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深圳的士慘況:無生意又怕封區回家如同失業只好露宿於車上

受疫情影響,最近的深圳已實現了「無人的士」。不同的是這裏的「無人」不是指沒有司機,而是指沒有乘客。 早前深圳按下暫停鍵近一週,大多數打工人開啟了居家辦公的狀態。對於的士司機而言,他們注定無法居家辦公。而沒有堵車的街道,暢通無阻,沒有了打車的人,顆粒無收。沒有客人,那就去找,但開著車亂兜風無疑是一種賭博:賭贏了就有乘客,賭輸了就賠掉電費。 幸好他們在3月份將獲得2000元的補貼,3月14日至20日的份子錢也得以免除。但是在疫情出現的這一個多月裏,深圳的士司機們正遭遇的是一場比春節還要冷清的「黑暗時刻」。 而在「非必要不流動」的要求下,別說沒有車了,人都沒有。深圳北站,深圳機場,以及各大醫院,成為了僅有的「客源地」,司機們在這裏排起了長長的藍色車龍,一眼望不到頭。在港大醫院門口的海園一路隧道外,35輛的士正在排隊等候。同樣的場景,在北大醫院、市二醫院、市中醫院、南山醫院門口陸續看到同一情景。 而一眾司機們之所以害怕,是因為他們已經有不少同事正在封控區裏無奈的等待。上沙、下沙、新洲村是深圳有名的「的士村」之一,而在成為疫情的重點區域之後,那些失去主人的的士只能孤獨地被「封印」在路邊。而在這附近看到整條路停滿了「無人的士」,一路下來頗為震撼。這條大街上,幾乎沒有社會車輛經過,往日熱鬧的下沙小學、上沙中學,如今異常安靜。來來往往的,只有為隔離居民服務的工作人員。很多司機為了「保住綠碼」,都不敢在這邊做過多地停留。而住在這裏的大多數司機還處在隔離狀態——跑不了車、賺不了錢。幸好有政府補助,有指公司被隔離的司機只要出具相關證明,每天就能收到100多的補貼。「至少不會虧錢。」在不久前深圳晚報的報導中,了解到:「在對的士 3 月份補貼 2000 元的基礎上,各企業免除了巡遊的士 14 日 - 20 日的租金。」

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