前收市價 | 256.85 |
開市 | 255.44 |
買盤 | 250.65 x 1100 |
賣出價 | 0.00 x 1400 |
今日波幅 | 255.44 - 260.11 |
52 週波幅 | 196.75 - 260.42 |
成交量 | |
平均成交量 | 2,100,157 |
市值 | 60.742B |
Beta 值 (5 年,每月) | 1.33 |
市盈率 (最近 12 個月) | 12.87 |
每股盈利 (最近 12 個月) | 無 |
業績公佈日 | 無 |
遠期股息及收益率 | 10.94 (4.21%) |
除息日 | 2024年3月01日 |
1 年預測目標價 | 無 |
當埃克森美孚(XOM)和雪佛龍(CVX)在週五公佈第四季度業績時,投資者不會期待太多好消息。根據FactSet的最新數據顯示,在標普500指數的所有11個板塊中,能源股預計將在2023年第四季度出現最大的同比收益下跌,下跌31.4%,而基準的預期盈利增長率為1.5%。
「若說(需求)將大幅下降,我有保留,因為這是一種相當屬於西方的世界觀。」Apollo Global Management能源主管Greg Beard指出。「儘管電動車在成熟經濟體的使用提升,但新興市場的人口增長和中產階級的壯大將刺激更大的石油需求。」
華爾街股市連升四日,三大指數高開,午市一度倒跌但尾市齊齊收服失地,道瓊斯指數收市升65點。美國債市繼續回升,2年期國債息率一度重返5厘以上,有助股市向上。油價連跌兩日,至接近巴勒斯坦哈馬斯襲擊以色列之前的水平。