匯豐上周公佈的半年業績，上半年除稅前利潤為534.09億元，較去年同期倒退24%，就連主要盈利貢獻地香港，收入也減少50.11億，跌幅主要來自零售銀行及財富管理業務。
近來為搶佔樓按份額，有銀行推出1%回贈計劃，以最短三年來計，即是等於減按息三分之一厘，可說是相當進取，如果是準買家應該會相當高興，但是對於銀行的利息收入，短期來說肯定會構成壓力，本地銀行的前景越來越不樂觀。
匯豐在業績後股價上升，主要動力來自股息及回購，對於收息一族來說，有8厘回報，加上回購，實在是很吸引，但對於筆者來說，匯豐的盈利前景不明朗，負利率環境如長期維持，息差將越收越窄，加上面對法律及訴訟風險，故並非一隻能安心持有的收息股。
選收息股的前題，是起碼未來幾年的盈利，要有能見度，業績要穩定，回報率反而不是重點，正如有債券市場，太高息屬於不利，因為價格已預兆有違約風險，整筆投資一兩年後計及股息，可能仍然會輸。
眼看各大科技公司繼續在建立人工智能基建上大灑金錢時，蘋果仍能維持自己的步調去發展AI。也許這是該公司AI策略的重要組成部分，公司長久以來的理念就是不急於進入某一產品領域。相反，蘋果更願意成為一個深思熟慮的後來者，不屈服於趨勢。
繼美國1月破天荒批出比特幣現貨ETF(交易所買賣基金)後，香港上月底亦成為全球第二個批准加密貨幣現貨ETF掛牌的市場，並且除比特幣(Bitcoin)外，同時容許以太幣現貨ETF上市，為全球先行，亦為香港零售投資者開啟了一條投資加密貨幣的方便之門。目前港上市有3隻比特幣現貨ETF及3隻以太幣現貨ETF，分別由華夏基金(香
今年以來，全球市場皆有不少企業裁員消息，裁員潮亦殺到本港會計界 「Big 5 」，據報立信德豪裁近30人，因人手過剩需要調整。原來繼執笠關注組後，近日網上有人成立了「大裁員關注組」，供港人分享公司裁員與結業拖糧消息，反映打工仔開始關注「飯碗」問題
運輸署公布，下月1日起調整轄下11個政府公眾停車場的收費。 其中私家車/客貨車時租加1元、日泊加10元、夜泊加5元，月租加150元；旅遊巴士/貨車時租加1元，夜泊加5元。 電單車日泊加2元、夜泊加1元，月租加40元；的士月租加70元。 運輸署發言人表示，在調整收費時，已考慮多項因素，包括鄰近公眾停車場的收費水平、市民的接受程度，以及政府停車場的使用率等。 該11個停車場為堅尼地城停車場、林士街停車場、天星碼頭停車場、大會堂停車場、天后停車場、筲箕灣停車場、香港仔停車場、雙鳯街停車場、黃大仙停車場、葵芳停車場及荃灣停車場。
利嘉閣(工商舖)聯席董事尤明德表示,獲業主委託代理放售及放租觀塘成業街10號電訊一代廣場低層全層,建築面積約1.3162萬方呎,意向售價約1.11億港元,折合每方呎售價約8433港元,以交吉形式交易。而意向月租約29萬港元,折合每方呎租約22港元。 (BC)#利嘉閣(工商舖) #觀塘電訊一代廣場
中金發表報告，指中國中車(01766.HK)首季純利10.08億元人民幣，按年增長63.9%，並超出該行預期，主要因為動車組跨期交付增長，業務盈利水平較高。期內鐵路裝備收入大幅增長。毛利率大幅增長，現金回款優化。動車組業務有望繼續上行。 該行維持予其「跑贏行業」評級。考慮動車組需求向好，上調2024年每股盈測15%至44分人民幣，引入2025年每股盈測47分人民幣。考慮盈利上調，上調H股目標價15%至5.11港元，相當於今明兩年預測市盈率分別11倍及10倍。(da/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
德國晶片廠商英飛凌(Infineon)與小米(01810.HK)達成協議，將向小米提供先進功率晶片直至2027年。 英飛凌表示，將為小米電動車提供碳化矽晶片與模組，以及各種關鍵微控制器晶片。小米汽車部副總裁兼供應鏈總經理黃振宇表示，與英飛凌深化合作不僅有助穩定小米電動車的碳化矽供應，亦可協助小米生產高性能以及安全可靠的電動車。(mn/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
「美聯樓價指數」最新報136.05點,按周微升0.14%,比起4星期前亦升0.18%,而本年迄今樓價跌幅收窄至1.1%。若按3區劃分,3區樓價按周表現個別發展。「美聯新界樓價指數」最新報126.39點,按周升0.68%,較四星期前更升1.27%;反觀,「美聯港島樓價指數」最新報144.15點,按周微跌0.01%,較4星期前則跌0.42%;「美聯九龍樓價指數」最新報137.96點,按周跌0.48%,比起4星期前亦跌0.9%。若以本年迄今變化計算,3區樓價均錄不同跌幅,年內迄今港島區跌2.86%,九龍區則跌1.14%,而新界區年內跌幅為3區最少,跌0.47%。「美聯信心指數」最新報63.5點,按周跌0.6%,連跌3星期。美聯物業首席分析師劉嘉輝指出,隨著港股回升,對樓市氣氛帶來正面作用,信心指數跌幅略為收窄。至於聯儲局連續6次維持息率不變,對後市的影響將於稍後的信心指數反映。 (BC)#美聯樓價指數 #美聯信心指數
中金發表報告，指新奧能源(02688.HK)公告首季營運數據簡報，期內零售天然氣量按年增2.7%，其中工商業氣量按年增2.9%，民用氣量按年增2.5%。首季公司售氣量增長按季進一步加快，報告判斷主因公司更加靈活的銷售策略及液化天然氣(LNG)價格按年下滑，驅動下游需求好轉。 報告維持2024和2025年盈利預測不變。當前股價對應預測2024及2025年市盈率各9.6倍及8.3倍。維持「跑贏行業」評級，考慮到氣量增速提升對公司估值帶來的正向催化，上調目標價7.7%至70元，對應預測2024及2025年市盈率各10倍及8.6倍。(da/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
平安壹賬通銀行正式更名為PAO Bank Limited，標誌PAObank展開全新里程碑，推動中小企數碼化銀行服務生態圈擴展，並透過適切靈活的金融服務，助中小企把握機遇。PAObank首三個英文字母分別代表Passion(熱情)、Action(行動)及Opportunities(機遇)，寓意PAObank將對服務中小企的熱情轉化作實際行動，為客戶帶來無盡機遇，展現信守服務中小企的承諾。PAObank行政總裁兼執行董事費軼明表示，新名稱更加貼近其品牌理念:PAObank銳意成為中小企的後盾，為中小企「Power Up」，以熱情和行動協助中小企抓緊發展機遇。未來將開拓更多行業和客群，支持中小企業擴大業務範圍，把握每個發展機遇。（JJ）
商務及經濟發展局局長丘應樺在一個論壇致辭表示，中小企是香港經濟的重要基石，當局需要支援中小企渡過難關，增強競爭力，令經濟全面復蘇。他說，當局過去數年為中小企提供的融資擔保計劃發揮明顯功效，紓緩流動資金問題，截至今年3月底，合共批出超過2700多億元貸款，惠及62000間企業和78萬名員工，減輕疫情下的結業潮和遣散問題。舉辦論壇的經民聯主席盧偉國說，本港面臨的經濟挑戰眾所周知，部分經濟指數不理想是預期之中。但他指出，根據非正式估算，五一黃金周旅客帶來20億元收益，訊息正面。他認為有危就有機，面對經濟復蘇緩慢，中小企仍要努力求存，資金周轉非常重要，金管局及銀行界已表明提供支援。（JJ）#丘應樺
歐洲股市早段上升。德國DAX指數報18,053.23點，升51.63點(0.29%)；法國CAC 40指數報7,983.71點，升26.14點(0.33%)。 英國股市假期休市。(WL)
長城汽車(02333.HK)於上周六(4日)公布生態出海戰略。當中將聚焦產能在地化、經營本土化、品牌跨文化和供應鏈安全化的「國際新四化」，亦將推動「研、產、供、銷、服」全面出海。按照公司規劃，長城汽車於2030年將實現海外銷售逾100萬架、高端車型銷售佔比逾三分之一的目標。(js/cy) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
據CNN報道，當地時間5月6日凌晨三時半左右，以色列軍方要求約10萬居民「立即」離開拉法東部地區，拉法居民仍然擔心在疏散之前，會遭到更大規模的進攻。(CW)#以巴衝突
安本(abrdn)中國股票主管姚鴻耀表示,經歷今年1月份的急劇市場拋售後,市場情緒逐步有所改善。總的來說,近來的5個發展值得注視;首先,第一季度宏觀經濟表現超出預期,包括在中國春節假期的旅遊人數強勁以及信貸增長、出口和採購經理指數(PMI)數據均超出預期。另外,「國家隊」對進一步股市下跌的容忍度劃下底線。而2023年第四季度和2024年第一季度的企業業績好於預期。此外,姚鴻耀指出,中美之間進行了更多的外交談判,包括美國國務卿布林肯與中國國家主席習近平近期的會晤。而中國國內在加強保護和提高股東回報上有更嚴格的規定—國務院發布新的「國九條」指導旨在加強監管,防範風險,促進資本市場的發展。考慮到目前市場估值處於歷史低谷,他稱,近期的市場反彈似乎更有機會是一次技術性回升,但其持續性將取決於今年餘下時間的企業盈利前景。到目前為止,公司展現出樂觀及具建設性的情緒。安本的重點仍然放在那些具有更高盈利能見度的公司上,同時也關注那些能夠進行更多派息或回購的公司,這包括國有企業和民營企業。事實上,一些互聯網公司今年至今已經進行了相當多的回購。隨著政策逐漸變得更加寬鬆,他指,若有比預期更大的財政支出和對房地
路透引述消息人士表示，中石化(00386)與加拿大公司Pembina Pipeline協商，希望簽訂液化天然氣(LNG)承購協議，並入股後者擬議中的Cedar LNG項目。消息稱，中石化正就從Cedar每年購買150萬噸LNG進行協商。Cedar是Haisla First Nation和Pembina的合資企業，將成為加拿大首批LNG出口終端之一，耗資約40億美元，將於2028年竣工，LNG年產量為300萬噸。最終投資決定需在今年中前做出。Cedar和Pembina的發言人回應稱，Pembina計劃將其產能轉讓給第三方，因此與其他多家客戶的商業談判在繼續推進。中石化2014年從馬來西亞國家石油公司(Petronas)收購加拿大上游項目，原本希望通過Petronas旗下太平洋西北LNG項目出口天然氣，但後者於2017年放棄LNG設施計劃，因此中石化只能繼續經營加拿大本地市場。消息人士稱，中石化面臨來自中國政府的壓力，需要找到提高這些資產盈利能力的方法。中石化同時考慮入股Cedar LNG項目和天然氣採購是一個合理的策略，但由於加拿大本地天然氣價格過低，其首要任務是從上游天然氣資產中盈利。
國家商務部商務大數據監測顯示，2024年「五一」假期期間，全國重點零售和餐飲企業銷售額按年增長6.8%。36個大中城市重點商圈的客流量按年增長15.1%。 期內，各地積極開展以舊換新系列促銷活動，有效促進大宗消費的穩步增長。其中，汽車、家電及傢具的銷售額按年分別增長4.8%、7.9%及4.6%。 此外，線上消費市場呈現出較快的增長趨勢。全國實物商品網上零售額按年增長15.8%，其中，餐飲企業及電商平台住宿銷售額按年分別增長7.1%及6%。(ta/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
一輛由華為與賽力斯車廠共同開發的電動車「問界M7 Plus」，上月在山西運城的高速公路追撞前車後起火，車內三人身亡，有網民質疑該款電動車在碰撞後無法打開車門，並無自動解鎖功能。問界在官方微博發布相關技術說明，並指在事故發生後，積極配合交警部門開展事故調查，提供一切必要數據還原事故原因。 公司指，問界新M7 Plus具備碰撞自動解鎖功能，且配置機械車門內把手，特殊緊急情況時，可通過拉動機械車門內把手解鎖開門。該事故車輛與前方道路養護車發生時速115公里高速追尾碰撞時，前方車輛尾部突出堅硬結構嚴重侵入事故車輛左上側前機艙及乘員艙，導致電源線及信號線被瞬間切斷，門把手控制器無法收到彈出信號，其後施救人員破窗拉動機械車門內把手開門實施營救。 對於外界質疑自動緊急制動(AEB)功能為何沒有成功避免碰撞，公司回應指，事故車輛在碰撞發生前制動系統正常，根據後台數據分析，事故發生前5分鐘內有兩次制動動作，車輛均能正常減速。問界新M7 Plus搭載L2級輔助駕駛系統，其自動緊急制動工作範圍為車速4至85公里，事故車輛碰撞發生時車速超過自動緊急制動的工作範圍。(cy/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: ww
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