| 前收市價 | 10.18 |
| 開市 | 10.07 |
| 買盤 | 10.07 x 0 |
| 賣出價 | 10.28 x 0 |
| 今日波幅 | 10.07 - 10.07 |
| 52 週波幅 | 8.63 - 11.53 |
| 成交量 | |
| 平均成交量 | 0 |
| 市值 | 無 |
| Beta 值 (5 年，每月) | 無 |
| 市盈率 (最近 12 個月) | 無 |
| 每股盈利 (最近 12 個月) | 無 |
| 業績公佈日 | 2024年8月07日 - 2024年8月12日 |
| 遠期股息及收益率 | 無 (無) |
| 除息日 | 無 |
| 1 年預測目標價 | 無 |
- AASTOCKS
豐田、日產和本田將合作開發下一代汽車AI晶片
據《日經新聞》報道，豐田汽車(TM.US)、日產汽車(NSANY.US)、本田汽車(HMC.US)和其他日本主要汽車製造商將共同開發下一代汽車人工智能軟件及晶片。 在即將公佈的汽車產業數位轉型策略中，日本經濟產業省將呼籲汽車製造商之間合作，作為2030年代下一代汽車發展的道路。日本汽車製造商將簽署一項策略以啟動合作，希望在競爭激烈的數位化競賽中降低開發成本。 豐田、日產等公司計劃從2025年起推出以軟件更新改進功能的車輛(SDV)。(me/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
BenzingaHonda Commits $65B To Electrification By 2030
Honda Motor Co. Ltd (NYSE:HMC) is planning to significantly increase its investments in electrification and software development. The automaker aims to spend around $65 billion over the next decade, effectively doubling the amount it had committed just two years ago, CEO Toshihiro Mibe revealed. Mibe emphasized the necessity of this increased investment to ensure Honda can secure a reliable supply of batteries and achieve essential cost reductions and performance improvements before shifting foc
ZacksToyota (TM) Falls 5% Since Q4 Earnings Beat on Soft Profit View
Toyota (TM) envisions operating income to be 4.3 trillion yen in fiscal 2025, indicating a contraction of 19.6% year over year.
