前收市價 | 80.24 |
開市 | 83.70 |
買盤 | 0.00 x 0 |
賣出價 | 0.00 x 0 |
今日波幅 | 82.50 - 83.97 |
52 週波幅 | 42.60 - 83.97 |
成交量 | |
平均成交量 | 194,087 |
市值 | 147.254B |
Beta 值 (5 年,每月) | 0.65 |
市盈率 (最近 12 個月) | 220.64 |
每股盈利 (最近 12 個月) | 無 |
業績公佈日 | 無 |
遠期股息及收益率 | 0.03 (0.04%) |
除息日 | 2022年6月10日 |
1 年預測目標價 | 無 |
【彭博】-- 由於其生產韌性和政府激勵消費的措施有助於股價反彈,巴菲特支持的中國電動汽車製造商比亞迪市值接近萬億元人民幣。截至週二,這家總部位於深圳的公司股價自3月的低點已飆升66%,其市值來到約9500億元人民幣(1420億美元)。股價如能進一步上漲,將使該公司觸及上述里程碑,目前只有寧德時代和貴州茅台在內的少數內地上市公司實現了這一成就。在今年行業受到不小衝擊之際,比亞迪脫穎而出,除了設法解決了組件短缺和防疫封控的問題外,5月份的月度生產和銷售也創出紀錄高點。分析師預計,該公司今年將售出 150萬輛汽車,比2021年翻一番,其垂直整合的業務結構使其領先於競爭對手。美國對沖基金Snow Bull Capital Inc.的市場研究分析師Bridget McCarthy表示:比亞迪是唯一一家完全經受住了停工、晶片短缺和原材料價格上漲的公司,在電池短缺問題上也有最佳的布局。McCarthy補充說,該基金正在押注該股票。上海封城期間,中國電動汽車行業下滑,上海4月份甚至沒有賣出一輛車,工廠被迫關閉或在嚴格限制下運營。此後,隨著當局出台一系列刺激措施,以及可能延長免徵新能源汽車的購置稅,汽車
內地放寬入境隔離措施,將14天集中隔離調整至7日。滬指及深成午後掉頭持續抽升,最高見3,412及13,001,現報3,409及12,990續升0.9%及1.3%。港股午後也倒升,國指、地產及公用分類指數升1.1%-1.8%,加上科指收復今早曾吐2.9%所有失地倒升1.1%推動,恆指午後收復今早曾回吐277點至21,952所有失地,掉頭曾倒升逾200點突破昨天盤中高位(22,414),最高見22,446,創逾兩個半月高,現報22,438,倒升208點或0.9%,成交額1,311億元。