台股今 (22) 日持續修正，鴻海 (2317-TW) 也開低 203 元後一路走低，盤中大跌逾 6%，跌破「郭董退休價」 200 元大關，最低來到 191 元，相較波段高點 234.5 元，拉回逾 18.5%。
市場近期傳出輝達 NVIDIA (NVDA-US) GB200 存在晶片模組過熱，甚至水冷系統漏水等問題，鴻海身為 GB200 主要供應商，恐因此受到影響；雖然業界評估 GB200 量產時辰不變，但在大盤走弱下，鴻海股價仍面臨同步修正。
鴻海 6 月營收 4907.25 億元，月減 10.8%、年增 1.07%；第二季營收 1.55 兆元，季增 17.37%、年增 19.12%，上半年營收 2.87 兆元，年增 3.92%；第二季營收創同期高，6 月、上半年則為同期次高。
鴻海表示，基於目前已經進入下半年旺季期間，營運將逐漸加溫，展望第三季營運將會有季增及年增的表現。
中國大型國有商業銀行據悉最快本周啟動新一輪人民幣存款利率下調，在央行調降政策利率並調整房貸利率相關政策後，幫助降低自身負債成本以穩定淨息差水平。
消費者委員會檢視了超過62件於過去約三年半，在容量或重量上有變動的超市貨品，發現當中逾九成的容量或重量均有所減少，減幅最高達到三成，有三款貨品，包括兩款餅乾及一款貓糧在不足三年內更「減磅」兩次。若以貨品的平均每單位建議零售價計算，近四成獲廠商提供建議零售價的貨品「變相加價」幅度逾10%，升幅最高的更達到 26.2%。
保利物業(06049.HK)公布，審議通過建議實施H股全流通，擬將共約1.936億股境內未上市股份轉換為H股。至今，公司尚未就H股全流通向中國證監會提出申請。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中國南方航空股份(01055.HK)公布，9月份主要營運數據，客運運力投入按年上升9.81%；客座率85.51%，按年上升6.8個百分點。月內，貨運運力投入按年上升7.47%；貨郵周轉量按年上升10.82%；貨郵載運率52.67%，按年上升1.59個百分點。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
環聯連訊(01473.HK)發盈喜，與上年同期淨虧損1,400萬元相比，預計9月止六個月錄得純利不少於1,400萬元。主要由於營業額較上年同期的6億元大幅增加70%以上。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
錦藝集團控股(00565.HK)發盈警，預計6月止財政年度虧損不少於2.7億元，相較上年度錄得6.83億元。預期虧損主要源於投資物業公平值虧損約2.6億元；及租賃按金之減值虧損約8,900萬元。 公司股份自10月2日起暫停買賣，並將繼續停牌。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中國財險(02328.HK)發盈喜，按中國會計準則，預計9月止首三季度淨利潤將較2023年同期的193.86億人民幣增長20%-40%。主要是公司業務規模穩步增長，資產配置進一步優化，受資本市場回暖影響，總投資收益增幅較大。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中國鋁業(02600.HK)公布關連交易，與中鋁國際(02068.HK)向山東工程增資合共5億人民幣。完成後，山東工程註冊資本將增加至7.45億人民幣，雙方持股維持40%及60%不變。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
友邦保險(01299.HK)報表披露，10月15日，於聯交所回購98.16萬股，每股作價介乎63.05-66.35元，涉資約6,355萬元。自普通決議案通過(5月24日)至今，公司累計購回3.07億股，佔股本2.7397%。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
太古A(00019.HK)報表披露，10月15日，於聯交所回購25萬股，每股作價介乎63.75-64.95元，涉資約1,604萬元。自普通決議案通過至今，公司累計購回2,127萬股，佔股本2.5468%。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
遠洋集團(03377.HK)公布，9月份，協議銷售額19.6億人民幣(下同)，按年減少23.7%；協議銷售額面積約14.64萬平方米。每平方米銷售均價13,400元。首九個月，累計協議銷售額241.4億元，減少43.5%；涉及銷售面積約200.11萬平方米。每平方米銷售均價12,100元。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美股初段個別發展。 道瓊斯指數較早時報42867點，跌197點，跌幅0.46%。 納斯達克指數報18560點，升57點，升幅0.31%。 標準普爾500指數報5865點，升5點，升幅0.1%。
企業業績季開鑼，投資者關注最新季績，同時，美國紐約10月製造業活動意外下降，道指周二從歷史高位回落超過200點，最新跌213點或0.5%，標普500指數近持平，納指上升35點或0.2%。 美國銀行(BAC.US)第三季盈收均超過華爾街預期，該股升近2%。高盛(GS.US)季績勝預期，該股微升0.6%。 強生(JNJ.US)由於腫瘤藥物銷售強勁，上季業績超出預期，該股升1%，公司亦上調2024年全年利潤和銷售額的財務指引。聯合健康(UNH.US)下調全年盈利預期，該股挫9%。(me/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美國Redbook Research公布，經季節調整後，截至10月12日當周，美國連鎖店同店銷售較去年同周升5.6%。(to/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
據紐約聯邦儲備銀行調查，2024年10月，紐約帝國州製造業指數從9月的11.5急跌至負11.9，低於市場預期為3.8。這是自5月以來最低水平，表明紐約州經濟將再次收縮。 新訂單指數下跌20點至負10.2，出貨指數下跌21點至負2.7。未完成訂單變化不大。庫存指數下跌8點至負7.5。交貨時間指數小幅下跌至負3.2，顯示交貨時間縮短，供應指數下降5個百分點，至負7.5，顯示10月份供應狀況惡化。 同時，勞動力市場狀況有所改善，就業人數和平均每周工作時間一年來首次小幅增長。投入和銷售價格上漲的步伐仍然溫和，但略有加快。最後，未來商業活動指數上升8點至38.7，創多年新高。(to/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中國南方航空股份(01055)公布，2024年9月，集團客運運力投入（按可利用座公里計）同比上升9.81%，其中國内、地區和國際分別同比上升0.05%、33.96%和52.16%；旅客周轉量（按收入客公里計）同比上升19.29%，其中國内、地區和國際分別同比上升10.29%、41.03%和56.49%；客座率為85.51%，同比上升6.8個百分點，其中國内、地區和國際分別同比上升7.98、3.84和2.34個百分點。貨運方面，2024年9月貨運運力投入（按可利用噸公里—貨郵運計）同比上升7.47%；貨郵周轉量（按收入噸公里—貨郵運計）同比上升10.82%；貨郵載運率為52.67%，同比上升1.59個百分點。2024年9月，集團無新增主要航線。今年9月，集團引進4架飛機（包含2架B737-8飛機、1架A321NEO飛機和1架ARJ21飛機），退出2架飛機（包含1架A330-200飛機和1架EMB190飛機）。截至2024年9月底，集團合計運營913架運輸飛機。(WH)
加拿大9月按月通縮0.4%,為2022年12月以來最大跌幅。加拿大統計局公布,9月消費物價指數(CPI)按年升幅,回落0.4個百分點至1.6%,低於預期的1.8%;按月跌0.4%,預期為跌0.2%。9月核心 CPI 按年升1.6%,高於預期的1.5%;按月持平,上月跌0.1%。 (BC)#加拿大 #通脹率 #CPI #通縮
加拿大統計局數據顯示，加拿大年消費物價(CPI)通脹年率從8月的2%降至9月的1.6%，為2021年2月以來的最低水平，遠低於市場普遍預期的1.9%。這是CPI通脹率連續第二個月低於加拿大央行2%的目標。 通脹大幅下降的原因是原油價格下跌導致汽油價格下跌10.7%，延長交通運輸(-1.5%)的通貨緊縮動能。雖然保持高位，但租金價格增長放緩至8.2%，因為較低的基準借貸成本緩解了租賃需求，使得房屋通脹(5%)有所緩解。儘管如此，食品通脹仍小幅上升至2.8%。 同時，按央行定義的截尾平均CPI通脹年率維持在2.4%。 按月看，CPI在8月下降0.2%後，9月下降0.4%。9 月份的月度和年度走勢均是由汽油價格下跌所帶動的。經季節調整後，9月CPI按月持平。(to/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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