2小時內由貴州到南寧﹗貴南高鐵全面施工

不到五年之後，你可以在兩小時內由貴州到南寧，比目前的普速列車大減11個多小時，比貴廣高鐵縮短3小時以上。說的就是預計於2022年底通車、世界上橋隧比最高、貴州設計時速最快的貴南高鐵。據媒體引述貴州省鐵建辦指，貴陽至廣西南寧的貴南高鐵日前招標完畢，各標段專案部已進場施工，全面開展整段線路的工程。根據初步方案，貴南高鐵正線全長482公里，其中貴州境內長199公里，廣西境內長283公里，設計時速350公里，全線設有14個車站，主要從貴州高原斜切，進入廣西壯族自治區喀斯特山區，沿線地勢險要，需跨越188座橋樑及穿越106條隧道，橋隧比高達89%，是世界上橋隧比最高的高鐵，施工難度極大。至於貴南高鐵的總投資額達757.6億元，由中國鐵路總公司、貴州省、廣西壯族自治區三方共同出資建設。貴南高鐵是國家《中長期鐵路網規劃(2030年)》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口的重要組成路段，是連接黔、桂兩省區最便捷的鋼鐵大通道。當貴南高鐵投運後，貴陽與周邊5個省會城市全部將可通過高鐵相連。其中，貴陽至長沙於2015年已通車，貴陽至昆明2016年已通車，貴陽至重慶今年1月也剛通車，至於貴陽至成都預計明年底可通車，屆時以貴陽為中心的貴州「十字形」高鐵網將正式成形。