科指繼今早(25日)由近五個月低位回升半成，高見3,802後高位遇阻，午後升幅收窄至僅2.2%，現報3,703。 快手-W(01024.HK)未能受惠大摩「吹笛」，股價高開低走，繼早段回升至56.85元遇阻，半日收市倒跌後，下午跌幅進一步擴至4.9%，報51元，為表現最差科指成份股；成交增至3,177萬股。 大摩相信快手股價將於未來60天跑贏大市，主因是該股短期估值具吸引力，預計由於第三季較低基數及近期「雙十一」期間的電子商務及成本控制，今年下半年廣告和電子商務的強勁增長和利潤率將高於市場普遍預期，從而推動營運槓桿。此外，迄今為止，集團已動用40億元回購計劃中的超過6.8億元回購逾1,150萬股，平均每股作價59元。另外，雖然快手股價年初至今累跌27%，而恆指跌幅則為16%，但其基本面自去年第四季以來持續優於市場普遍預期。(sz/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
摩根大通（JPM）於週三在紐約市和三藩市推出全新的「金融中心」分行概念，旨在吸引被稱為「富裕大眾（mass affluence）」的新客戶群體。在那兒，客戶不會看到一排排的櫃員窗口，相反，分行會有附設梳化的圖書室，以及許多會議空間，還有其他專屬福利。
易建聯私密照外流，引起公眾譁然，不過回顧這位曾在CBA、NBA叱咤一時的籃球巨星，不僅在球員生涯賺到第一桶金，退役後轉型從商，經營公司達16間，涉及市值達13億元人民幣。
【彭博】— 提醒以創紀錄的節奏向中國股票ETF投入幾十億美元的交易員：這種策略不僅容易面臨大逆轉，而且過去10年乃至現在還讓一些沒有踏准時機的投資者損失慘重。
人民銀行公布，正式推出股票回購增持再貸款，激勵引導金融機構向符合條件的上市公司和主要股東提供貸款，支持其回購和增持上市公司股票。 再貸款首期額度3,000億元，利率1.75%，期限一年，可視情況展期。 即日起，21家全國性金融機構可向符合條件的上市公司和主要股東發放相關貸款，並於次一季度第一個月向人民銀行申請再貸款。對符合要求的貸款，人民銀行按照貸款本金的100%提供再貸款支持。
國家統計局副局長盛來運在國新辦發布會上表示，從今年首三季度經濟運行情況，以及增量政策實施的效果來看，推動經濟企穩回升的有利條件在增加，實現全年經濟增長5%左右預期目標的信心在增強。 期內推出房地產政策對推動房地產市場止跌企穩發揮積極作用。儘管首三季增速仍為下降，但降幅沒有再擴大。房地產銷售及金額增速降幅連續多個月收窄，認為房地產政策效應正在推動房地產市場向企穩方向邁進。 盛來運又指，在一系列政策效應的作用下，尤其是9月下旬一攬子增量政策加快推出，政策極大增強市場信心，改變經營者預期，9月主要經濟指標數據運行出現積極變化。無論是生產、服務都出現邊際改善。(ta/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
國家統計局副局長盛來運表示，9月國民經濟出現積極變化，出現企穩回升態勢，在一系列政策效應作用下，尤其9月下旬中央政治局會議召開後，一攬子政策加快推進，極大增強市場信心，改變經營者預期，增加市場活力。 他指，第2、3季經濟略有波動，但經濟總體平穩，穩中有進，9月主要經濟指標出現積極變化，上升向好累積因素變多，出現企穩回升態勢，但變化仍屬初步，經濟仍處於結構調整階段，調整的陣痛正在釋放，需要加快落實一攬子政策。 盛來運又指，股市及房地產市場活力正在增強，8月股市成交額下跌15.3%，9月則大幅增長32.7%。房地產市場交易轉趨活躍，銷售面積、銷售金額雖然仍在調整，但跌幅明顯收窄。國慶期間，居民睇樓量、成交量都明顯回升，市場活躍度提升。
美銀證券發表研究報告，對中國汽車生產商投資評級及目標價表列如下： 股份 | 投資評級 | 目標價 小鵬汽車(09868.HK) | 買入 | 39港元 -> 61.2港元 小鵬汽車(XPEV.US) | 買入 | 10美元 -> 15.7美元 零跑汽車(09863.HK) | 買入 | 31港元 -> 40港元 極氪(ZK.US) | 買入 | 26美元 -> 30美元 比亞迪股份(01211.HK) | 買入 | 340港元 理想汽車(02015.HK) | 買入 | 121港元 理想汽車(LI.US) | 買入 | 31美元 吉利汽車(00175.HK) | 買入 | 11.2港元 -> 14.9港元 蔚來(09866.HK) | 中性 | 41港元 -> 50港元 蔚來(NIO.US) | 中性 | 5.3美元 -> 6.5美元 長城汽車(02333.HK) | 買入 -> 中性 | 13.7港元 -> 15.4港元 廣汽集團(02238.HK) | 中性 | 2.7港元 -> 2.9港元 北京汽車(01958.HK) | 跑輸大市 | 1.9港元 東風集團(00489.HK)
中國人民銀行日前創設證券、基金、保險公司互換便利(SFISF)。為保障工具操作順利開展，人行今日(18日)與中證監聯合印發《關於做好證券、基金、保險公司互換便利(SFISF)相關工作的通知》，向參與互換便利操作各方明確業務流程、操作要素、交易雙方權利義務等內容。 人行委託特定的公開市場業務一級交易商，與符合行業監管部門條件的證券、基金及保險公司開展互換交易。互換期限一年，可視情展期。目前獲準參與互換便利操作的證券及基金公司有20家，首批申請額度已超過2,000億元人民幣。即日起，人行將根據參與機構需求正式啟動操作，支持資本市場穩定發展。 互換費率由參與機構招投標確定。可用質押品包括債券、股票ETF、滬深300成分股和公募REITs等，折扣率根據質押品風險特徵分檔設置。通過該工具獲取的資金只能投向資本市場，用於股票及股票ETF的投資和做市。(ta/k) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
人民銀行公布，正式推出股票回購增持再貸款，激勵引導金融機構向符合條件的上市公司和主要股東提供貸款，支持其回購和增持上市公司股票。 再貸款首期額度3,000億元，利率1.75%，期限一年，可視情況展期。 即日起，21家全國性金融機構可向符合條件的上市公司和主要股東發放相關貸款，並於次一季度第一個月向人民銀行申請再貸款。對符合要求的貸款，人民銀行按照貸款本金的100%提供再貸款支持。(ta/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
國家統計局公布，經初步核算，今年首三季度國內生產總值(GDP)94.97萬億元人民幣(下同)，按不變價格計算，按年增長4.8%。 分產業看，第一產業增加值5.77萬億元，按年增長3.4%；第二產業增加值36.14萬億元，增長5.4%；第三產業增加值53.07萬億元，增長4.7%。 分季度看，第一季度國內生產總值按年增長5.3%，第二季度增長4.7%，第三季度增長4.6%，高於市場預期增4.5%。而第三季度國內生產總值按月增長0.9%。 國家統計局表示，今年首三季度，面對複雜嚴峻的外部環境和國內經濟運行中的新情況新問題，在堅持穩中求進工作總基調，加大宏觀調控力度，著力深化改革開放、擴大國內需求、優化經濟結構，有效落實存量政策，加力推出增量政策，國民經濟運行總體平穩、穩中有進，生產需求平穩增長，就業物價總體穩定，民生保障扎實有力，新質生產力穩步發展，高質量發展扎實推進，9月份多數生產需求指標好轉，市場預期改善，推動經濟回升向好的積極因素累積增多。(ta/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
招商證券發表研究報告指，據乘聯會數據，內地9月乘用車批發250萬輛，按年增2.1%，按季升16.1%，旺季效應初現。今年首九個月業界累計批發1,844萬輛，按年增長3.4%。新能源汽車方面，受補貼政策加碼刺激，9月批發123萬輛，按年增48.1%，按季升17.2%，滲透率創新高達49.1%。今年首九個月批發累計790萬輛，較去年同期升33.7%。 根據報廢平台數據，截至10月4日收到125.8萬份補助申請，新能源車佔62%。今年八個月報廢汽車回收量按年增42.4%。補貼金額加碼後，監測日均申請報廢量按季比急劇提升。該行認為，明年政策空間仍然巨大。根據汽車流通協會，至2023年底合條件的老舊汽車保有量約1,455萬輛，接近半年全國新車銷量，預計今年政策拉動產業銷售200萬至300萬輛，明年產業刺激銷售量仍有龐大的政策操作空間。另外，工信部表示年底將繼續舉辦能源車下鄉專場活動，同步推動充電基礎設施下鄉。 招商證券表示，汽車股國慶前急漲後進入回歸基本面的調整期，看好強勢產品週期能延續至明年的優質股，調高業績機率大，且高確定性令估值基期提前切換至明年。該行普遍上調汽車股目標價(見另表)，重點推
國家統計局公布，9月全國城鎮調查失業率5.1%，創3個月新低，按月跌0.2個百分點。31個大城市城鎮調查失業率5.1%，亦創3個月新低，按月跌0.3個百分點。 今年首3季，全國城鎮調查失業率平均值5.1%，按年跌0.2個百分點。
招商證券發表報告指，根據近期的公司路演，巨子生物(02367.HK)第三季整體表現符合預期，接近此前給出的下半年指引，管理層表示有信心完成全年指引。渠道來看，線上部分的表現好於線下。由於三季度整體對於化妝品行業是淡季，因此整個季度主要是為了雙十一做準備。今年雙十一的活動周期整體被拉長，目前看到的初步數據也顯示公司戰績喜人，龍頭主播的銷售定金情況符合預期。 報告指，公司盈利前景穩定，維持當前2024至2026年盈利預測。前滾目標市盈率從25年中到25年底，目標價由原先53元提升至60元，對應預測2025市盈率22倍，維持「增持」評級。(ha/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美銀證券發表研究報告指，今年9月，內地重卡批發量按年下降33%至5.8萬輛。至於今年首九個月，內地重卡銷量為62.3萬輛，按年減3.4%，趨勢低於該行全年預測的100萬輛。 據美銀證券的管道調查，老舊「國三」重卡的置換銷售弱於市場預期。故該行將2024年內地重卡銷量預測下調9%至91.9萬輛。今年9月，液化天然氣(LNG)重卡零售量按年下降約60%。鑑於LNG與柴油價格差距縮小，該行預計今年剩餘時間LNG重卡銷售疲軟情況將持續。 該行預計，2025年在「國四」重卡潛在置換及出口的推動下，中國重卡銷售將成長14%至105萬輛，至於電動重卡滲透率亦將於2025及2026年繼續上升。 另外，美銀證券將濰柴動力2024至2026財年的每股盈利預測，分別下調4%、6%及7%，以反映重卡銷售預測被下調，以及由於產品組合不太有利而導致利潤率較低的因素。該行亦認為，濰柴動力2024財年6%收益率頗具吸引力，並對其從內燃車引擎轉型至電動重卡零件供應商的潛力持樂觀態度。 綜合上述因素，美銀證券將濰柴動力H股目標價由16.7元下調至16元，重申「買入」評級。(js/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www
國家統計局公布，今年首三季度，全國城鎮調查失業率平均值為5.1%，比上年同期下降0.2個百分點。9月全國城鎮調查失業率為5.1%，低於市場預期的5.3%，比上月下降0.2個百分點，顯示就業形勢總體穩定，城鎮調查失業率略有下降。本地戶籍勞動力調查失業率為5.2%；外來戶籍勞動力調查失業率為4.8%，其中，外來農業戶籍勞動力調查失業率為4.6%。 9月份，31個大城市城鎮調查失業率為5.1%(市場預期5.3%)，比上月下降0.3個百分點。全國企業就業人員周平均工作時間為48.8小時。截至今年首三季止，外出務工農村勞動力總量約1.9億人，按年增長1.3%。(ta/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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