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趣遊樓市解讀洪水橋初步發展大綱
政府公佈洪水橋新發展區第二階段開始諮詢，整個諮詢程序將於2014年年中完成，2019年起進行工地平整，首批居民將於2024年入伙，2034年完成。有些報導以「滅村」來形容收回5條非原居民村，而有20條原居民村獲保留，暗示收地是有針對性。
事實上發展區範圍內共有29條鄉村，20+5=25，即是仍有4條非原居村獲得保留；而遷拆收回的五條村，多劃為公屋、市鎮公園或教育用地；而獲保留的村落，集中在中心部份，而由未來的市鎮公園連接起來。
這一片低密度用地將發展區分為東北、西南兩大部份。東北部是現時的屏廈路和流浮山路一帶，乘車入流浮山食海鮮就會看到，沿途很多貨櫃場，根據規劃這裏將改為住宅區（圖中粉紅色）。
而西南部除近鰲磡石（即港深西部公路橋位）的政府土地，以及濕地補償地、鷺鳥林劃為綠化地帶（淺綠色）外，主要劃為物流或特殊工業用地（黃色），可以視為現有貨櫃場的預留用地，畢竟物流業仍然是香港的主要產業之一。
現時的洪水橋住宅區，是圍繞著輕鐵站一帶，青山公路（白色斜線）以南被劃為「南面住宅區」，與其說不作進一步的規劃，不如說是維持現狀放手予發展商，比如長實尚城、新世界榛林，以及富豪投得的丹桂村路限量地均在此區。
青山公路以北，除了新地泉薈和幾個小型屋苑外，正在興建的有大型公屋地盤（圖中(WIP)地盤），以及正待發展的輕鐵巴士廠，再向外圍已經被保留的鄉村隔著，才到未來的洪水橋兩個市中心，所以未來都只會是區內的二線角色。
現時正興建的公屋地盤對面，是預留作醫院用地（粉藍色），以北有兩塊商住混合地（橙色），再加上早前公佈的西鐵天水圍站居屋用地，與現存天水圍南組成天水圍站的「次市中心」，說穿了洪水橋和天水圍將以洪天路為界（中間的粗白線）。
洪水橋市中心是圍繞著規劃的西鐵洪水橋站，即是本欄前述的亦園村以北的狹長地盤，除了上蓋項目外，還有兩大塊綜合發展項目，以住宅、商業、酒店等混合用途為主（橙色），外圍還有公屋和居屋用地。
發展完成後的模樣，可以參考下面這幅效果圖。整個計劃完成後，屯門和元朗之間只餘下元朗市和天水圍之間的唐人新村（部份納入《元朗南發展區》），以及洪水橋和屯門市之間的藍地。其中藍地已經興建了數個中型屋苑，相信也是給予發展商放手大幹。
至於對現時當地的屋苑來說，青山公路以南將仍然是純住宅區，以北是公營房屋主導，可能較能受惠的是近輕鐵鐘屋村站一帶，離未來的西鐵站較為近便。不過要十多年後才發展，相信都是下一浪的事，現時入市恐怕有排等。
