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中原:一手鐵路盤撤辣後沽1500伙 吸金逼190億

中原:一手鐵路盤撤辣後沽1500伙 吸金逼190億

<匯港通訊> 鐵路盤一直是本港樓市焦點,尤其自政府2月底撤辣後,多個鐵路上蓋項目無論收票反應或銷情,均同樣理想,始終鐵路盤交通配套完善,部分更附設基座購物商場,且開價吸引,帶動鐵路盤掀入市熱潮。

中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示,於撤辣後推售的6個全新盤,合共4008伙,就有4個屬港鐵(00066)項目,涉及2967伙,供應主要來自黃竹坑站、何文田站及康城站。

他稱,鐵路盤繼續主導一手樓市,4月全港暫錄得約1370宗成交,當中逾半成交即約736宗,屬鐵路盤,總值約119億元。撤辣至今近兩個月,全港一手鐵路盤總成交增至逾1500宗,吸金逾186億元,佔同期整體一手成交量約5600宗及662億元的27%及28%。

當中以將軍澳康城站佔737宗最多,成交主要來自會德豐地產旗下的日出康城12期SEASONS PLACE和PARK SEASONS,兩盤累售693宗或94%,套現近44億元;之後是黃竹坑站錄約704宗,輕鐵天榮站及何文田站也有47及17宗。

如以銷售金額計,長實(01113)黃竹坑站BLUE COAST月內沽出552伙,套現逾103億元,成撤辣後「吸金王」。長實執行董事趙國雄曾形容,BLUE COAST首批單位是「撈底價」,甚至坦言「蝕少當賺」。

短期內接力登場的鐵路盤,除了已開價、料本周展開首輪銷售的何文田站朗賢峯外,另一焦點鐵路盤、號稱為「YOHO系列壓軸之作」的新地(00016)的元朗站The YOHO Hub II,提供939伙,料最快本月內發布樓書,有機會下星期開價。由於近期多個鐵路盤均採取低價策略,市場關注新一個鐵路盤,會否再次震撼價出擊。

撤辣後鐵路盤亦錄得近40宗、樓價3000萬元以上的大額成交。最大額為路勁(01098)夥平保(02318)等發展的黃竹坑站港島南岸第1期晉環,上月初以招標形式沽一伙天際複式戶,為1A座41樓及42樓F室實用面積1867方呎,連437方呎天台,以9580萬元連車位成交,呎價51312元,再創整個項目成交價新高。(JJ)