快遞員們的生存現況：收入按提成算 上班還沒保障

“雙十一”盛宴才剛結束，緊接而來的“雙十二”電商節讓包裹量快速增加，這無疑對快遞行業來說又是一場挑戰。 有快遞員表示，隨著近幾年電商的日益發展，賣家的購物習慣開始改變，越來越喜歡在網上購買家電類的大件產品，對電商更加信賴，對快遞員要求也越來越高。對此，不少快遞員指出，送快遞不僅是個體力活，更是個腦力活。 “每天凌晨5點起來、趕到單位後盡快將貨分揀出來，避免人流高峰期……”相信這都是快遞員們每天的工作程序；早上貨車來了，貨被卸下後就要對當甜早上的快遞進行挑選、分揀，拿掃碼槍給上午要派的件掃碼，還要在電腦上查詢未派的件、漏掃的件，進行重新掃碼派件。 同時，應對形形色色、各種脾氣的客戶也是快遞員們的工作之一。不少客戶會要求在一定時間內送達的要求，往往都會打亂快遞員們原本排好的路線和計劃，大大增加他們的工作時間。再加上，不少電商平台的售後也會市場需要快遞員們上門，售後在他們的工作中佔據很大的比重，因為產品可以在七天內無理由退貨，而賣家退換貨的比例也很高，甚至有部分賣家還會把二手貨讓平台進行回收，而快遞員們就要負責上門取件。 據了解，在大部分快遞公司裡，快遞員的收入大多是以底薪加提成方式來計算。快遞員在送件的同時也可對所負責的片區進行攬件業務，也就是通常所說的“上門取件”，收1件的提成約3、4元。 此外，沒有任何福利保障也是大部分快遞員所面臨的現狀。目前，部分快遞公司都沒有給快遞員交五險一金，更別說會有意外險等安全保障。所以不少在風裡來雨裡去、穿梭在大馬路上的快遞員只能自己小心點，一旦出現風險也只能自己承擔。