蘋果首席執行官庫克曾表示，希望健康成為蘋果公司“對人類的最大貢獻”。然而，近幾個月來蘋果健康團隊內部的緊張氣氛一直在加劇。一些員工對工作感到沮喪，並感到自己被邊緣化，無法推動自己的想法向前發展。過去一年，由於領導層的變動，多名員工從蘋果公司的醫療健康團隊離職。 在蘋果的健康團隊中，一些員工希望能解決醫療保健系統中的大挑戰，例如醫療設備、遠端醫療和醫療支付。蘋果醫療團隊的重點是面向廣大健康用戶的功能。蘋果公司亦一直強調該公司對醫療、健康的承諾。而健康也一直是蘋果手錶（Apple Watch）銷售的關鍵驅動因素，隨著iPhone銷售放緩，蘋果的可穿戴設備部門已經成為其增長引擎。 然而，蘋果的健康團隊失去了不少核心人物。上個月，美國最大的健康保險公司Anthem公司簽下了蘋果的幾名員工。與此同時，負責健康相關專案的Robin Goldstein離開了蘋果加入自動駕駛汽車創業公司Zoox。近日，蘋果健康團隊高管Andrew Trister已加盟比爾及梅林達 蓋茨基金會，擔任數字健康創新副主任一職。健康團隊正分崩離析!
短期內成員激增至34萬的Facebook群組「全港店舖執笠結業消息關注組」，早前宣布執笠。正當執笠關注組執笠之際，網上亦出現了「開張大吉關注組」，據報是由IT界名人香港資訊科技商會榮譽會長方保僑創辦，旨在多角度反映本港市道實況
隨着指數回落，早前升高了的高息國企股又出現可低價買入的機會。對象主要是國企水務及燃氣股，因為去年及今年這兩類公共事業正值加價潮，未來現金流有保障，再加上國九條3.0將股東回報的重視程度提高到新level，高息股值得再回頭。
中國體育用品市場「內捲」競爭激烈，各大品牌都想捧紅自己的簽約運動員，但太過刻意會造成反效果。好似近期備受熱議的北京半馬拉松「黑人陪跑」事件，不但拖累贊助商特步（01368）股價急瀉，還迅即發酵為國際新聞，恐會損害中國體壇形象。該事件亦反映中國既着緊推動體育「國際化」，同時又要「商業化」，兩項目標有時難免出現矛盾；在這方面，香港「渣馬」的經驗值得內地城市借鑑。 「陪跑」畫面發生於星期日（14日），北京市當天舉辦半程馬拉松賽事，作為中國體壇新晉明星、25歲的何杰順利奪冠。但從直播鏡頭可見，何杰衝線前直路的一段，其身旁有3名黑人選手以輕鬆姿態伴隨，該3人顯然隨時能夠超前，卻始終未有「爬頭」，反而對何杰作出護航動作，疑似保送他跑第一。 這一幕引起各界嘩然，不少人質疑賽事「造馬」。世界各地很多電視台都對此作出報道，令中國體壇形象面臨壓力。同時，何杰屬特步簽約運動員，特步也是今次賽事大會贊助商，事件「主角」（何杰）與3個「配角」（黑人選手）皆身穿全套特步裝備（包括上衣、短褲、跑鞋），於是特步也受累，公司股價本周下挫近8%。 體育國際化與商業化易生矛盾 一定程度上，該事件涉及中國體育「國際化」和「商
網絡廣告流量高，善用可以吸客，但若有失誤，則隨時成為網民批評的話題。渣打香港最近在官方社交平台Instagram（IG）賬號中發出一篇多貨幣Mastercard廣告帖文，並配有一張日本女星川口春奈在用餐的相片，惟整個帖文沒有標明女星名字。有網民甚至發現，該幅川口春奈相片其實是日本雜誌Tokyo Calendar去年所拍攝及刊登，一度引發渣打可能偷圖的討論。 川口春奈知名度高 渣打發言人回應，就網上討論有關該行在一個社交媒體的帖文相片，經了解後，發現該行聘用的廣告公司錯誤發布模擬圖片，渣打已即時責成廣告公司作出修正，並嚴正檢視相關查核流程，確保同類事件不再發生。渣打感謝網民提醒，同時就是次個別事件造成不便表示抱歉。 翻查資料，川口春奈曾參與拍電影、電視劇和寫真，一度是日本的廣告女王，知名度甚高，渣打的IG則多數起用本港知名藝人做推廣。
國際航運界研究機構Alphaliner周三(17日)公布2023年全球港口吞吐量的最新統計，香港去年錄得港口吞吐量約1434萬，按年跌14.1%，連續第七年下跌，反映香港貨櫃碼頭處於長期收縮期；並且跌出全球十大貨櫃港口之列，是貨櫃運輸史上首次。 上海以吞吐量約4915萬個標準箱(TEU)位列榜首，按年增3.9%。新加坡及寧波分別錄得3901萬及3530萬個TEU，位居第二及第三位；按年分別增4.6%及5.8%。 香港貨櫃碼頭曾經連續11年蟬聯全球港口貨櫃吞吐量排行榜第一，但過去十多年一直萎縮。 較早時，運輸及物流局在社交媒體上表示，香港仍是國際領先航運中心，地位廣受國際認可。
中國工信部副部長單忠德在國新辦發布會上表示，今年首季，工業經濟保持較快增長，高質量發展取得積極成效，總體實現良好開局。他指，首季規模以上工業增加值按年增長1.6%，較去年全年提高1.5個百分點，工業大省、大市均發揮挑大梁作用。工業投資增長達13.4%，規模以上工業企業數量持續增加，3月份製造業採購經理指數(PMI)回升到景氣區間，達50.8%。規模以上中小企業增加值按年增長7.4%，生產速度加快，可以說多要素賦能工業經濟持續向好。他提到，國家產融合作平台協助企業融資累計達7836.27億元人民幣。他指，下一步，將加強科技創新和產業創新深度融合，促進數字技術與實體經濟深度融合，加快發展新質生產力，推動製造業高端化、智能化、綠色化發展，不斷鞏固工業經濟回升向好態勢。 (ST)
金管局表示,收到公眾查詢,指透過即時通訊應用程式 WhatsApp 收到聲稱來自金管局的訊息,或收到聲稱以金管局名義發出的文件,要求市民轉撥資金繳交費用或稅款,以取回被凍結資產或被騙款項。部分個案聲稱,有關退款或解凍資產安排,將透過境外機構進行,而該機構名稱與某境外銀行在香港設立的本地代表辦事處的名稱相似。金管局嚴正重申,局方不會就個人財務事宜聯絡市民,亦不會使用即時通訊應用程式建立群組聯繫公眾。至於境外銀行的本地代表辦事處,根據《銀行業條例》,其主要職責亦只限於與香港客戶之間的聯繫工作,不可以從事任何銀行和接受存款業務。金管局網站(www.hkma.gov.hk)載有認可機構名單,以供查閱。公眾人士亦可電郵至金管局公眾查詢服務組（publicenquiry@hkma.gov.hk)查詢,以核實有關機構的認可狀況。金管局已經就事件向香港警方報案。 (BC)
花旗設申洲國際(02313)目標價為108港元，評級「買入」。報告指，由於 Adidas 2024年首季業績優於預期並上調2024年收入指引，從先前的中個位數上調至中高個位數，料為申洲帶來些許正面影響。花旗維持申洲目標價108港元及評級「買入」。報告表示，Adidas佔申洲2023年總收入14.8%，使得申洲國際訂單有兩位數增長，同時Adidas也是申洲國際四大客戶中於2024年訂單增長量最高。申洲最大客戶 Nike，則是今年增長最弱的客戶，但花旗仍預測 Nike 訂單將呈個位數增長，高於 Nike 對2024財年1%銷售增長指導。花旗認爲，Adidas中國的良好前景，對申洲更為重要，因為它是申洲中國工廠前四大客戶中的主要貢獻者。花旗預測，Adidas於申洲的整體訂單將呈兩位數增長，應高於申洲15%的綜合產能增加。由於Adidas增速是四大客戶最大，因此Adidas上調指引增強花旗對申洲模型預測的信心。(CW)
人行公布，人行行長潘功勝在美國華盛頓特區出席國基會(IMF)及世銀春會期間，會見聯儲局主席鮑威爾，雙方就中美經濟狀況、貨幣政策及金融穩定等議題交換意見。(mn/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
應邀對印尼進行正式訪問的中共中央政治局委員、中央外事工作委員會辦公室主任、外長王毅與印尼外長蕾特諾舉行會談,並共同舉行記者會。王毅表示,要高度警惕本地區形成「小圈子」,反對製造任何對立,要珍惜來之不易的和平穩定,將南海建設成和平之海。他說兩人都對中東局勢表示痛心,希望所有相關方在中東問題上保持克制,又指巴以衝突造成人道主義災難,應立即實現無條件停火,盡快建立人道救援機制,避免局勢升級,重申中方支持巴勒斯坦成為聯合國正式成員國。印尼外長蕾特諾則表示,印尼與中國同意加強合作與雙邊關係。王毅今次外訪目的地包括印尼、柬埔寨及巴布亞新幾內亞,行程包括主持召開中國印尼高級別對話合作機制第四次會議、中柬政府間協調委員會第七次會議。 (BC)#王毅 #南海 #印尼
日本央行委員野口旭(Asahi Noguchi)表示，央行未來加息的步伐可能會比較緩慢，速度遠遠無法與近年其他主要央行相比。 他稱，加息步伐緩慢，是由於日本通脹仍需要一段合理的時間才能穩步邁向2%的勢頭。圓匯今早仍然於低位徘徊，現報154.253日圓兌一美元。(mn/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
國際航運界研究機構Alphaliner最新數據顯示，香港去年跌出全球十大貨櫃港口之列，是貨櫃運輸史上首次。上海
日本愛媛縣附近海域昨日深夜發生6.6級強烈地震,增至至少9人受傷,傷者分別來自愛媛、大分和高知縣。氣象廳警告,震區在未來一周可能仍有強烈地震。四國電力公司稱,位於愛媛縣的伊方核電站3號機組發電機出力下降約2%,預計問題需要大約1天進行檢查和修復,但對運轉沒有影響。另外,地震又令部分道路因山泥傾瀉無法通行,部分鐵路停運、少數家庭斷水。根據日本氣象廳監測,地震在當地昨晚11時14分發生,愛媛縣以西近海海域發生6.6級地震,震源深度39公里。 (BC)#日本愛媛縣近海域地震
瑞銀發表報告指，安踏體育(02020.HK)品牌產品、Fila、及其他品牌的首季銷售額按年分別增長中個位數、高個位數、及25至30%，符合該行預期。集團首季線上銷售按年增長加快至介乎20%至25%，Fila線上銷售則維持按年25%至30%的強勁增長。另外，Fila的折扣水平優於預期，所有品牌的庫存水平均達到過去數個季度的最低水平。 報告提到，安踏維持今年指引，即安踏品牌產品及Fila的銷售額按年增長10%至15%。該行保持集團2024至26年的每股盈利預測，目標價107.5元，評級「買入」。(sl/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
港股初段變動不大，其後升幅擴大至逾250點，恒生指數較早時報16505點，升253點，升幅1.56%。 科技指數升逾1%，ATMXJ普遍上升，騰訊升約2%。 保險股上升，中人壽和平保升逾4%至5%，友邦升近4%。內銀股向上，招行升近4%，工行和建行升逾2%。 體育用品股造好，申洲國際升逾5%，安踏升4%。其餘內需股亦上升，蒙牛和海爾智家升逾3%至逾4%。 中升控股急升9%，是暫時升幅較大的藍籌股。 油股向下，中海油和中石油跌逾1%至2%。
美股三大指數隔晚(17日)在科技股拖累下高開低收，道指收跌45點或0.1%，標普500指數及納指連跌四日；AI芯片巨擘英偉達(NVDA.US)跌近3.9%。美股期貨現回升0.15%至0.36%。 亞太區主要股市今早(18日)普遍上升。內地A股兩市低開後倒升，滬綜指及深成指今早低開0.4%及0.5%後，早段倒升，現升0.8%及0.5%，報3,095及9,429。受A股帶挈，港股高開1點報16,253後早段走高，現升232點或約1.4%，報16,484，成交369.4億元。台灣加權指數續升0.5%，報20,321。 南韓(KOSPI)扭兩連跌勢，今早急彈1.8%跑贏區內，報2,629。菲律賓(PSEI)續升1.4%，報6,539。星股(STI)續升1.1%，報3,188。印尼(IDX)及澳洲200指數微升0.3%至0.6%。 圓匯回升約0.2%，美元兌日圓跌報154.09。日經指數承過去三連跌勢，今早低開216點後，初段曾跌316點，低見37,644創逾兩個月低位後倒升，半日反彈129點或0.3%，報38,090。 紐西蘭50指數回吐0.6%，報11,799。馬來西亞(KLCI)微跌不足0
運輸及物流局表示，沙田T4主幹路項目不但可紓緩地區交通情況，更有助分流交通，為新界東北的持續發展發揮策略功能，若得到立法會財務委員會批准撥款，T4主幹路預計6年內建成。局方又指，T4主幹路、獅子山隧道改善工程、擴闊大老山公路T6橋及沙田繞道，在處理新界東不同路段和流向的交通問題是彼此互補。 局方預期，完成大埔公路沙田段的擴闊工程、T4主幹路、獅子山隧道改善工程及T6橋擴闊工程後，新界東的主要幹道網絡，將大致能滿足短期至中期及直至2041年的運輸及物流需要，大部分現有及預期出現的交通瓶頸，將得以紓緩。 在立法會特別財委會會議上，議員林素蔚關注，很多沙田及馬鞍山居民都支持T4主幹路項目，但造價涉及71億6千萬元，非常昂貴，詢問當局有無進一步評估造價。運輸及物流局局長林世雄說，明白公眾關注有關項目造價，政府一直回應訴求，並加入利民措施，會繼續進行解說，強調T4主幹路項目，能夠針對大埔道及提升沙田區內的交通。 議員黎楝國詢問，當局有無實際數據，完成大埔公路沙田段的擴闊工程及T4主幹路等工程後，如何紓緩相關路段的擠塞情況。林世雄回應，預計完成項目後，大埔公路相關路段可以「頂得順」，處理到擠塞情況
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