月升一成，至28277輛，冠絕「造車新勢力」，且已連續3個月交付超過2萬輛車，其理想L7亦連續兩個月交付量破萬。 小鵬G6下周預訂 勢熱爆 至於蔚來、小鵬及極氪，5月份交付量相若，均未能破萬。極氪上月交付了8678輛，按月增7.1%；小鵬則錄7506輛，按月升6%。蔚來上月僅交付6155輛車，按月減少7.6%，兼且是去年4月以來最少。倘按年比較，5間新能源車企上月交付表現差距更明顯，理想按年大增146%，比亞迪及吉利按年升幅分別達109%及100.4%，蔚來及小鵬則分別倒退12.4%及25.9%。 不過，蔚來及小鵬6月均有新車上市，本月交付量有望回升。 小鵬預告，其全新車款G
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比亞迪(01211)5月新能源汽車產銷按年升逾一倍
比亞迪(01211)公布5月產銷數據，新能源汽車產量約24.6259萬輛，按年升108%；銷量約24.02萬輛，按年升109%。5月海外銷售新能源乘用車合計10203輛。今年首5個月累計，新能源汽車產量約102.28萬輛，按年升99.34%；銷量約100.26萬輛，按年升97.63%。公司並指，5月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為11.489 GWh，本年累計裝機總量約為48.434 GWh。(JC)
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比亞迪(01211.HK)5月新能源車銷量按年升109%
比亞迪(01211.HK)公布，5月新能源汽車銷量按年增長109%至24萬輛，首五個月銷量累升97.63%至100.26萬輛；至於月內產量升108.5%至24.63萬輛，首五個月產量累升99.34%至102.29萬輛。 公司於5月海外銷售新能源乘用車合計1.02萬輛。(ha/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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數碼博主就造謠比亞迪(01211.HK)燃燒導致旁邊特斯拉(TSLA.US)被燒壞一事致歉
比亞迪(01211.HK)公布，近日有博主「GPT_TechNinja」就去年1月22日發布的一條虛假不實信息致歉，具體內容為在未核實原委的前提下，該博主稱一輛比亞迪牌車輛燃燒導致旁邊的特斯拉(Tesla)(TSLA.US)被燒壞，引發社會廣泛關注。後經了解，涉事車輛並非比亞迪牌車輛。(jl/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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馬斯克：比亞迪(01211.HK)汽車目前具有競爭力
對於Tesla(TSLA.US)行政總裁馬斯克2011年接受採訪時嘲笑比亞迪(01211.HK)的產品，並承認不把比亞迪視為競爭對手一事，馬斯克最新於社交平台上表示，有關採訪是很多年前的事，如今比亞迪的汽車極具競爭力。(jl/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
東方日報 OrientalDaily比亞迪鬥贏Tesla奪印尼的士公司訂單
美國大型車廠福特明言，比亞迪股份（01211）等內地車企是其最大對手，反映內地新能源車企在國際市場的競爭力日強，足以撬動美國汽車工業雄霸全球的「一哥」地位！近日就傳來，比亞迪壓過美國電動車大廠特斯拉（Tesla），成功取得印尼最大的士營運商的訂單。受相關消息刺激，比亞迪股價昨日曾高見239元，收報234.8元，升2.18%。
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印尼最大的士營運商 Blue Bird 新電動車採購中80%來自比亞迪
印尼最大的士營運商 Blue Bird 稱,新電動車採購中,將有80%來自比亞迪(01211)。Blue Bird 指出,將向比亞迪採購電動車,並佔其新增車隊80%數量,更指由於低成本,Blue Bird 正重新評估 Tesla(特斯拉)訂單。該公司總裁 Sigit Priawan Djokosoetono 在接受採訪時稱,今年將交付給 Blue Bird 的500輛電動車中,大部分將由比亞迪生產,尤其是 E6 和 T3 車型,因為該車更適合印尼市場。 (BC)#印尼 #Blue Bird #比亞迪
AASTOCKS比亞迪(01211.HK)壓過Tesla(TSLA.US)取得印尼最大的士營運商訂單
比亞迪(01211.HK)打敗Tesla(TSLA.US)取得印尼最大的士營運商PT Blue Bird訂單，PT Blue Bird總裁Sigit Priawan Djokosoetono表示，公司使用大量進口比亞迪車型，因為比亞迪電動車的價格較便宜更適合印尼市場。
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比亞迪(01211)據報已申請多項燃油蒸汽排放專利
內地傳媒報道,比亞迪(01211)已申請多項燃油蒸汽排放專利,其中多數已獲授權。報道指,這些專利申請中,「燃油蒸汽回收裝置、車輛燃油系統、車輛」專利,能夠實現燃油蒸汽與活性炭保持較長時間的接觸而提高吸附效率,盡可能地將燃油蒸汽中的油吸附乾淨,從而排放出乾淨的空氣, 以實現環保;「一種燃油蒸發排放控制系統」專利可實現在油箱加油時,將油箱內產生的大量燃油蒸汽先後通過第二管道、第一管道進入活性炭罐內,在減低環境污染下,同時節約能源;「混合動力車輛的蒸發排放控制方法、裝置及混合動力車輛」專利,當檢測到活性炭罐氣體中 CH 的含量,超過預設閾值時可對用戶進行提示,以使用戶啟動發動機,從而使活性炭罐內的油蒸汽脫附,既節約能源又減少污染。 (BC)#比亞迪 #燃油蒸汽排放專利
東方日報 OrientalDaily福特：比亞迪等內地車企是最大對手
新能源汽車成為車企重要布局，跨國車企福特（Ford）行政總裁法利（Jim Farley）直言，公司在電動車產業的最大競爭對手並非特斯拉（Tesla）、通用汽車或豐田，而是中國車企，例如比亞迪股份（01211）。
InvestorPlace3 Chinese Stocks to Buy Before They Skyrocket in 2023
Finding the best Chinese stocks to buy can be tricky. Pandemic-induced lockdowns had a crippling effect on the Chinese tech industry, hitting manufacturing and clouding the industry outlook. However, amidst these challenges, a silver lining emerges for forward-thinking investors as the top Chinese stocks to buy now present attractive valuations to capitalize on a reviving economy.InvestorPlace - Stock Market News, Stock Advice & Trading Tips The journey has been rough for Chinese stocks, with th
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回應長城舉報產品排放不達標 比亞迪：長城檢測報告屬無效
長城汽車(02333)舉報比亞迪(01211)兩款車型涉嫌整車蒸發污染物排放不達標。比亞迪發聲明回應指，有關測試車輛不符合國宇標準要求的送檢狀態，認為長城的檢測報告無效。比亞迪指出，有關測試車輛由長城購買、保管並安排送檢，車輛里程僅為450至670公里，不符合國標要求的送檢狀態，即應由第三方抽樣、保管及送檢，並要完成3000公里磨合後測試，因此認為長城的檢測報告無效，不能以此為依據。比亞迪表示，堅決反對任何形式的不正當競爭行為，並保留法務訴訟的權力，強調公司產品及相關檢測符合國標，在國家權威機構通過認證，歡迎有關部門隨時調查、取證和檢測。 (ST)#長城汽車 #比亞迪
Fortune Insight財經｜遭長城汽車舉報 比亞迪：堅決反對不正當競爭行為
長城汽車今日（25日）發聲明指，在2023年4月11日，長城汽車向生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦PLUS DM-i（產品型號:BYD7152WT6HEVC2）、宋PLUS DM-i（產品型號BYD6470ST6HEV2）採用常壓油箱，涉嫌整車蒸發污染物排放不達標的問題進行舉報。 長城汽車確認舉報一事屬實。該集團證券部表示，正在就此事前因後果以及整體過程，向內部了解情況，現在市場對於此事的理解，可能僅僅是對於這個聲明內容的解讀，後續長城汽車會對於整體事件作解釋。 比亞迪發布聲明，指堅決反對任何形式的不正當競爭行為；並保留法務訴訟的權力。比亞迪的產品及相關檢測符合國家標準，在國家權威機構通過認證。
鉅亨網打起來了？長城實名舉報比亞迪 涉嫌整車蒸發汙染物排放未達標
中國長城汽車與比亞迪打起來了？長城周四（25 日）表示，於 4 月 11 日向生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦 PLUSDM-i、宋 PLUS DM-i 採用常壓油箱，涉嫌整車蒸發汙染物排放未達標
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遭長汽舉報排放不達標 比亞迪：反對任何不當競爭行為
就長城汽車(02333.HK)舉報比亞迪(01211.HK)車型排放不達標一事，比亞迪發布聲明，指堅決反對任何形式的不正當競爭行為；並保留法務訴訟的權力。比亞迪的產品及相關檢測符合國家標準，在國家權威機構通過認證。 長汽聲明指，在2023年4月11日，長城汽車向生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦PLUS DM-i(產品型號:BYD7152WT6HEVC2)、宋PLUS DM-i(產品型號BYD6470ST6HEV2)採用常壓油箱，涉嫌整車蒸發污染物排放不達標的問題進行舉報。 長汽H股半日收報8.74元，跌3.2%，成交1.38億元。比亞迪H股半日收報243元，跌2%，成交6.41億元。(da/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
BossMind兩大車企｜長汽舉報比亞迪！稱兩款車型排放不達標 比亞迪：反對不正當競爭行為
長城汽車（2333）舉報比亞迪（1211）部份車型排放不達標！集團今日（25日）發聲明表示，今年4月11日已向
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長城汽車(02333.HK)舉報比亞迪(01211.HK)車型排放不達標
據內媒報道，長城汽車(02333.HK)表示，對於舉報比亞迪(01211.HK)相關車型排放不達標一事屬實。 該集團證券部表示，正在就此事前因後果以及整體過程，向內部了解情況，現在市場對於此事的理解，可能僅僅是對於這個聲明內容的解讀，後續長城汽車會對於整體事件作解釋。 長城汽車今日(25日)發布聲明指，在2023年4月11日，長城汽車向生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦PLUS DM-i(產品型號:BYD7152WT6HEVC2)、宋PLUS DM-i(產品型號BYD6470ST6HEV2)採用常壓油箱，涉嫌整車蒸發污染物排放不達標的問題進行舉報。(ca/k) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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長城汽車舉報比亞迪兩款車型涉嫌排放不達標
長城汽車(02333)舉報比亞迪(01211)兩款車型涉嫌排放不達標。長城汽車官方微信號發布聲明指，公司已就比亞迪(01211)秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i兩款車型採用常壓油箱，涉嫌整車蒸發污染物排放不達標的問題，於4月11日向生態環境部、市監總局、工信部遞交舉報材料，正密切關注該案的立案及處理進展。聲明指，環境保護主管部門對涉嫌違反環境保護法律、法規和規章的違法行為，應當進行初步審查，經審查，符合條件的予以立案。有關條件包括有涉嫌違反環境保護法律、法規和規章的行為；依法應當或者可以給予行政處罰；屬於本機關管轄；違法行為發生之日起到被發現之日止未超過2年。 (ST)
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一文綜合券商於小鵬-W(09868.HK)公布季績後最新評級、目標價及觀點
小鵬-W(09868.HK)公布首季業績後，今早股價受壓，盤中曾低見31.6元一度下挫8.5%，最新報31.7元跌8.2%。花旗表示小鵬首季現金流減少逾41億元人民幣，基於同業比亞迪(01211.HK)早前已宣布將「漢」及「海豹」車型降價，料新能源汽車行業競爭於第三季會較第二季更為激烈，維持「沽售」評級。 小鵬昨(24日)收市後公布截至3月底止首季業績，普通股股東應佔淨虧損23.4億元人民幣，去年同期為17億元人民幣，去年第四季為23.6億元人民幣。撇除股份為基礎薪酬開支，首季非公認會計原則普通股股東應佔淨虧損為22.1億元人民幣，與去年第四季持平。季度每股美國存託股基本及攤薄淨虧損均為2.71元人民幣，而每股普通股基本及攤薄淨虧損均為1.36元人民幣。 季度收入按年跌45.9%至40.3億元人民幣，按季跌21.5%。汽車銷售收入按年跌49.8%至35.1億元人民幣，按季跌24.6%。季度毛利率1.7%，低於去年同期12.2%及去年第四季度8.7%。截至3月底止現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款為341.2億元人民幣，按季減少逾41億元人民幣。季度汽車總交付量18,230
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汽車股普遍下挫 蔚來(09866)挫9%、小鵬汽車(09868)曾挫逾8%
小鵬汽車(09868)今年首季股東應佔虧損擴大至 23.37億元人民幣，去年同期虧損17.01億元人民幣，曾挫8.5%至31.6元。另外，新能源車股蔚來(09866)公布將在中國推ES6電動SUV，仍曾挫9.56%，至61元。藍籌比亞迪(01211)報245.6元，挫0.968%，吉利汽車(00175)報9.32元，挫2.71%。(SY)#汽車股
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招銀國際上調同程旅行(00780)目標價至24.5港元 維持「買入」
招銀國際發表報告指，同程旅行(00780)第一季經調整淨利按年升106%至5.04億元人民幣，勝市場預期20%，主要由於好於預期的收入增長和其他收益所致。該行看好公司在第二季的V型反彈，並期待在長期實現快於行業的增長，將其目標價由24.3港元上調至24.5港元，維持「買入」評級。招銀分別上調公司2023至2024年經調整淨利預測9.7%及7.1%，至18.63億元人民幣及22.08億元人民幣，以反映快於預期的恢復節奏，並認為近期股價疲軟，部分反映了市場對行業競爭及宏觀挑戰的擔憂，而同程深耕低線城市，產品有較高的交叉銷售及騰訊流量的支持，對於宏觀的不確定具備防禦性。(JC)