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紅海危機 長榮董座:帶來海運業一線生機 但時間可能不會太久

航運業今 (21) 日舉行新春團拜,中華民國輪船商業同業公會全國聯合會理事長 (長榮海運董事長) 張衍義認為,紅海危機對海運業可說是「一線生機」,但今年整體市況仍面臨艙位過剩的挑戰,陽明 (2609-TW) 董事長鄭貞茂也直指,尚未有缺船情形,且戰且走,一季一季觀察。

張衍義認為,紅海危機雖推升運費快速上漲,給了海運業者一線生機,但難以預測能持續多久,時間可能不會太長。

張衍義不諱言,航運業今年仍面臨供給過剩挑戰,而航商會調整艙位彈性因應。

另外,鄭貞茂表示,對於紅海危機謹慎看待,船舶繞行好望角也會增加成本,會妥善做好安排,先且戰且走,目前未有缺船情形,遠東地區復工只能一季一季觀察。

而市場高度關注的巴拿馬運河乾旱問題,鄭貞茂指出,各界預期 5 月開始下雨,屆時船舶通過數有望增加。

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