東哥又寫信了：京東物流融來的錢只夠虧兩年 取消底薪為求生存

4月14日晚，京東董事局主席兼CEO劉強東發佈了一封內部信，以回應京東近期因為取消公司快遞員底薪而引發的相關爭議。在信中，劉強東盤點了一下京東物流在近些年的虧損狀況。京東物流去年全年虧損總額超過23億元人民幣，而如果扣除內部結算，這一虧損額更是高達人民幣28億元，而且這已經是第十二年的虧損。 劉強東指出，造成這一長期虧損局面的原因，主要是因為來自外部的訂單量過少，而內部成本太高所致。他亦坦言，近兩年對公司來說是相當之困難的兩年，若繼續放任公司虧下去，則京東物流融資得來的錢也就夠繼續虧兩年。他又稱，相信京東配送的兄弟也都不希望見到公司倒閉。 在動之以情曉之以理的鋪墊之後，劉強東在心中寫到，擺在面前的選擇只有兩個，增加攬收單量和外部收入，或者將內部成本降低，也就是說在五險一金和員工福利待遇等方面進行成本壓縮。不過話鋒一轉，劉強東又稱，公司絕對不取消五險一金，僅僅是將公積金比例調低至平均中位數水平，因為要對大家負責。因此，只能選擇提高攬件這一項，而提高攬件只能靠配送員自己多勞多得，這也就是公司為什麼決定取消快遞員的底薪而提高攬件提成的緣由。他又解釋，公司取消底薪的用意並不是為了降低大家工資，那樣便只能淪落至倒閉的局面。京東物流的快遞員底薪在薪酬分佈中只佔10%，單量增加令工資也會相應增加，這樣公司和員工的收入才能齊頭上漲，而這才是公司的目標所在。而在信件末尾，他又呼籲京東的員工，稱兄弟們面對困境，要一起想辦法，公司所做的一切都是想讓京東物流生存下去，讓大家的日子過得更好更長久。而落款人的書名則是，你們的東哥。