港交所就特殊目的收購公司（SPAC）上市機制徵詢市場意見。 SPAC屬於一種空殼公司，被問到會否同港交所打擊炒殼有衝突，上市主管陳翊庭強調，已採取一系列措施防止助長炒殼，包括SPAC有最低集資要求，發起人亦要有一定背景，SPAC亦要符合上市公司要求。 陳翊庭說，希望吸引高質素SPAC來港，會在主板掛牌，強調港交所不會容許不符合要求的資產取得上市地位，與目前的反向收購條例完全吻合。 她相信，引入SPAC上市制度，只是提供額外的融資渠道吸引更多各地公司來港上市，不認為會蠶食傳統新股市場。她以美國為例，美國去年有很多SPAC上市，但傳統招股市場未見大受影響。 對於SPAC要求至少1名SPAC發起人為證監會持牌公司，並持有至少10%發起人股份，陳翊庭解釋，希望吸引到有經驗的發起人直接參與發展，不希望海外企業在香港隨便找個發起人「掛名」。她說，SPAC的上市速度較快，風險較大，亦曾出現市場失當行為，因此希望審慎地先開放予專業投資者參與。
一段街市飲湯情緣，令76歲的何伯與年輕四十年的內地婦人爆出愛火花，更欲提取100萬元投資飲食業，不過消費市道弱，投資食肆風險高，隨時蝕光何伯棺材本。
近日日元低位徘徊，自然吸引不少港人心郁郁兌換日元儲定彈藥去日本旅行。我們今日就比較多間外幣找換店及各大銀行的兌換價，以及列出多間找換店、銀行及信用卡發卡機構的匯價連結，等大家可以做足準備！
《中國日報》引述消息人士報道，Tesla(TSLA.US)行政總裁馬斯克較早時訪華，引發完全自動駕駛功能(FSD)入華的猜測，據悉Tesla已提出在中國推出無人駕駛計程車，而中國政府或會先支持在內地進行測試及示範，但暫未完全批准FSD在華全面推出。 此前傳出Tesla將與百度-SW(09888.HK)展開地圖及導航功能合作，Tesla將以百度車道級地圖信息為基礎，在內地提供自動駕駛服務。(mn/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
永利澳門(01128.HK)公布，其控股股東Wynn Resorts根據國際財務報告準則編製截至今年3月底止首季業績，澳門業務的經營收入2.06億美元(下同)，按年升3.4倍；經營收益9.99億元，按年升66.4%；經調整後的物業EBITDAR為3.4億元，按年升1.18倍。 澳門業務中，永利皇宮的經營收益為5.87億元，按年增長58.9%；經調整後的物業EBITDAR為2.02億美元，按年升82.2%。永利澳門的經營收益為4.12億元，按年增長78.5%；經調整後的物業EBITDAR為1.37億美元，按年增長2.07倍。 Wynn Resorts行政總裁潘國宏表示，在去年經歷的業務強勁勢頭在第一季得以延續，經調整後的物業EBITDAR再創歷史新高。集團在物業、團隊及獨有項目上作出的投資將繼續擴大在各個市場的領導地位。(jl/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
內地城市服務及運營提供商泓盈城市運營服務，今日起至下星期一招股，計劃全球發行4000萬H股，90%國際配售，10%在港公開發售，招股價介乎3.2至3.6元，集資最多1.44億元，每手1000股，入場費3636.3元。 所得款項淨額中，約29.2%將用於潛在戰略收購機遇、約21%將用於購買市政環衛服務及照明系統運營服務作業車輛及設備、約25.2%用於未來4年進一步技術發展、約15.3%用於招聘人才及改善僱員培訓、約9.3%用作營運資金及其他一般公司用途。 股份將於下星期五掛牌，編號2529。
ADR預託證券│代號│相對股價(HKD)│港股對預託證券溢價(%) 長和│CKHUY.NASD OTHER│39.015│1.50% 中電控股│CLPHY.NASD OTHER│64.269│-0.89% 香港中華煤氣│HOKCY.NASD OTHER│5.876│4.83% 九龍倉集團│WARFY.NASD OTHER│24.863│2.56% 匯豐控股│HSBC.NYSE│70.336│-0.90% 電能實業│HGKGY.NASD OTHER│44.367│1.31% 電訊盈科│PCCWY.NASD OTHER│3.995│0.38% 恆生銀行│HSNGY.NASD OTHER│106.411│-0.39% 恆基地產│HLDCY.NASD OTHER│24.863│-1.46% 新鴻基地產│SUHJY.NASD OTHER│74.746│0.61% 新世界發展│NDVLY.NASD OTHER│8.679│2.66% 太古股份公司Ａ│SWRAY.NASD OTHER│68.491│0.45% 東亞銀行│BKEAY.NASD OTHER│10.008│2.92% 銀河娛樂│GXYEF
東風(00489.HK)奕派第二款車eπ008亮相，並開啟預售，新車預售價格20萬元人民幣(下同)至25萬元。 據悉，該車定位於大六座SUV，提供純電及增程兩種動力，預售5個小時內訂單過萬。(ta/cy) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
百威亞太(01876.HK)公布截至今年3月底止首季業績，營業額16.43億美元(下同)，按年跌3.5%。純利2.87億元，按年跌3.4%；每股盈利2.18仙。股東應佔正常化溢利為2.97億元，按年跌1%。正常化每股基本盈利2.26仙。 期內，總銷量按年跌4.3%至21.12億公升，主要由於中國及南韓市場行業表現溫和。正常化除息稅折舊攤銷前盈利跌1.4%至5.72億元。毛利率升1.3個百分點至51.5%。 以內生增長計，季內集團亞太地區西部銷量下降4.9%，收入減少1.5%。每百升收入增加3.6%，正常化除息稅折舊攤銷前盈利增加2%。中國銷量及收入分別下降6.2%及2.7%；印度業務銷量及收入實現雙位數增長。 至於集團首季亞太地區東部銷量以內生增長計下降4%，收入及每百升收入分別增加5.2%及9.6%。正常化除息稅折舊攤銷前盈利增加18.7%，盈利率擴張334點子。南韓業務銷量呈中單位數下跌，每百升收入錄得高單位數增長，帶動收入錄得中單位數增長。(jl/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
綜合傳媒報道，港鐵(00066.HK)觀塘綫部分車站將會陸續停止服務一整天，以更新設備，受影響車站包括太子、旺角及油麻地站等。港鐵表示，如有任何車務調整，會預先作出通知。 據悉，觀塘綫部分路段隧道樓底較高，多年來只靠收車的短暫時間進行維修保養，港鐵認為目前有需要更多時間，更新隧道支架等硬件，提升鐵路安全。港鐵考慮在部分車站停運期間安排接駁巴士，而乘客亦可轉乘荃灣綫或屯馬綫。 據報港鐵最快今日(8日)召開記者會交代詳情。(mn/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
克而瑞研究中心發表報告顯示，2024年首四個月，內地房地產市場繼續保持低位運行。百強房企實現銷售操盤金額1.09萬億元人民幣(下同)，按年降低46.8%，降幅收窄0.7個百分點。 單計4月份，百強房企實現銷售操盤金額3,121.7億元，按月降低12.9%，按年降低44.9%，單月業績規模仍保持在歷史較低水平。(ta/cy) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
日經平均指數初段報38,565.60點，跌269.50點或0.69%。南韓首爾綜合指數初段報2,740.31點，升5.95點或0.22%。(WL)
為抗衡網約車市場「一家獨大」格局，曹操出行借力其他平台增加下單量，有抱團取暖的用意，但必須小心「成也蕭何，敗也蕭何」 重點： 羅小芹 中國網約車三甲選手曹操出行有限公司剛於4月底遞表申請來港上市。這個總部位於蘇州的網約車平台，背後有吉利集團做靠山，近年借力第三方聚合平台，在競爭失衡的共享出行市場，希望闖出一片天，成為繼滴滴出行（DIDIY.US）後，同一賽道上最矚目的IPO。 曹操出行成立於2015年，大股東李書福通過吉利控股和浙江濟底持股達83.87%，主要經營網約車出行服務，業務覆蓋全國51個城市。有別於同行普遍使用私家車作為網約車運營車服務，該公司近年布局專為用於共享出行而設計的定制車和車服解決方案，截至2023年底，在24個城市擁有一支約31,000輛車的定制車車隊，為全國最大。 行業排名第三 根據初步招股文件引用弗若斯特沙利文的資料，按平台交易總額（GTV）計，曹操出行過去三年均擠身中國前三大網約車平台。以2023年為例，GTV約122.1億元，按年增長37.5%，市佔率為4.78%，排行第三；當中定制車貢獻GTV約24.58億元，佔比由2022年的5.3%，大幅上升至20.
評級機構標普維持香港長期及短期發行人信用評級「AA+」及「A-1+」，評級展望為「穩定」，以反映預計香港經濟復甦將帶動財政狀況在未來3年趨於平衡。 標普稱，預計香港經濟在去年增長3.2%後，今年增長可能放緩至2.5%。不過隨著經濟進一步復甦以及樓市穩定，未來3至4年財政赤字可能會收窄。(mn/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
《證券時報》引述廣汽集團(02238.HK)(601238.SH)總經理馮興亞回應內地減價戰時表示，價格戰或搶單戰，都是汽車行業的規律。汽車行業是完全競爭的行業，企業努力以不同方法取勝。馮興亞認為，目前市場總容量有限，產品供過於求，各種新勢力、新產品、新品牌湧入，價格戰是不可避免的。 馮興亞認為，企業之間的「搶單大戰」是銷售人員職務。對車企來說，訂單非常關鍵，有訂單才能保持生產鏈條正常運轉。消費者需要什麼車企就做什麼，這是造車的基本規律。不管定價高低都要保證產品的質量，這是廣汽的造車哲學，堅決不能動搖。廣汽有非常強的技術儲備，但要考慮市場熱度，找準時機投向市場。 廣汽集團日前發布「智行2027」行動計劃。按照規劃，廣汽L3自動駕駛車明年可實現量產。2027年，廣汽將推出面向用戶的L4級自動駕駛產品。馮興亞透露，在產品推出的過程中，為滿足購買不同價位產品的消費者需求，例如比較經濟的車型可能搭載一些車道保持級的功能，高階車型上則是全套的智駕方案。 馮興亞表示，以埃安最新發佈的全球戰略車型為例，不僅可以滿足內地標準，還可以滿足歐洲標準，可以很快應用高級輔助駕駛技術。總體來說，廣汽的產品設計和
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