港鐵(00066)未來十年投資逾千億港元發展鐵路

<匯港通訊> 港鐵公司(00066)今日公布2024年度中期業績。今年上半年基本業務利潤約58億港元，去年的基本業務利潤為31.52億港元，增長84%。，主要是基於在2023年剛復常的基數上，乘客量、車站商務及投資物業租金收入按年的增長，以及多項物業於上半年入賬。

港鐵公司行政總裁金澤培稱，公司未來十年將陸續投入逾1000億港元發展新鐵路項目，包括現有鐵路設備更新等，公司需要審慎理財。

商場零售方面，而港鐵的商場上半年租金錄得跌幅，這是香港的一個新常態模式，不過港鐵的商場以及設施都在鐵路上蓋，以服務居民為主，所以跌幅較為輕微，對未來抱持樂觀。商場租金下半年走勢不會和上半年及去年有太大改變。目前，已經開了一年的商場圍方的出租率已達100%，今年6月新開的THE SOUTHSIDE商場的出租率也近100%。

在物業發展方面，港鐵公司物業及國際業務總監鄧智輝稱，公司14個項目仍在穩步推進，公司會密切留意市場狀況，制定合適的招計劃，預期在未來一段時間盡快為東涌東站第一期招標。而香港樓市過去都經歷一個整固期，公司所有項目建成的時候都會和發展商商量，讓樓盤盡快推出市場。

白石角方面，公司應政府的要求，支持政府研究這一帶土地發展的潛力，包括新建一個鐵路站的可能性。紅磡地段都在進行一些土地用途研究工作，希望年底提交初步報告給政府。

鐵路方面，繼去年初全面通關後，經濟逐漸復常，但全球經濟仍然未明朗，而在疫情後出行、消費的新常態下，儘管鐵路服務今年上半年的本地總乘客量超過9.5億人次，但乘客量仍未回復至疫情前的水平。新鐵路項目方面，東涌線延線、東鐵線古洞站、屯門南延線及小蠔灣站已於去年年中起相繼動工；屯馬線洪水橋站的前期建造工程已於今年展開；北環線項目亦已經刊憲。公司的票務收入是穩定的收入來源，不時會有不同優惠提供給市民。

在資本開支及借貸方面，港鐵公司財務總監樊米高稱，香港高息環境持續，不過港鐵有已經長期建成的融資項目，正穩步運作。公司採取穩健謹慎的措施，一切都不會有太大轉變。

股息和負債比率方面，公司目前的鐵路是設備更新的高峰期，所以需要很多現金。考慮整體業務之後，董事會再確定派息情況。（JJ）