【胡．說樓市】 「映日灣」交通配套係點？荃灣人口膨脹成關鍵！

開售在即的「映日灣」位於荃灣楊屋道，雖有港鐵連接市區，但其實樓盤至西鐵站有幾遠？選擇揸車的準買家可以喺邊度泊車？未來荃灣區發展又係點？ 發展愈見成熟的荃灣西站，連同「工廠三寶」計算在內，全區共有十一個新盤，合共提供11,645個單位，但車位數目只得1895個，相當於差不多要六戶才有一個車位分配，背後跟這些樓盤前往西鐵站有關。 由樓盤出發，沿著「馬頭壩道」一直行，沿途會經過一個花圃，之後就見到「荃灣公園」，頭頂就是「荃灣路」高速公路，一直沿著行人路行五分鐘左右，就可以來到「荃灣西鐵站」。路程雖然不算很遠，但全程無瓦遮頭，行到過來都大汗疊細汗，要視乎日後架空天橋接駁工程何時完結。 選擇駕車，但又無位泊，附近爛地車場可能是不二之選，但爛地月租也要2,800元，管理員說暫時未滿，仍有空位。 不過，未來情況可能更嚴峻，事關表面看荃灣暫未有全新供應，但實情附近工業區一帶的用地正在改劃起樓。映日灣在地盤以西設有一座寫字樓，未來會有更多人流之外，爵悅庭與臨時停車場之間，亦即「金泰線廠」等四座工廈，現時就劃為「綜合發展區(1)」，地盤面積81,786呎。根據規劃大綱，這幅用地是作為工業區與住宅的「緩衝區」，故只可作零售、寫字樓及酒店發展。按環保署意見，在這裡發展住宅用途是不會獲得批准。 跟立坊及樂悠居一路之隔，亦即楊屋道以北一帶用地，就劃為「綜合發展區(2)」至「綜合發展區(6)」，可用最高五倍地積比發展住宅用途。其中「橫窩仔街13-23號」的「安泰工業中心」，佔地121,829呎，最高可發展565,723呎樓面，提供1,047個單位。荃灣西人口爆棚的情況，若在交通沒有作出紓緩，會是居住一個問題。