1571.HK - 信邦控股
| 前收市價 | 2.000 |
| 開市 | 2.000 |
| 買盤 | 2.020 x 0 |
| 賣出價 | 2.030 x 0 |
| 今日波幅 | 1.990 - 2.020 |
| 52 週波幅 | 1.110 - 3.590 |
| 成交量 | 353,000 |
| 平均成交量 | 319,062 |
| 市值 | 2.026B |
| Beta 值 (5 年，每月) | 1.76 |
| 市盈率 (最近 12 個月) | 無 |
| 每股盈利 (最近 12 個月) | 無 |
| 業績公佈日 | 2019年3月25日 |
| 遠期股息及收益率 | 0.15 (7.25%) |
| 除息日 | 2019年9月27日 |
| 1 年預測目標價 | 9.00 |
- AASTOCKS
萬咖壹聯(01762.HK)溢價配股信邦控股(01571.HK)淨籌4,860萬
萬咖壹聯(01762.HK)公布，向信邦控股(01571.HK)發行2,578.9萬股新股，相當於擴大後股本1.99%；每股作價1.9元，較上交易日(7日)收報溢價1.60%。所得淨額4,860萬元，擬用作一般公司用途。 同時，公司聯屬實體歡聚時代將與信邦以及一名獨立第三方劉英成立合營，開發及建立車聯網相關平台業務。合營註冊資本8,960萬人民幣，各方將以現金注資，三方分別持股49%、49%及2%。(de/d)~ ...
- 信報財經新聞
【財經coffee】信邦毛利有望反彈
11月中國新車銷量連續第17個月下降，新能源汽車銷量連續第五個月減少。雖然上月新車銷量下滑3.6%，但按月降幅有收窄企穩跡象，整體生產量增長亦是11個月以來首次轉為正增長，車廠有補充庫存周期的早期跡象。過去一年，中國經濟表現只屬一般，賣車情況不太理想，但以數據而言，行業有望明年轉好。
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《公司盈警》信邦控股(01571)料中期溢利顯著下降
<匯港通訊> 信邦控股(01571)發盈警，預期截至2019年6月30日止6個月股東應佔溢利將較去年同期顯著下降。 溢利下降可歸因於：(1)全球汽車行業自2019年以來正面臨挑戰：20多年來中國汽車年銷量首次出現下滑，再加上中美貿易戰的衝擊，對集團在中國地區的收入增長導致了負面影響；(2)集團在無錫生產基地因無錫生產基地所在工業園區內水處理服務中斷及暫停而錄得持續經營虧損；和(3)由於新生產設施的投入導致集團成本增速較我們收入增長高，集團正面對來自固定製造成本及間接成本相當大的壓力。 (WH)
- infocast
信邦控股(01571)去年度純利3.9億人民幣升0.9% 派息10分
<匯港通訊>信邦控股(01571)公布截至2018年12月31日止年度業績：股東應佔溢利：3.94824億元人民幣(下同)，同比升0.91%每股盈利：39分 股息：末期息0.1元(WH)
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《公司業績》信邦控股(01571.HK)全年純利3.95億元人民幣升0.9% 派末期息10分人民幣
信邦控股(01571.HK)公布截至去年12月底止全年業績，營業額20.5億元人民幣(下同)，按年升9.2%。純利3.95億元，按年升0.9%；每股盈利39分。派末期息10分。(ad/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com