【趣遊樓市】又一過萬伙屋苑誕生（脫苦海）

早兩日今屆立法會財委會最後一次會議，七小時的討論當中用了六小時討論教育撥款，最終只能夠通過到教育及3家醫院工程等撥款，其餘包括東涌新市鎮擴展撥款、沙嶺墳場興建骨灰安置基礎設施工程及公務員薪酬調整等六項議程未審議。

當中比較可惜的是東涌新市鎮擴展撥款未能通過，要待十月份才可再議，無形中東涌新市鎮又要拖遲幾個月才展開工程，在此房屋供應緊張的情況下，包括輪候公屋人仕在內都要再等一下了。

不過就另外傳出好消息，港鐵東涌小蠔灣車廠上蓋發展計劃曝光，將分4期發展，擬建1.4萬伙的私人屋苑，較政府早前透露的1萬伙，額外增加40%，並將會加設新車站。項目料於2019年動工，2033年完成。

在現時土地供應緊張之下，能夠有一幅過萬單位，港鐵站上蓋，部份單位向有海景的地皮，條件都算十分理想。其實早年該計劃已納入北大嶼山新市鎮發展計劃第三及四期之內，只是因為當時樓價大跌而擱置。

遲到，總好過無到，本欄在之前談及有建議在現時的貨櫃碼頭上蓋興建大型平台以興建住宅，其實使用現有的車廠更加靠譜。起碼港鐵作為地皮的業主和使用者，項目補地價之後由港鐵發展，就避免了業權上潛在出現的問題，亦不像貨櫃碼頭那樣存在地契到期的問題。

至於東涌的發展又再被人拖延，相信選民要反思一下，自己有份選出來的人，為甚麼未能夠幫到自己。