| 前收市價 | 15.940 |
| 開市 | 15.960 |
| 買盤 | 14.940 x 無 |
| 賣出價 | 14.960 x 無 |
| 今日波幅 | 14.680 - 15.980 |
| 52 週波幅 | 14.400 - 48.150 |
| 成交量 | |
| 平均成交量 | 14,393,933 |
| 市值 | 92.386B |
| Beta 值 (5 年，每月) | 無 |
| 市盈率 (最近 12 個月) | 17.66 |
| 每股盈利 (最近 12 個月) | 0.846 |
| 業績公佈日 | 2021年8月23日 |
| 遠期股息及收益率 | 無 (無) |
| 除息日 | 無 |
| 1 年預測目標價 | 31.19 |
- AASTOCKS
京東物流(02618.HK)回吐7% 首季虧損收窄大行維持正面評級但削目標價
京東物流(02618.HK)首季虧損大幅收窄，多間大行績後維持正面評級，但下調目標價。該股三連彈受制20天線(16.09元)，今早重失10天線(15.36元)，最低見14.8元，現報14.82元，回吐7%，成交增至1,244萬股。 京東物流昨天收市後公布，首季虧損按年收窄87.5%至13.86億人民幣。期內，毛利按年增5.3倍至14.61億元人民幣，毛利率按年升4.3個百分點至5.3%。
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大和下調京東物流(02618)目標價10%至27元 重申「買入」評級
大和發表研究報告，下調京東物流(02618)目標價10%，由30元降至27元，重申「買入」評級。大和認為，京東物流2022年第1季外部收入增長穩健及利潤改善。總收入按年升22%，受外部收入按年升30%所支持，相關客戶量升20%，單客戶平均收入(ARPU)升4%。公司經調整淨虧損亦收窄，符該行預期。不過，京東物流管理層則對第2季及下半年看法相對謹慎，對需求復蘇採取等待及觀望策略。大和則指出，可見受影響的物流供應鏈拖累公司第2季收入增長，但會隨需求上升、生產復蘇而改善。該行亦稱，公司會以營運措施減輕燃料成本上漲，但預計疫情相關成本，如員工補貼將於次季增加。另該行亦不認為短期內，公司有新增融資需要。該行下調公司2022-24年收入預測3%-4%，並預期今年淨虧損較高，由於受疫情干擾。(RH)
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京東物流(02618)更換首席財務官首季虧損收窄 先升後回吐
京東物流(02618)宣布，馬越辭任首席財務官，及單甦先生獲委任為首席財務官，均自5月17日起生效。公司今年首季歸屬公司所有者虧損收窄至13.86億元人民幣，去年同期虧損110.69億元人民幣。按非國際財務報告準則，虧損7.98億元人民幣，較上年同期虧損13.66億元人民幣收窄，股價先升後回，現報15.38元，跌3.51%。(SY)
