中外運航運(00368.HK)總經理李樺於全年業績記者會上表示，未來會繼續調整船隊結構，淘汰老齡船舶，以降低維修及營運成本，同時將繼續購入節能環保型船隻，以提升整體船隊競爭力。
他表示，雖然出售老齡船舶對收入有一定影響，但強調購入的新船對公司的收入貢獻更大，相信足夠抵銷相關影響。
公司截至去年底止擁有52艘船舶，總運力達372萬噸，平均船齡約9.4年。
董事長李甄則表示，母公司中國外運長航集團於去年7月起已加快其資源整合方案，這亦會是今年的工作重點之一，未來會按市場化原則向中航運分階段注入較高效和成熟的資源，涉及航運和物流兩方面，冀逐步將其發展為集團乾散貨業務的主要平台，並會適時作出公布。
他又透露，集團計劃於2015年底成立航運總公司。(ce/a)
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政府全面撤辣後，多個發展商都搶閘推售全新盤，二手業主也願意讓步，令撤辣後的樓市展現出多年未見的旺勢，只是隨著近期走勢有放緩跡象，大家都開始討論，究竟小陽春旺勢還能否持續? 今集我們會一起探討此議題。
近日日元低位徘徊，自然吸引不少港人心郁郁兌換日元儲定彈藥去日本旅行。我們今日就比較多間外幣找換店及各大銀行的兌換價，以及列出多間找換店、銀行及信用卡發卡機構的匯價連結，等大家可以做足準備！
雖然美國國債息回落，但聯儲局官員提到仍需繼續抗擊通脹，美股周二早段較反覆。道指輕微高開6點後，升幅最多擴大至125點，高見38977點，其後升幅一度全數蒸發；標指漲0.32%，以科技股為主的納指輾轉回升0.29%。 重磅股個別發展，蘋果公司產品發布會上宣布推出新系列iPad，股價揚升1%。特斯拉（Tesla）上月於中國銷售放慢，股價跌3%，輝達（Nvidia）股價急挫10%。 迪士尼旗下影視串流平台Disney+上季訂戶數字差過預期，股價應聲挫一成。電動車生產商Lucid上季虧損擴大，股價瀉14%；數據分析公司Palantir調高全年收入預測，惟美國商業市場收入放緩引發憂慮，股價插水近15%。 美市中段，道指僅升15點，標指漲0.09%，納指倒跌0.06%。歐股造好，英、法及德股分別升1.22%、0.99%及1.4%。 摩根大通首席環球市場策略員科拉諾維奇（Marko Kolanovic）認為，市場對美企今年盈利有雙位數字增幅的預測過於樂觀，將面臨債息攀升的挑戰。他續說，該行對經濟增長與通脹取得平衡的可持續性缺乏信心。 美國10年期債息跌6.7個基點，至4.4204厘，息口敏感的2年期
中國證監會上月發布五大措施支持香港資本市場，財政司司長陳茂波昨天表示，特區政府將盡快落實該5項措施，採取「成熟一項推一項」的策略，當中，「滬深港通」ETF擴容的準備工作在3個月內完成。另外，特首李家超向香港金融業提出3點期望，冀業界努力發揮香港國際化的特點，向海外說好香港故事，吸引海內外資金來港。 港府昨日舉行「推動內地與香港金融市場聯動發展研討會」，旨在讓業界充分了解內地金融市場合作的最新情況及未來路向，並聽取他們對下一步努力方向的意見。陳茂波稱，中證監5項措施公布以來各界反應正面，相信有助推動本港證券市場發展；昨天有超過200位金融界翹楚出席研討會，就落實有關措施的細節提供意見，當局會盡快實施中證監公布的舉措，同時考慮與會者的意見。 放寬基金互認料增逾60隻 香港證監會行政總裁梁鳳儀指出，希望各項措施於今年內推出，強調很多措施在宣布前已跟內地方面取得共識，只是在設計及監管協作上仍需要仔細磋商。陳茂波預計，擴大「滬深港通」ETF範圍的業務及技術準備工作在3個月內完成，估計擴容後合資格ETF產品數量增逾70%，加上納入房地產投資信託基金（REITs），相信可為兩地市場帶來增量資金。至於
長江基建（01038）宣布，透過UK Power Networks的私營電網業務UK Power Networks Services，完成收購總裝機容量為68.7兆瓦的可再生能源資產組合UU Solar 100%權益，有關項目的企業價值為9080萬英鎊（約8.9億港元）。 UU Solar企業價值8.9億 UU Solar擁有及營運合共70個可再生能源資產，包括65個太陽能光電裝置發電場、4個陸上風力場及1個水力發電設施，總裝機容量為68.7兆瓦。該等資產把產生的大部分可再生能源電力，供予英國受規管水務及渠務公司United Utilities，過剩電力則輸回配電網絡。UU Solar的九成收入來自長期合約及英國政府可再生能源資助，將為長建帶來即時回報、經常性溢利貢獻及穩定現金流。 UK Power Networks由長建、電能（00006）及長實（01113）持有40%、40%及20%。長建指出，其私營電網UK Power Networks Services為客戶管理能源方案經驗豐富，當中涉及英國水務、電力及其他重大基建設施，今次收購將為UU Solar與UKPNS旗下不同業務產生協
人民銀行數據顯示，今年4月底止，外滙儲備32008.31億元（美元．下同），按月減少448.26億元，跌幅為1.38%，總規模降至去年11月以來低水平，年內累計減少371.46億元。 同期，黃金儲備升至7280萬盎斯，按月多6萬盎斯，連續18個月增持，折算總值為1679.57億元，按月漲68.88億元。 外管局表示，4月份受主要經濟體宏觀數據、貨幣政策預期等因素影響，美滙指數上揚，全球金融資產價格總體向下，滙率折算和資產價格變化等因素綜合作用，令當月外儲規模下降。 該局強調，中國經濟基礎穩、優勢多、韌性強、潛能大，有利於外滙儲備規模保持基本穩定。 專家稱股債滙「三殺」再現 民生銀行首席經濟學家溫彬指出，4月份，受美國就業和通脹數據高於預期影響，美國聯儲局減息預期延遲，帶動美滙指數上漲，全球金融資產價格總體下跌，國際金融市場再現股、債、滙「三殺」局面。 當中，美滙指數按月升1.7%，達至106.2，非美貨幣受壓，10年期美債收益率漲0.49厘，至4.69厘，美債價格因而下跌，美股同樣受挫，溫彬認為，上述因素令4月份中國外儲規模減少。 他提到，5月份美國減息預期回升，美滙指數高位回落，環球
港股昨回吐98點（0.5%），十連升後漲勢斷纜，收報18479點。對沖基金GROW思睿集團首席經濟學家洪灝認為恒指升浪未完，又謂港股基本面發生了變化。 大市昨接近平開後曾短暫倒升60點，惟後勁不繼，臨近中午一度下挫167點，低見18411點，午市仍缺乏方向，埋單跌98點（0.5%），收報18479點。「港股通」連續24個交易日錄淨流入，北水昨增持21.42億元港股。截至今晨1時50分，恒指夜期報18442點，升35點，低水37點。ADR港股比例指數報18513點，較恒指本港收市高34點。 十連揚斷纜 成交續破千億 國指及科指跑輸大市兼齊齊結束三連升，國指挫45點（0.7%），報6526點；科指低收85點（2.1%），至3922點。主板成交額1134億元，連續12個交易日逾千億，是超過1年來首次。 中資科技股普遍向下，美團（03690）、網易（09999）及快手（01024）跌幅介乎4%至5%。生科股偏軟，科倫博泰（06990）及雲頂新耀（01952）挫約6%至7%。 A股昨缺乏方向，滬指收市微升7點（0.2%），報3147點，續刷新8個月高位；深成指則下滑8點（不足0.1%），以977
大型銀行今年首度掉頭上調定期存款息率，滙豐以高達4.3厘的3個月港元定存息搶資金，瞄準晉身高端的新客。現有高端客亦設快閃優惠，3個月新資金港元定存息大幅加0.5厘，至4.1厘，一般客戶則升至3.8厘，均冠絕發鈔行。同時，該行3個月美元定存息率，高端客升至5厘，一般客加至4.7厘，優惠期至下周一（13日）。 高端新客戶優惠可達4.3厘 綜合分析，滙豐今年接連降定存息，令首季存款總額減少，故推出快閃優惠提早部署吸納資金，相信屬短期策略。不過，隨着半年結臨近，加上7月至8月為上市公司派息高峰期，港元需求增加，料推動拆息上升，預計5月底至6月，大行之間加定存息吸資有機會成趨勢。 除了上調公開牌價息率，滙豐亦推出全新客戶定存優惠。本月底前晉身成為滙豐卓越理財尊尚（理財總值達780萬元）的客戶，3個月美元新資金定存高達5.2厘，港元3個月定存則有4.3厘；若晉身成為滙豐卓越理財（理財總值達100萬元）的客戶，3個月美元定存息為5.1厘，港元定存息為4.2厘。 數據顯示，滙豐香港首季存款規模縮160億美元（約1248億港元）。滙控（00005）財務總監艾橋智（Georges Elhedery）上月底
評級機構標普在報告中表示，內地房地產市場面臨雙重打擊，一方面結構性因素正擠壓地產發展商，另一方面銷售持續下滑帶來壓力，中國房地產市場仍在尋底；由於內地很多開發商依然被資本市場拒之門外，一旦現金流轉負，開發商將要想盡辦法還債。 標普提到，內地房地產市場的結構有所改變，而且對開發商不利，銷售愈來愈多轉向二手市場。政府也計劃提供更多保障性住房，可能會蠶食開發商的銷售。 憂新盤爛尾 買家寧購二手 據標普估算，去年中國一手住宅銷售下滑12%，惟二手銷售升17%，反映買家有買樓意欲，只是不想為新樓預先付款，因部分發展商最終可能無法交付，二手市場能避免這不確定性。 對於全國房地產銷售，標普估計今年會繼續尋底，但在10萬億至10.3萬億元人民幣水平應有支持，相當於按年下跌10%至15%；一旦銷售顯著下降，發展商不得不考慮其他籌集資金的方式，例如出售非核心資產，或者向股東尋求資金。 另一評級機構穆迪提到，內房今年首季銷售按年下跌30.7%，跌幅較去年第四季的14.3%擴大，顯示市場情緒續弱，且受到去年首季高基數影響。因經濟復甦緩慢和需求疲軟，該機構預期內房銷售年內將繼續下跌。 樓價方面，穆迪指出，3月所
中國車廠近期展開新一輪價格戰，法國巴黎銀行全球汽車業研究部主管Stuart Pearson認為，內地汽車減價戰已出現一些穩定跡象，亦更加理性，相信與電池成本大幅下降有關。他相信，今年減價行動主要由控制成本帶動，至年底汽車價格會穩定下來。 Pearson表示，按產能最大化（三班制生產）計，目前全球電動車產能過剩比率為40%，中國則達50%；若按兩班制生產計，全球及中國的產能過剩比率仍分別達25%及35%。 藉出口歐洲解決產能過剩 他相信，行業洗牌是自然而然的事，亦同意中國目前正透過出口至歐洲，解決產能過剩問題，惟提醒現階段產能仍未能滿足2030年的市場需求。今年首季全球電動車銷售放緩，主要是季節性因素。不過，歐洲正面臨更嚴格的碳排放標準要求，他預計明年全球電動車銷售會加速。 Pearson提及，價格戰給車廠帶來降低成本及創新的壓力，但價格有降低的必要，以推高電動車採用率。他認為，目前電動車採用率偏低的最大障礙依然是價格的可負擔性，而非充電配套不足；在大部分市場，電動車價格仍較內燃引擎（ICE）汽車貴30%至40%，惟該行預計到2028年，兩者的生產成本將會相若。 法巴估計，到2030年純
國泰航空（00293）旗下廉航香港快運傳將會修改行李政策，網絡討論區流傳，最優惠票價旅客原本可攜不超過7公斤手提行李，但收緊後將不可攜帶行李箱；寄艙行李則改為按件數收費，而非重量，暫未知新措施何時實施。香港快運發言人回覆稱，暫時未有相關資料提供，有進一步消息將會盡快公布。 目前香港快運票價種類主要分為兩類，兩者均包括7公斤手提行李，行李寄艙服務、機上餐點及優先選擇座位等均須額外收費。 國泰料今年增5000員工 另外，國泰航空行政總裁林紹波接受內地媒體訪問時表示，疫情後致力重建人力及運力，人手增加進展良好，預計今年員工數目增加5000人，年底員工總人數將達2.9萬人，今年將擴大內地空中服務員規模，目前已超過100人，到年底會擴到400至500人。 內地航空公司逐漸恢復國際航班，被問到會否對國泰造成競爭壓力，林紹波指出，競爭屬常態，重點是做好份內事，包括在「量」方面的重建，即盡快恢復客運量；以及在「質」方面的改進，即不斷升級產品、服務，務求達到世界一流的服務水平。他強調，集團會發展國泰和香港快運雙品牌定位，香港快運疫後重建速度較國泰迅速，去年底運力已回復到疫情前1.3倍，未來擬覆蓋更多內地
距離巴黎奧運只剩不到3個月，國泰（00293）繼早前邀請香港女飛魚奧運獎牌得主何詩蓓擔任最新代言人，最近更在中環地標商廈The Henderson推出虛擬巨型廣告。何詩蓓在其社交平台分享了相關短片，坦言從未想像過自己會出現在商廈外牆，備受鼓舞。 何詩蓓續稱，這短短20秒與國泰合作的廣告，令她回想起每一個努力的瞬間並不會白費，更深深地體會到「Every Move Counts」的意義，會繼續堅守這個信念去面對未來各種挑戰。 據介紹，國泰為了製作一段以何詩蓓為主角的虛擬巨型廣告，投影在The Henderson外牆，特意捕捉了何詩蓓每個真實的奮鬥時刻；由每一下划水、每一下舉重訓練，以至每一個唞氣瞬間，均傳神演繹出何詩蓓在每個細節都力求完美的精神。
「港星之爭」長期受關注，新加坡近年似乎着着佔優。不過有時又毋須妄自菲薄，例如在股市這一瓣，香港依然有巨大優勢。據英國《金融時報》報道，新加坡政府正在籌備「真．救市」大計，事關當地上市公司總數由10年前近800家，到目前只剩約600家（總市值約5.7萬億港元，未及香港3隻重磅股），股票市場面臨「存亡危機」。黃循財下周三接棒擔任新加坡總理，其中一個重要任務是要「放大招」激活股市。 新交所上市公司持續減少 話說港交所（00388）去年IPO集資額跌至全球第八位，只有70隻新股上市，總集資額僅約60億美元，令人對港股市場前景憂心忡忡。然而，正所謂「有比較才有傷害」，在被視為香港宿敵的新加坡，新加坡交易所（SGX）去年只得7隻新股掛牌，總集資額3億美元，分別僅及香港十分之一和二十分之一。 更令人意外的是，新交所去年有20多家上市公司退市（de-list），導致上市公司總數由2022年底的651家，到2023年底減少至632家。及至今年3月底，星洲上市公司最新數字是624家，顯示「縮水潮」仍在持續。 事實上，自2010年代以來，新交所幾乎每一年的IPO宗數都少於退市宗數，當地上市公司總數已由十年前
受累經濟環境欠佳，本地零售業難言好景，九倉置業（01997）主席兼常務董事吳天海昨日出席股東會後指出，目前香港經濟及零售業面對「三高」，包括利率高、滙率高，以及空缺高，就業市場難請人令商戶不敢擴充，需要一段時間調整，他說：「香港以前唔係未試過，少少意料之中，等利率、滙率回番少少，人手鬆少少，情形會改變。」 海港城黃金周旺丁 本港3月零售業總銷貨價值按年下跌7%，差過市場預期的0.9%增長，拖累首季下挫1.3%，首兩個月為上升1.4%。吳天海稱，由於去年3月為通關後首個月份，市民半報復式消費令基數非常高，「預咗今年3月零售數字有啲危」，首3個月零售貨值按年略跌，屬可以接受。 談及剛過去的五一黃金周，吳天海表示，以旗下尖沙咀海港城的商戶而言，五一假期人流不俗，上周五（3日）下午3時許看見前往乘坐天星小輪的人龍排到星光行。 至於商戶生意的具體情況，現階段尚未有全面報告；商場租金調整一向克制及合理，有租金分成機制自動調節，商戶生意好租金收入自然會增加。 他續稱，五一假期期間旗下酒店整體房間收入按年下跌，雖然入住率與去年同期相若，但房租減少，或受惡劣天氣影響，而且酒店與零售市況息息相關，內地、東
「香港．全球人才高峰會」昨天起一連兩日在灣仔會議展覽中心舉行，行政長官李家超在開幕禮上致詞表示，香港的優勢對各領域人才都具吸引力，本港的大門會為全球人才敞開。截至上月底，本港各項人才入境計劃已批出近18萬份申請，超過12萬人才已抵港。 感謝國家多項政策配合 李家超又感謝中央支持特區政府的施政方向，推出多項支持香港吸引人才的舉措。其中國家移民管理局已實施便民利企業來港的計劃，包括延長持商務簽注人士逗留期限，以及擴展人才簽注適用範圍至北京和上海，將便利更多來自科研、教育、醫療及法律等各方面的人才來港。 特首邀請在場人士向已故的商湯（00020）創始人湯曉鷗致敬，李家超說，湯曉鷗是商界的傑出領袖，也是特首顧問團成員，在創新與創業精神方面提出寶貴意見，他的去世確實是香港的損失。李家超認為，湯曉鷗在與年輕人合作和培養青年方面有遠見和奉獻精神，在香港和中國內地培養許多傑出的人工智能專才，對方的遠見、決心和領導力將繼續激勵所有人。 人力資源和社會保障部部長王曉萍在主旨致詞說，特區政府面向全球「築巢引鳳」，密集出台一系列引才計劃，為各類人才「遷港」、「知港」、「留港」提供全方位制度安排和政策保障，為香
旅遊發展局公布，本周六晚上8時在灣仔海濱對出海面的無人機表演，全程約10分鐘，將由1000架無人機拼湊出多幅以傳統節慶為主題的動態圖案，包括巨型包山、平安包、太平清醮花牌等。 為配合下星期的佛誕、太平清醮兩大傳統節慶，無人機表演將推廣傳統特色，為全城增添節日氣氛，向市民和旅客送上祝福。當中，由無人機組成的立體包山高約60米，比傳統包山大4倍，包山頂部更有一個直徑達30米的巨型平安包。 旅發局指出，製作過程複雜的太平清醮特色花牌是一大焦點，今次表演由無人機以新穎方式呈現傳統文化手藝。 在無人機表演當晚，旅發局安排了雪糕車，於下午6時至8時在灣仔碼頭入口靠左空地向公眾免費派發雪糕，節慶同樂。
受新型基礎設施建設、汽車電子、智能製造、物聯網等市場需求驅動，內地印刷電路板（PCB）行業近年朝向多層化、薄型化、高密度化、高速高頻化方向發展，覆銅板作為PCB的主要基本原材料，因此也迎來升級迭代變革，以應對高性能PCB產品需求不斷上升，產業結構進一步優化。 為推動行業高端化發展，內地陸續發布一系列政策，鼓勵企業加大研發投入，持續提高產品品質及競爭力。其中《覆銅板十四五發展重點及產業技術路線圖規劃》提出，十四五期間，爭取在HDI板、高速通訊用電路基板、射頻微波用電路基板、IC封裝基板及高導熱高散熱基板等用的各類高性能剛性覆銅板和高性能撓性覆銅板，打破國外技術封鎖和市場壟斷，突破對進口的依賴，實現高性能覆銅板及各類關鍵原材料國產化，相關政策為行業發展提供了廣闊平台，具實力企業紛紛加大投資及擴充產能以搶佔新賽道。 下游需求回暖刺激銷售 過去兩年，由於全球經濟放緩，受產品需求疲弱、產能過剩、競爭加劇，以及降價去庫存等因素影響，全國各類覆銅板的銷售都大幅下滑，行業經營環境惡化，眾多企業盈利受到擠壓，部分企業更出現虧損狀況，然而，行業集中度進一步向龍頭企業傾斜。 2024年以來，隨着PCB及終端
聯儲局數據顯示，經季節調整，今年3月美國消費信貸總額增加62.7億美元，低於市場預期的150億美元增幅，而上個月則增加150.2億美元。 以年率計，包括信用卡在內的循環信貸增長0.1%，非循環信貸(通常是汽車貸款和學生貸款)增長2%。(to/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美國能源情報署(EIA)預計，今年全球原油和液體燃料總日產量將增加97萬桶至1.0276億桶，增長速度快於該機構先前的預測。 EIA早前預測全球總日產量將增加85萬桶至1.0265億桶。 該機構亦下調去年全球石油和液體產量的預期，從先前的1.018億桶小幅下調至1.0179億桶。(me/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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