雅虎香港財經 值得注意：Tesla Model S 和 X 交付量再大升
要點
．在生產暫停後，Model S和 X 的交付量正在迅速增加。
．昂貴車輛的交付量能否達到以前水平？
．與Model 3和 Y 相比，這兩款車為Tesla的每輛車利潤貢獻可能更高。
雖然Tesla（NASDAQ：TSLA) 第三季度錄得井噴交付量，因公司創紀錄的水平和顯著的同比增長，而成為頭條新聞，但報告中的一個特定項目值得仔細檢查：電動汽車公司價格較高的旗艦車型——Model S 和 X 的交付量急劇反彈。
這就是為什麼這些汽車的銷量回升對Tesla投資者來說是個好消息。
暫停生產
今年1月，Tesla推出了Model S 和 X 車型的新版本。有關變化涉及對兩輛車的外觀進行了一些細微改進，對它們的內飾進行了重大更改，以及新的性能升級選項。
儘管升級對於潛在的Model S 和 X 買家來說令人興奮，但不利之處在於Tesla不得不暫停這兩款車的生產，以便Tesla可以升級位於加利福尼亞州弗里蒙特的工廠生產線。生產計畫要到3月份才開始。即便如此，生產要恢復到滿負荷狀態也需要時間。
因此，Model S 和 X 的季度總交付量，從2020年第四季度的約 19,000 輛下降到 2021年第一季度的略高於2,000輛。第二季度的交付量甚至更糟，不到2,000輛。
但停頓已經結束，生產的增加正在獲得牽引力。Tesla Model S 和 X 的總交付量 在第三季度超過了9,000 輛，環比增長近400%。
交付量可能進一步增加
當然，投資者應該注意到，Model S 和 X 的交付量仍較之前大幅下降，這意味著Tesla在充分利用升級後的兩款汽車的生產線前，還有很長的路要走。例如，這兩款車的總交付量同比下降39%。
鑒於Tesla汽車的整體需求軌跡呈正增長，並考慮到 Model S 和 X 汽車在停產前的交付量大幅增加，高端汽車的季度交付量很可能在第四季度再次大幅提升。
更新版車輛的交付量甚至可能會遠遠超過停產前幾個季度的水平。在2017年和 2018年，Model S 和 X 的季度總交付量經常超過25,000輛。此外，Tesla在第二季度的股東信中表示，它已在加利福尼亞工廠安裝了生產設備，每年可生產100,000輛（Model S 和 X 汽車）。
當然，投資者不應指望這兩款車的季度總交付量再次超過20,000輛。在我們做出如此樂觀預測之前，我們需要管理層對這兩款車的需求情況發表更多評論。但這肯定是有可能的。畢竟，Tesla表示，公司所有車型的訂單總和在第二季度達到了創紀錄水平。我們還沒有聽說過第三季度需求，但當公司本月晚些時候報告本季度的盈利時，我們可能會聽到。
如果Model S和X的交付量確實大幅增加，對Tesla業務的影響可能會很大。作為價格較高的車型，它們的利潤率歷來高於Model 3 和Model Y，為Tesla每輛車的利潤做出了巨大貢獻。
作者:Daniel Sparks
編輯:Mark
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